本田小号奥德赛,5座6座都有,降至10.39万,买飞度后悔了

张铁绵 2020-05-15 08:50:35

本田奥德赛在销量上虽然不及GL8,但是其表现一直是非常稳定的,和兄弟车型艾力绅加在一起月均销量也能在五六千台,而且奥德赛的价格一直以来都是比较硬的,降价很少。是目前市面上能够兼顾家用商务的不错MPV车型。

其实在奥德赛的下面,还有一款定位纯家用的紧凑级MPV车型,这就是杰德。当然,东风本田官方是把杰德定义为轿车的,但是从外观来看,杰德显然是更符合MPV的外观特征,或者是接近旅行轿车的MPV,其车内的空间表现是完胜同价位区间的轿车的。

而且这辆小号的奥德赛在价格上也是完全向紧凑级轿车看齐的,指导价格区间为12.99-16.59万元,和思域在同一水平线,要比奥德赛便宜了接近一半。那么这辆看上去很美好的小号奥德赛市场表现如何呢?前不久,本田汽车宣布杰德海外版将会在今年8月正式停产。而国产版的杰德今年1-3月份的批发量也已经是持续为0台了。其实相比其他本田的国产车型,杰德的优惠还是挺大的了,入门版车型已经从12.99万降到了10.39万,甚至是和飞度的价格都要重合了,可惜还是没人懂。

杰德的外观颜值还是不错的,前脸造型俊朗,整体上和飞度以及思域的风格接近,1.5T车型还标配了LED大灯和日行灯。车身侧面造型看上去像大号的飞度或者小号的奥德赛,车身修长,但是高度并不是很高,因此又不会有面包车的臃肿感,看上去还是比较时尚动感的。另外杰德较大面积的车窗玻璃也会让车内有不错的通透感。

车内部分,杰德内饰风格和上一代的思域很接近,毕竟是和上一代思域同平台的产物,尤其是中控台的造型,还是采用的前两代思域经典的飞航环抱式布局,仪表盘位于接近前风挡下部的位置,从方向盘上部读取仪表盘信息,看仪表盘信息的时候不用像传统布局仪表盘那样需要刻意低头,有点HUD抬头显示的感觉,可以在一定程度上增加行车安全性。

杰德的长宽高分别为4667/1775/1530mm,轴距为2760mm,轴距是接近中级轿车的水平了,再加上车身高度比轿车的优势,杰德的5座版车型空间可以说是大5座的表现了。在之前,杰德除了5座版,还有6座版车型,6座版是2+2+2的座椅布局。

动力上,杰德搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出分别为104kW和115kW。传动系统方面,匹配的是成熟的5挡自动变速箱和CVT变速箱。但是可惜的是,去年推出的2020款杰德车型依然是国五排放,对于本田来说,升级国六技术上并不困难,可是本田的做法实在令人不解。或者是因为销量问题,国产本田也无心在杰德身上投入过多精力了。对于这辆比较实用的车型来说,实在是太可惜了。

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张铁绵

简介:有温度的车界新鲜事,有深度的车市辣评