­­­毫无疑问，沃尔沃是全球最“安全”的汽车。现在，沃尔沃准备向前一步，在电气和智能化时代抒写关于“安全感”的新故事。

提及中国香港的车市，MPV必定是一个绕不过去的话题。

自1990年丰田推出品牌历史上首款MPV产品——被香港车迷称为“子弹车” 的Previa以来，MPV便成为香港汽车市场上最受欢迎的车身类型之一。

在截至2017年的近20年时间里，香港新车销量排行前十的车型中， MPV产品数量占据了一半。而根据BUYCAR.hk的最新统计数据，2023年香港地区最热门“七人车”排行榜中，前十名几乎均为丰田、本田等日系品牌，丰田Alphard及雷克萨斯LM则在豪华MPV排行榜中分列第一和第三位。

在这种情况下，似乎将香港市场视作日系高档MPV“圣地”的判断，虽不中，亦不远矣。

然而，仅仅过了一个新年，香港MPV市场在竞争格局方面便迎来了重大变数——沃尔沃旗下纯电豪华MPV EM90在当地的首次亮相引发了规模空前的讨论。

“Lexus LM将备受压力？”香港汽车媒体在近距离接触沃尔沃EM90后，几乎不约而同地发出了类似的感慨。

“狙击”、“突袭”等极具刺激性的字眼，则广泛出现在当地汽车媒体的报道标题中，后者指向的对象也均为丰田Alphard、雷克萨斯LM等豪华MPV。

这不禁令身处内地市场的我们心生好奇：究竟是什么样的实力，支撑着沃尔沃汽车以挑战者之姿，向高度成熟的香港MPV市场投放了这样一款颇具“搅局者”意味的新产品？

事实上，对香港流行文化稍有了解的都会知道，沃尔沃汽车在香港被亲切地叫作“富豪”汽车，既是volvo发音在粤语中的音译，同时也象征了那个时代其在香港地区消费者心目中的形象与地位。

还有这么一个段子：在星光璀璨的香港，如果某位成功人士车库里停一辆跑车，那他可能真的只有一辆豪车；

相反，如果车库里停着一辆百万级的MPV，说明他还会有更多豪车。

那么问题来了，如果“富豪汽车”加上“百万级MPV”再加上“纯电新能源”，这将是一辆什么样的车？

答案很简单：在东方之珠尖沙咀地标K11门前，维多利亚港海风吹拂下，沃尔沃纯电MPV EM90正式在华南市场上市，预计今年三月开启交付。

前跳水皇后，沃尔沃XC90车主郭晶晶女士成为这款顶级人群专属座驾的新车主。

与EM90一同亮相的，则是沃尔沃汽车野心勃勃的电气化战略，今年是沃尔沃的电气化元年。

97岁的豪华汽车品牌会怎么做，我们与沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫聊了聊。

面对中国新势力的凶猛进攻和打破常规的价格战，沃尔沃汽车2023年交出了这样一份答卷。

去年，沃尔沃汽车全球销量达708,716 辆。其中，大中华区销量180,234辆。

坦率说，从绝对值上看，沃尔沃汽车去年的在华销售数字并未达到“弹眼落睛”的地步，甚至没能打破某些有色眼镜里20万辆的“销量魔咒”。

但值得注意的是，无论在全球还是在中国，沃尔沃汽车去年的新车销量均较2022年取得增长，创下历史新高。考虑到未如预期的市场复苏速度以及尚在经受考验的上游供应链等因素，沃尔沃汽车能够取得如此成绩，实属不易。

更为关键的一点是，沃尔沃汽车的价格体系在略为不利的市场环境中成功企稳。

相较雷克萨斯、凯迪拉克等核心竞争对手，沃尔沃汽车去年的终端成交价未出现明显滑坡，在相当程度上确保了品牌后续的溢价能力以及既有车主的权益。

除此之外，沃尔沃汽车2023年的业绩中还有不少足以博得长期主义者会心一笑的亮点。

譬如，在中国大陆市场上，沃尔沃汽车实现了新能源车型销售同比增长25%的好成绩。在此期间，沃尔沃EM90、沃尔沃EX30、沃尔沃EX90等三款纯电新车的亮相及发布，不仅丰富了沃尔沃汽车的纯电产品矩阵，更将帮助沃尔沃汽车立足快速增长的纯电汽车市场，抓住纯电汽车需求日益增长的市场机遇，为品牌长远发展增添了更为隽永的可持续性。

