近日，看到了不少媒体的总结，针对每个省在2025年的高铁开工计划，而对于江苏省的高铁发展，很多媒体不太看好，认为江苏今年有高铁开工的可能性很低，不过，小编通过分析，发现江苏今年还是有两条高铁有开工希望的，而且从江苏的地理位置来看，苏南苏中苏北全覆盖。
第一条：合宿高铁江苏段
合宿高铁江苏段真是一个大难题了，安徽与江苏人都有了不少抱怨，但就是未做到开工建设。
眼看合宿高铁安徽段已基本完成建设任务，而且会在2025年建成通车，可合宿高铁江苏段就是无法开工，是一拖再拖。
不过，也不能说合宿高铁江苏段一点进展没有，那就是可研和初步设计等关键性工作都有一点进展，只是都未做到批复，才难以开工的，但也确实有了进展，都是一层“窗户纸”的事，捅过去就就好，换句话说，真的没有什么难的，可就是无法捅过那层“窗户纸”，这让百姓能不抱怨吗？
至于原因，有人说，合宿高铁对于江苏的利好不大，也有人说，合宿高铁江苏段主要建设于宿迁，也就是苏北境内，江苏不上心。
作为一个江苏人，原本不信，但听得多了，看得多了，已渐渐相信了。
可合宿高铁既然已规划了，那建设是必然的，只要江苏上点心，在2025年年内开工建设是一点问题没有的。
第二条：常泰铁路
先来说说常泰铁路是不是高铁？常泰铁路连接常州与泰州，涉及到了苏南与苏中，其中过江段是时速200公里，但这不影响常泰铁路是否是高铁，主要还是看陆路段，从相关信息来看，常泰铁路陆路段的标准不低于时速250公里，也就是说，有可能是时速250公里的标准，也有可能是时速350公里的标准，但不管哪一个标准，都是高铁标准了，因此说常泰铁路是高铁是没有错的。
前几年，常泰铁路信息是挺多的，前期准备工作也有所落实的，甚至都多次说开工了，但最后不了了之，主要是因为盐宜高铁的推进滞后了，而常泰铁路首尾都接到盐宜高铁上，自然在推进上是要跟着盐宜高铁的步伐的。
而盐宜高铁已于2024年年底开工建设了，进入2025年，已有多个施工场地表示盐宜高铁已在建设中，既然盐宜高铁建设起来了，那常泰铁路自然也会跟上步伐，因此，只要重启常泰铁路，也是可以做到在2025年年内开工建设的。
江苏作为一个经济大省，在交通建设上，还是不错的，当然也未做到尽善尽美，还是有着不少不足的，毕竟江苏也不能做到面面俱到，因此只能给予更多时间，相信合宿高铁江苏段、常泰铁路会开工，也会尽早建成的。
