坚决取消老年人的免费公交卡，不能再让他们免费乘坐公交。就因为这事在网上引起了广大网友的强烈不满。

所以啊就有网友强烈建议取消老年人的免费公交卡。我也是坚决支持取消老年人免费公交卡的提议。虽然当前社会人口老龄化趋势加剧，国家为老年人提供免费公交服务。

是出于对他们的关爱和照顾，宗旨在于便利他们的出行。这本是一项利国利民的善举。在实际操作中却出现了一些不尽人意的现象。

在我国尊老爱幼是我国优良的传统美德，尤其是哪些为国家做出贡献的老一辈儿，是社会宝贵的财富。

为了体现在，他们的尊重和关怀，政府提供了老年人免费乘坐公供交通等优惠政策。然而这一政策虽然方便老年人的出行，但也给交通带来了不小的压力，也给年轻人增添了不少的难题。

有些老年人滥用免费公交卡。甚至在高峰期与忙碌的上班族争抢座位，这是交通系统超负荷运转，不光车速慢了，企业的服务质量没法保证不说，安全隐患也跟着蹭蹭往上涨。这要是出了事故谁负责？所以说这不仅增加了公共交通的压力，也引发了诸多社会矛盾。

昨天我乘坐公交车去市里买衣服，我亲眼目睹在上班儿高峰期。公交车上的人特别多，老年人更多，有两位老人在公交车上要求年轻的上班族让座。年轻人不让，说我们也需要长时间乘坐公交去上班，已经疲惫不堪了，也想坐着。

年轻人明显不愿意，继续坐在位子上，这两位老人一看年轻人不想让座。当场就指责这两位年轻人不尊老爱幼，年轻人应该主动给老年人让座。不是应该的吗？两位年轻人说我们上班儿也累，一天要坐十几站。坐公交都要坐一个多小时，凭什么让我们站起来给你们让？这两位老人一听年轻人不想让座，一把揪住年轻人的衣领想大打出手。

这时坐在旁边的一位乘客就说让两位年轻人站起来，给两位老人让个座儿。最后这两位年轻人爱与面子和压力没有办法只好站起来，所以看到这里你还认为老年人应该免费乘坐公交吗？

此外呀网络上还频繁爆料出老年人利用年龄优势进行道德绑架。强行要求他人让座的事件，这时的原本惠民的政策逐渐变了味儿。

为了平衡老年人权益和公共交通资源的合理分配，专家提出了以下两个建议:第一呢就是综合津贴与出行补贴部分专家针对这种社会上的现实问题提出了相关建议。

他们认为可以用金钱补贴代替老年人免费乘车制度，或者是根据年龄段不同，免费乘车次数也不同。以北京为例，北京市就专门儿颁布了新政策，70岁以上的老人可以免费乘坐交通工具，但是60~69岁的老人每月只能享受40次免费乘车。

第二呢，限制免费时段平衡了供需矛盾。面对早晚高峰时段，公共交通资源紧张的情况下，不少城市采取了限制免费时段的措施。

这一招既保障了老年人在非高峰时段的出行要求，又有效缓解了高峰时段的交通压力。以宁波为例，该市规定65岁以上老人在工作日的早晚高峰期，上午7点~8点和下午4:30~6点乘公交需付费，其余时间段则继续享受免费待遇。

这样在错峰乘车的规定上，既避免了高峰时段的拥挤和争抢，也让老年人在享受公共交通服务时更加舒适和安全。同时也减少了因让座问题引发的会矛盾和冲突。体现了绿色出行的理念。

那么朋友们，你们觉得专家给出的这两个建议是否可行呢？你有哪些更好的想法，欢迎评论区里留言交流。感谢大家的关注，下期视频不见不散！