与此同时，沃尔沃汽车在中国大陆豪华燃油汽车市场的市占率达到了6.3%，多款重点车型销量均稳步增长。

其中，沃尔沃S90 累计售出40,379辆，同比增长22%；沃尔沃XC90累计售出19,615辆，同比增长11%；沃尔沃XC60累计售出70,811辆，同比增长10%。高端旗舰产品及核心主力产品的畅销，无疑将为沃尔沃汽车同步积累其良好的市场口碑及坚实的续进基础。

可以说，在过去一年内，97岁的沃尔沃汽车给出了一个响亮的答案：我不仅活着，还活得很好。

为什么在行业向下的背景下沃尔沃能够逆势成功呢？于柯鑫给出了答案——“体系力”+“用户思维”。

“这是沃尔沃用10年时间走通并坚持的的一条路子。”他告诉智驾研习社，“电气化时代，体系力是打赢消耗战的关键。一家企业如果只靠产品一条腿走路，而缺乏内部运营管理体系的建设，很难获得健康可持续经营的能力。”

具体来说，沃尔沃汽车依托完善的体系力，搭建以用户为中心、数据驱动的数字化运营管理体系，通过行业领先的数字化旅程，持续赋能运营降本增效，是永续经营管理体系的重要架构。

在销售前端，沃尔沃已经实现了从交车预约、交车等待，到金融预审等购车全旅程，通过数字化工具，实现客户购车旅程100%线上化。例如AR看车。全方位360度展示车辆，提供立体真实的购车浏览、车辆性能真实体验，最大程度还原真实车辆的效果，解决用户看车、对比选车时的痛点。

在售后环节，透明车间提升了车间使用效率，解决了因售后工位峰谷占用率不平衡导致客户等待时间长、满意度低的问题。

于柯鑫强调，电气化时代，传统豪华品牌在转型期间，一定要有to C的思维和to C的能力。真正站在用户视角想问题，而不是站在B端管理的角度。

他表示，从底层思维上，沃尔沃汽车围绕用户体验全生命周期，驱动企业运营、组织架构、品牌建设、销售渠道模式、数字化管理等各个层面的全面变革，做好向C端的转型。

2023年取得了历史最佳，2024如何开局，如何破题？于柯鑫也有自己的思考。

什么是豪华？什么是奢侈？这是一个长期困扰豪华汽车品牌建设的难题，不过沃尔沃却了然于胸。

在于柯鑫看来，最大的奢侈是安全感，最深的爱是安全感，最强的实力是安全感，最真的承诺是安全感。

他认为，在一个“内卷”的时候，百年豪华汽车最应该坚守的就是“品牌提升”——2024年，沃尔沃汽车的品牌建设将从“安全”升级到“安全感”，建立客户的情绪价值。

一字之差，确有天壤之别。

众所周知沃尔沃最早的安全来源于产品和物理层面：1959年，沃尔沃汽车发明三点式安全带，并向行业无偿开放，至今挽救上百万人生命。

当下，从“安全”到“安全感”的品牌理念提升，实则是突破了产品和物理层面，延展到了心理安全和产品全生命周期。

这将是未来很长一段时间沃尔沃的品牌理念更新，也将会是这个97岁的豪华汽车品牌在中国市场上的一张“王牌”。

这也解释了EM90获得香港富豪集体点赞的内在逻辑。

沃尔沃XC90车主，前跳水皇后郭晶晶在EM90南区上市会上成为“准车主”。

这意味着，香港顶级人群对奢华、对出行的认知与选择，将因沃尔沃EM90的到来得到刷新。

更重要的是，香港地区在汽车电气化转型领域是目前全球范围内最为活跃的区域性市场之一。在高度发达的电动车汽车市场上所取得的成功，显然将为沃尔沃的电动化之路上提供更大助力。

伴随着EM90的上市，沃尔沃宣布成为香港地区首个实现100%纯电转型的传统豪华汽车品牌。

而EM90本身强大的产品实力也是郭晶晶满满“安全感”的来源。

新车凭借得到重塑的斯堪的纳维亚经典美学，辅以对现代科技的独特诠释，打造出北欧星河动态格栅、智能矩阵大灯、黄金车身比例、都市光影动态尾灯等诸多设计元素，在和风审美之外，向香港顶级人群提供独树一帜的北欧之选。

