2025年2月普拉多上新三款:包括同等价位的2025款2.4T双擎 旱野WX版5座和普拉多2025款2.4T双擎 旱野WX版6座，指导价均为54.98万元，还有一款普拉多2025款2.4T双擎 旗舰VX版5座，指导价为55.98万元，作为硬派越野SUV的标杆车型，普拉多一直以其强悍的越野性能、可靠的品质和豪华的配置著称。此次2025款普拉多不仅在价格上进行了调整，入门级车型价格下调1万元，全能TX版更是直降3万元，性价比大幅提升。同时，新增的旗舰VX版以55.98万元的售价，成为豪华硬派越野SUV的典范。不妨与我一起来看看全新普拉多旗舰VX版在各个维度的表现。全新普拉多旗舰VX版定位为“全场景高性能硬派越野SUV”，将长途穿越与高级舒适体验完美融合，既有着硬派越野基因，又有着舒适性的配置，兼顾了硬派越野与舒适配置，既适合长途穿越，也适合城市通勤，实现各路况、各地形下的轻松通行。全新普拉多旗舰VX版增加了全景天幕、14扬声器JBL音响系统、车载冰箱等，搭载托森LSD可锁止中央差速器、托森LSD后桥差速器、AVS自适应可变悬架系统，以及全时四驱系统等硬核配置，搭载2.4T超级混动系统，综合油耗低至百公里10.11L（WLTC工况下），兼顾了动力与燃油经济性。越野能力、配置、性能进一步提升的全新普拉多旗舰VX版。看到这儿，大家不妨与我一起来看看全新普拉多旗舰VX版在各个方面的表现吧。
外观霸气：全新普拉多旗舰VX版保留了经典元素，又加了时尚元素，整体外观远看如方盒子般，霸气、硬派，将功能性车身与硬派美学相融合，提供四种车漆颜色可选：墨渊黑、铂金白、铂青铜、极地灰。前脸部分，棱角分明，带有机甲风，经典的直瀑式镀铬格栅进行了熏黑处理，中间的“牛头标”清晰地表明着品牌身份；搭配方形LED大灯组，气场拉满，配备日间行车灯、自适应远近光、前雾灯等，自动大灯高度可以调节，具有延时关闭功能，而且还配有自动清洗装置，在野外经过泥泞路段时再也不用担心大灯的光线问题了，进一步提升了行车的安全性；前机盖上两侧彭起的线条硬朗有力，颇有肌肉感。车身侧面线条硬朗，力量感十足，20英寸铝合金熏黑轮毂+265/60 20全地形轮胎，再加上外扩的宽体轮眉，越野感、运动感满满；车身下方的金属踏板带有照明功能，方便夜晚安全上车；方型外后视镜锁车时将自动折叠，倒车时将自动下翻，具有记忆功能、加热功能，户外遇到雨雾等天气时加热后可以让镜面更加清晰，保障驾驶视野，提升行车安全；车窗的熏黑式饰条让车身更显动感；车顶行李架不但增添了运动气息，而且更是越野神器，扩展了车辆的装载空间，可以放置露营装备、越野工具等。车身尾部，大尺寸尾灯组采用纵向布局，夜晚亮灯后具有很高的辨识度，提示效果明显，搭配掀盖式尾门，拿取物品时很方便。车尾部分，2025款普拉多采用了全新的LED尾灯组，造型与前大灯相呼应，夜间点亮后辨识度极高。后保险杠采用了更加粗壮的设计，并配备了拖车钩，方便用户在越野时进行救援或拖拽。整体给我的感觉，外观硬朗、霸气，运动感十足。
安全性能方面实力雄厚：作为硬派越野，普拉多车采用GA-F平台打造的非承载式车身结构，配合前双叉臂独立悬架与后整体桥式非独立悬架，形成"大梁+悬架"的复合承载体，加上底盘采用全框式副车架与底盘护板，配合600mm涉水深度设计，可有效抵御砂石冲击与极端路况下的托底风险，面对崎岖的山路普拉多的整体架构增添了不少稳定性，优化车身重心，还能有效防止越野过程中发生侧翻。在电池安全方面，混动系统也有升级保障，2.4T双擎混动系统采用丰田第四代THS技术，电池组布局于底盘中部，通过高强度钢制电池托盘与车身骨架形成双重保护，哪怕遇到复杂路况时，也能保证电池组的完好无损，对于防爆细节做的非常到位。主动安全就是智行天下，覆盖多场景需求，全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，可自动识别32种复杂地形并规划脱困路线，你想的到想不到的辅助，普拉多都能尽力辅助，尤其是越野方面，智驾辅助会更实用。在被动安全方面，自然是全方位防护体系，车身采用79.5%高强度钢打造，关键部位使用1500MPa热成型钢，全车配备9安全气囊，包括主驾膝部气囊与后排侧气帘，形成360°气囊矩阵，以刚强堡垒的坚固外型和全方位气囊的全车包裹，内外兼修对全车乘坐者进行双向保护，为的就是年轻人喜欢越野是生活不可缺少的部分，普拉多就尽自己所能，为年轻人的出行保驾护航。
