据英国天空新闻（Sky News）报道，西班牙造船企业Navantia将与第二次破产的英国百年造船厂Harland & Wolff达成收购协议。Harland & Wolff是“泰坦尼克”号的承建船厂。

据报道，收购获得英国政府的支持，Navantia将支付数千万美元，协议最早于下周达成，从而挽救1,000多个工作岗位。Navantia同时将获得重新谈判后的贝尔法斯特公司价值16亿英镑的合同，为英国皇家海军建造三艘舰队补给舰（FSS）。

Navantia对此不予置评。一位政府发言人表示：“我们将继续与各方广泛合作，为Harland & Wolff找到一个既能在贝尔法斯特、苏格兰和英国各地实现造船和制造业发展，又能保护就业岗位的解决方案。我们无法就商业事宜发表进一步评论。”

曾建造泰坦尼克号的Harland & Wolff是一家在AIM市场上市的造船厂。由于债务不断攀升，且未能获得英国政府出口信贷机构（UK Export Finance, UKEF）的2亿英镑贷款支持，该造船厂在9月份再次进入了四年来的第二次破产管理程序。此前，华尔街现有贷款机构Riverstone已向Harland & Wolff提供约2500万美元的额外资金，但这不足以使该公司摆脱破产。

在宣布进入第二次破产之前，Harland & Wolff已经“伤痕累累”。因未能在2024年6月30日的最后期限公布2023年业绩，Harland & Wolff在伦敦交易所的股票交易被迫暂停；7月，英国政府拒绝为其提供2亿英镑出口发展担保（EDG），Harland & Wolff掌权人随即宣布辞职并引发大量裁员担忧，随后两名非执行董事宣布辞职；9月，Harland & Wolff首席财务官Arun Raman宣布辞职并立即生效。

Harland & Wolff拥有150多年的历史，是造船业历史最悠久的船厂之一，以建造“泰坦尼克”号而闻名。公开信息显示，“泰坦尼克”号于1909年3月31日在Harland & Wolff开工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。“泰坦尼克”号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的邮轮。

1911年，“泰坦尼克”号准备下水

在全球地缘政治紧张局势加剧之际，Harland & Wolff的倒闭不仅可能导致数千人失业，还将危及英国皇家海军的一项重要合同。北爱尔兰经济部长康纳·墨菲 (Conor Murphy)在10月份表示，作为英国皇家海军合同的合作伙伴，Navantia正是他希望的收购Harland & Wolff的“理想公司”。