“保障安全的最佳方式是防患于未然。”于柯鑫告诉智驾研习社，随着EM90车型的问世，沃尔沃对汽车安全的诠释又有了更高层次的演绎。

新车创新搭载的世界树智能安全体系（Safe Space Technology），不仅将在危险发生前，及时确保车内乘员的安全，同时还可兼顾车外人员的人身安全。

“将沃尔沃汽车在安全领域97年的历史传承，以及处于行业领导地位的安全技术，带入令人兴奋的全新纯电MPV市场，成了沃尔沃EM90的生动写照。”他说道。

完成品牌理念升级的顶层设计之后，作为刚刚掌舵沃尔沃大中华区销售业务的于柯鑫，他坦言“今年要做好有三件事”。

对于他个人而言，从销售猛将从全业务流程的业务横向拓展是一项重要的工作。相信于柯鑫对于这项工作并不困难。

同时，他坦言虽然是电气化元年，但还是要守住守住2024年沃尔沃油车市场的广度，保持这个体系的稳定性。很显然，油车仍旧是沃尔沃销量的基盘，有了基盘的稳定才能确保电气化转型的成功。

在EM90上市后，今年年内还将有EX30和EX90这两款纯电产品的上市，拉开沃尔沃电气化转型的大幕，到2025年，纯电产品将大量发布。

于柯鑫坦言“因此要确保沃尔沃所有的体系，无论是总部、经销商都奔着这个方向去走，真正转型成功，这是第三件事。”

他认为未来电动车市场一定还会继续发展几年，最后大浪淘沙时，无论传统的豪华品牌还是自主品牌，只要真正推出适销对路、价格也合适的电车产品，肯定会有竞争力。

“对于我们沃尔沃这样的豪华品牌，我们未来在做好产品的同时，还是会坚持自己的品牌价值，继续给大家带来“安全感”，给用户提供更多情绪价值。 ”

与当下造车新势力进攻性的营销不同，于柯鑫坦言“沃尔沃还是坚持自己的品牌调性，做一些沃尔沃认为有价值的事情”。

比如日前，沃尔沃汽车宣布携手所有心中充满大爱的车主一起成立“AED道路使者联盟”，帮助更多的人掌握急救知识和CPR（心肺复苏）技能，并为车辆配备AED设备，希望每一辆沃尔沃汽车都能成为“移动的救命车”，为守护心脏骤停者的“黄金四分钟”贡献一份力量。

作为目前行业内唯一官方成立AED道路联盟的车企，沃尔沃汽车也向全社会发出呼吁，号召更多有爱之士加入到这项行动中来，把这份“安全感”传递到社会的每个角落，传递到每个人的身边，护我所爱。

据数据统计，中国每年心源性猝死总人数达到 54.4万人，是全世界发生心源性猝死人数最多的国家。

每一个生命都值得尊重，这是沃尔沃汽车一直以来坚定不移的信念。

“汽车是由人来驾乘的，沃尔沃做任何事情的原则是，且必须是——安全。” 对爱和生命的极致尊重，是沃尔沃汽车面对任何趋势和变化始终不变的初心。

从坚守百年的“安全”，到如今的“安全感”，沃尔沃汽车在形而上层面所经历的这番升级，其实早已在现实世界中形成其价值投影。

回望过去三四年，一场肆虐全球的公共健康危机以及由此在世界经济体系中引发的连锁效应，令“安全感”疏离于公共生活，逐渐成为公众迫切需要的一种稀缺资源。

将对于物理层面的安全关切，进一步延伸至精神层面，形成对于人、对于生命的完整尊重——这或许正是沃尔沃汽车在当前语境下，向文明社会的注解中所添加的关键字节。

于柯鑫表示，品牌诞生97年来，沃尔沃汽车创造了一个又一个生命奇迹，但对沃尔沃汽车来说，提供更安全的产品还远远不够，我们希望做的更多，只为了尽全力守护车内及车外的每一个生命，守护身边的每一份安全感。

这，就是沃尔沃。

THE END

图片：沃尔沃汽车