在本世纪初，国内车市还是合资车天下的时候，赛欧卖到十万多，捷达卖到十几万，宝来卖到二十多万。而随着自主品牌的不断崛起和强大，人们开始接受了自主品牌，同时也就逼着合资车型降价了。如今的捷达只要六七万，宝来只要八九万。甚至有些合资车卖和同级自主品牌一样的价都还卖不动。

今天我们要说的是雪佛兰的探界者，探界者是一款全球化车型，基于通用的D2UX平台打造，目前在多个国家和地区生产销售，其属于紧凑级SUV车型，这也是目前国内SUV最主要的市场区间。

外观上，探界者采用了典型的家族式脸谱，具有很高的辨识度。中网是经典的上下分层式，面积较大，与大灯融合的很好，中低配是带透镜的卤素光源，高配是LED光源，LED日行灯是标配，整个前脸造型还是非常时尚动感的。

探界者侧面设计很有特点，宽大的C柱造型与车身同色涂装，而D柱则是隐藏式，形成悬浮式的后车顶效果，这也是雪佛兰SUV车型很经典的风格，之前在奔驰的ML以及现在的奔驰GLE，以及路虎的很多车型也都喜欢这种设计风格，看上去会显得很硬朗。

车尾造型简洁，横向分体式尾灯组中规中矩，整个尾部造型虽然没有什么亮点，但是整体很协调。在尺寸上，探界者的长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm，在紧凑级SUV中属于体格偏大的了，因此看上去还是非常舒展大气的。

内饰部分算是探界者在设计上的一个不足之处了，虽然这是一款2017年才上市的车型，但是中控台的造型在当下看来有点距离感了。不过在配置上，探界者的基础配置还是不错的，全系6气囊、车身稳定系统、胎压显示、无钥匙进入+无钥匙启动、标配中控大屏等。

而且2725mm的轴距也让其有着不错的后排空间，后排标配中央扶手。动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，2.0T最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，匹配9速手自一体变速箱；1.5T最大功率180马力，峰值扭矩275牛·米，匹配6速手自一体变速箱。两款2.0T车型标配四驱系统。

探界者的指导价在17.49-24.59万元区间，这也是合资品牌紧凑级SUV的主流价格区间，和CR-V、逍客这些车型差不多。不过在终端，探界者的降价就厉害了，降价幅度超过4万，入门车型跌破12万了，最低11.74万。2.0T的四驱+9AT车型也才16万出头了，可以说是已经和自主品牌的哈弗H6、名爵HS这些车型价格接近了，更是比CR-V更实在了。但是探界者的销量却仍是不太好，月均四千多台的水平，距离H6这些合资车差远了。作为一辆合资紧凑级SUV，从17.49万跌至11.74万了，为何还是卖不动？