售22.98万起,搭华为智驾+800V快充,智界新S7市场前景如何?

汽车猛料说 2025-01-13 18:28:38

智界新S7可谓是时下一款比较引人关注的车型,其也拥有众多标签,比如华为高阶智驾、800V快充、最低续航705公里、最高续航855公里等,而最关键的是,这样一辆车型,它的指导价仅为22.98-31.98万,确实具有很强的吸引力。那么,这样一台车型的市场前景如何呢?

市场前景简谈

智界新S7以22.98万至31.98万元的售价区间,结合705至855公里的长续航能力和华为ADS 3.0智驾系统,在智能驾驶、补能效率等方面展现了技术优势。800V快充技术缓解充电焦虑,15分钟即可充至30%-80%电量,实用性显著。其接近中大型车的尺寸和丰富舒适性配置,包括零重力座椅和隔音玻璃,不仅迎合了家庭用户的需求,也在竞争激烈的新能源市场中展现了抢占空间的潜力。此外,HarmonyOS车机系统和智能生态的支持,令用户体验更具科技感与便捷性。

然而,智界新S7作为新兴品牌,面临着品牌认知不足与售后服务体系亟待完善的问题,尤其是在特斯拉Model 3等强势竞争对手早已通过市场表现建立成熟技术与服务口碑的背景下,其长期可靠性与耐用性有待市场的进一步验证。在行业迈入智能化和新能源竞争的下半场,智界新S7的技术创新能否在实际用车场景中持续兑现,将成为消费者决策的关键。当然,在行业迈入智能化和新能源竞争的下半场,智界新S7凭借技术创新与智能化生态,有望抓住新能源车市场升级需求,通过持续优化用户体验,在竞争中开辟属于自己的独特赛道。

车型特点(智界S7 2025款 Ultra四驱长续航版)

智界新S7的前脸看上去很有科技感和未来感。封闭式的前格栅搭配贯穿式的LED灯带,让车头显得简洁又大气。大灯里的矩阵式光源设计,晚上开车时不仅照得远,亮度也很舒服,能更安全。整个车头有点俯冲的感觉,再加上两侧的导流风道和能自动调节的进气格栅,看着既有力量感,又能减少风阻和提升散热效果。

从侧面看,智界新S7的车身线条非常流畅。溜背式设计让车身显得优雅又运动,狭长的车窗和贯穿式的腰线配合得很协调。车门把手是隐藏式的,平时和车身融在一起,不仅看着有科技感,还能减少风阻。它配的20英寸轮毂也很漂亮,造型像星芒一样,不仅好看,还能帮助车更省电。

车尾的设计同样简洁又有层次感。贯穿式的尾灯经过熏黑处理,看起来很有辨识度,晚上点亮效果也很不错。尾灯和车身线条结合得很自然,看着协调。尾部还用了碳纤维风格的小尾翼和黑色后保险杠,这些细节增加了运动感,也让车尾显得更有层次。

车内的设计让人感觉很舒服。中控台是环抱式的,用了不少软质材料和皮革包裹,看着温馨,摸起来也不错。内饰的颜色用了双拼设计,增加了层次感,也显得更精致。顶棚用了超纤麂皮绒材料,还加了缝线和镀铬装饰,整体感觉既有档次又不浮夸。另外,中控台上的电子怀挡设计小巧精致,前面的无线充电功能也很方便。车机部分,中控屏有15.6英寸,仪表盘是12.3英寸,两块屏幕的布局很合理,看信息的时候很方便。系统搭载了华为的HarmonyOS,可以实现手机和车机的无缝连接,想用手机上的应用直接投到车上也很轻松。语音助手“小艺”支持多种方言,能根据你的习惯提供一些个性化的建议,比如调节空调、导航啥的,反应快又好用。

智界新S7的车身尺寸是4971×1963×1460mm,轴距2950mm,车内空间挺宽敞。前排座椅用了Nappa真皮,坐上去感觉柔软但有支撑力,坐垫比较厚,长时间坐也不容易累。身高1.8米的乘客坐前排,头顶还能留出一拳的距离,腿部空间也很宽裕。后排对身高1.75米的人来说,头部有一拳的空间,腿部差不多两拳,坐着挺放松的。座椅还带加热、通风和靠背调节功能,适合长途出行。后备厢空间是420L,放倒后排座椅能扩展到1450L,形成一个平坦的空间,装大件物品很方便。地板下还有一个66L的小储物格,能放一些不常用但又不想随身带的东西。

配置方面,智界新S7的舒适性配置考虑得挺周到,比如全景天幕和双层夹胶玻璃,不仅隔音效果好,还能减少阳光带来的闷热感。车里的空调有抗菌功能,搭配CN95级空气滤芯,能有效过滤空气中的细小颗粒,保持车内空气清新。智能驾驶方面,这车搭载了华为ADS 3.0系统,能辅助驾驶,比如高速路上的导航辅助驾驶、自动泊车等。它的雷达和摄像头配合得不错,能及时识别路况,提升驾驶安全性。在安全配置上,车身用了高强度钢铝材料,配备了头部气囊、膝部气囊,还加了防误踩油门的功能,开车时更放心。

动力方面,智界新S7搭载了双电机,总功率有365kW,最大扭矩679N·m,百公里加速只要3.3秒。电池容量是100kWh,CLTC工况下续航里程能达到855公里。充电也很快,支持800V快充技术,从30%充到80%电量只需15分钟,5分钟就能增加大概215公里的续航,平时用车会更省心。

开起来的感受也挺不错。日常城市代步,动力输出挺平稳,超车时加速也很顺畅,踩下去车就有反应。底盘用了双叉臂和多连杆独立悬挂,经过一些坑洼路面时,车内的颠簸感不明显,比较稳。空气悬挂还能根据路况自动调节,跑山路或者高速都显得很舒适和从容。转向手感也挺准,弯道或者快速变道的时候,车身表现稳定,驾驶起来很有信心。

总体来说,智界新S7是一款在价格、配置和性能上都表现得很均衡的新能源车型。不管是长续航、智能驾驶,还是车内的舒适性和空间设计,都能满足不少消费者的实际需求。当然,作为一个新兴品牌,它在品牌认知度和售后服务方面还需要时间去打磨。如果你对科技感强、空间宽敞、续航表现好的纯电车型感兴趣,智界新S7确实是一个值得考虑的选择。

0 阅读:0
汽车猛料说

汽车猛料说

感谢大家的关注