360颜值360全勤静态品鉴东风凯普特EV360新能源轻卡

涛胜看汽车 2023-11-22 14:31:16

11月8日在武汉盛启的2023中国国际商用车展规模空前,本届商用车展的最大亮点就在于,参展车型的新能源化和新潮流化。以东风股份有限公司展台为例,新能源车型占比超过90%。接下来,我们通过对东风凯普特EV360新能源纯电轻卡的了解,来感受一番东风轻卡的与时俱进。

东风凯普特EV360新能源轻卡

时尚且引领潮流的外观向来都是新能源轻卡的标配,这一点凯普特EV360同样也不例外。置身车前,感觉一股清新的简洁干练之风迎面袭来,整个前脸面板干净利落,除了东风双飞燕LOGO和“东风凯普特”标识,再无其他累赘的设计,就连新能源惯用的“星空点缀”都舍弃掉了。如此一来,不仅彰显个性,而且增强了车辆的辨识度。据了解,生态科技赋能、智能加持下的凯普特EV360新能源轻卡采用流体力学仿生外观设计,风阻系数降低11%,可有效促进经济节能。

前脸特写

位于前面板中央位置的东风双飞燕LOGO及左上方的“东风凯普特”标识融入了蓝色元素,表明了自己新能源的身份。下方保险杠与整体前脸无缝衔接,充分融合,曲线优美。经过熏黑处理的“7”字型组合车灯同样简洁干练,上方的柳叶状灯条兼顾示廓灯、转向灯及危险警示灯功能,猛然望去,酷似两道剑眉,为整个前脸增光添色。

前置补盲镜

前挡风玻璃右上沿贴心的设计了前置补盲镜,减少驾驶视线盲区的同时,提升了行车安全。略显遗憾的是,坐上驾驶座体验发现,由于前置补盲镜支杆设计偏短,镜片外探幅度较小,使驾驶员观察镜片略显不便。

一体式后视镜

两侧主副后视镜为一体式设计,看上去十分美观。一体式镜壳在主副镜片之间还增加了转向灯,不仅更具设计感,而且扩大了警示范围。

车架左侧的电池包

车架右侧的电池包

聊完了外观我们来看一下该车的“动力之源”,东风凯普特EV360搭载更加耐用的磷酸铁锂电池,两组电池包分别布局于车架左右两侧,总电量81.14kWh,等速续航里程高达345km,可充分满足常规城配物流运输场景。配合60/115kW大功率驱动电机,使起步、加速动力更强劲。同时,该车标配快充口支持快速充电,2-3小时之间便能够充满两块电池,补能效率一流。

集成电驱桥

集成电驱桥的加持为东风凯普特EV360经济高效注入了新活力,3308mm的长轴距使行车载荷更稳定。

铝合金轮圈

值得点赞的还有全车铝合金轮圈的加持,全车四轮,包括备胎,轮圈均为铝合金材质,助力轻量化的同时,进一步促进整车运营的节能高效。

后保险杆附带倒车雷达感应器,切实助力车辆倒车安全。

皮布结合的驾驶座椅

四幅式多功能方向盘

打开车门,坐上驾驶座,一股浓浓的科技感和舒适感袭满身心。皮布结合的驾驶座乘坐舒适,具备不错的支撑性和包裹性。四幅式多功能方向盘小巧可爱,3点和9点常规抓握区进行了握持优化,使抓握更牢稳。两侧功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能,驾驶员手不离方向盘即可完成各项操作,十分便捷。

中控台布局

仪表盘左下方功能区

中控台布局同样简洁干练,除了常规的多媒体、自动空调和储物格等,并没有多余的累赘设计。位于仪表盘左下方的功能区集成了ECO模式切换、灯光照明、大灯照射角度调节等多项实用功能。此外,智能辅助驾驶系统、防疲劳预警系统、一键远程操控、AI智能诊断等功能配置一应俱全,助力卡友一路随行更安心。

换挡旋钮

新能源车型相比传统燃油车型的优势就在于“天生自动挡”。D挡前进,R挡倒退,N挡为空……相信看到这轻奢简洁的换挡旋钮,即便是初摸方向盘的小白也会极速上手,短时间内驾轻就熟。

新无止境,未来已来。通过以上对东风凯普特EV360轻卡的静态解析,我们不仅了解了当下新能源轻卡的前沿科技,更洞悉了东风股份有限公司轻卡与时俱进、铿锵有力的步伐!最后的问题是,您觉得这款东风凯普特新能源轻卡怎么样?如果是城配物流意向客户,您会选择它吗?欢迎在评论区留下您的观点。

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