透过数据聊摩托，对比参数看强。大家好，我是爱摩托的小马哥，本期准备聊一聊频繁进行价格优惠、礼包赠送的本田PCX160到底值不值得入手？（先说结论：未来一段时间内其他摩托车也会有大幅度降价操作，所以正好是寒冬，大家捂住钱包，再等一等）

本田PCX160其实一直以来是小踏板界里比较“尊贵”的存在，同时也是众多国产品牌时长模仿的目标，比如豪爵UHR150。这两款车型除了外观比较像以外，还有一个共性就是打死都不降价！就算pcx现在迈出了经销商限时优惠降价的第一步，但感觉试探的意味更重一些，为什么说是试探呢？想必聪明的读者大概也能猜到答案

在无极、钱江、赛科龙等250车型将售价压到150cc梯队时，注定了接下来无论是合资车还是进口车的日子会更加难过！这也是为什么最近部分本田经销商针对PCX接连给出了比之前更大优惠力度的原因，众多商家们不仅在原价22,990元的基础上包落地，并且再额外赠送两千至三千元的大礼包，综合优惠力度直逼5000元！但其实本田PCX160的指导售价依然还是22990元，所以最终这是经销商们的清库存还是本田让利授权的就不得而知了

发动机动力参数对比

接下来咱们就来看看优惠之后的PCX160的性价比究竟如何吧，先从发动机动力参数开始（本田的售价我还是用的指导售价）

本田PCX160搭载了一台单缸、水冷四冲程、四气门发动机。具体参数表里都有，在同级别里面只能算是中规中矩的水平，再加上本田的发动机基本都是更加注重高效燃油经济性的调教，所以也就动力方面也不会有多大激情

配置对比

接下来再来看看比较重要的配置部分吧

尺寸对比

本田PCX的坐高是761mm在同级别里面全是偏矮一点点的坐高，属于比较不吃腿的车型，加上133kg的整备质量，挪个车掉个头都比较省力

别看本田PCX只有8.2升的油箱，但是小日子在省油方面还是挺有造诣的，日常骑行百公里油耗刚刚2升出头

总得来说本田的这波经销商组织的优惠活动确实让这款车型的性价比提升了不上，但是毕竟是2022款的车型，一年多没有更新了，是否还能跟得上日新月异的国内市场呢？

其实最想说的一句话是“豪爵还能坐的住吗？你还能坚持几天？”

好啦，到这里本期的分享也就结束了，因为一直都是用业余时间在创作，所以更新会很慢，感谢关注我的小伙伴一直以来的支持，你们的支持是我更新下去的最大动力，谢谢大家！我们下期见！