全新普拉多旗舰VX版的内饰简洁大气，提供黑色、米色、栗棕色三种内饰颜色可选，设有圆形空调出风口、A柱扶手设计。中控台区域布局清晰合理，保留了实体按键，采用机械挡把与三辐式多功能方向盘，方向盘以真皮包覆，手感细腻舒适，可以根据个人驾驶习惯对方向盘进行上下或前后电动调节，并具备换挡、加热、记忆功能，下方为固定脚踏板；搭载12.3英寸全液晶彩色仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏+HUD抬头显示系统，中控屏内置高通骁龙8155芯片，搭载丰田娱乐系统，操作流畅，配有卫星导航系统、道路救援服务、导航路况信息展示、4G网络、OTA升级、蓝牙/车载电话、车联网，支持面部识别、声纹识别、语音识别控制系统以及语音免唤醒等功能，可以连续性通过语音助手“丰田”完成车窗、空调关闭或打开等操作，智能语音交互流畅，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等手机互联，前排、后排各配有2个USB/Type-C多媒体接口，配有14扬声器JBL音响系统、可开启全景天窗、三区自动空调、车载冷藏冰箱、PM2.5过滤装置等，在炎热的夏天户外越野时，坐在舒适的车内，打开全景天窗，喝着冷饮，享受着蓝天白云的沐浴，呼吸着清新的空气，听着音乐，享受着普拉多旗舰VX版带来的高端越野体验。座椅采用真皮材质，支撑性、包裹性强，主副驾座椅支持电动调节，前排座椅可以前后移动、调节靠背角度、配有头枕并具有通风、加热功能，而主驾座椅还可以高低调节并配有腰靠、具有记忆功能；后排座椅可以调节靠背角度，支持4/6比例放倒。前后排的电动车窗支持一键升降，并有防夹手功能，后窗玻璃采用上掀式开启方式，而且前风挡还可以电加热，当遇到霜冻、冰雪或雾天时，可以通过加热带来更清晰的视野，提升出行安全；内后视镜为流媒体后视镜，具有自动防眩目功能。主驾驶位、副驾驶位都配有带照明的化妆镜，随时可以调整仪表仪态。
在动力方面，普拉多旗舰VX版搭载了2.4T涡轮增压发动机，这款发动机与电动机组成了HEV混动系统，系统综合功率高达243千瓦（约330马力），峰值扭矩达到630牛·米。这样的动力配置，使得普拉多旗舰VX版在各种路况下都能表现出强劲的动力输出，无论是城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。与2.4T发动机相匹配的是8AT变速箱，这款变速箱换挡平顺，能够最大限度地发挥发动机的性能，提升驾驶乐趣。同时，8AT变速箱也提供了更加丰富的挡位选择，使得车辆在高速行驶时能够更加节能，低速行驶时则能够提供更加充沛的动力。普拉多采用"双托森差速锁"配置，中央托森LSD与后桥电控机械式差速锁形成双重防护，配合MTM全地形监视系统和MTS多地形，包括沙地、泥地、岩石等32种场景多选，并且可以丝滑切换，还能自动规划优质路线，不论是撒哈拉沙漠还是一望无际的大草原，普拉多都不挑路，以超强越野配置满足多样探索的需求，堪称硬派越野领域的"六边形战士"。
作为一款硬派越野车型，双托森普拉多旗舰VX版的越野性能自然不容小觑。新车搭载了“托森LSD可锁止中央差速器+后桥托森LSD差速器”，这一配置使得车辆在面对复杂路况时能够迅速调整动力分配，确保车辆顺利通过。在实际越野测试中，双托森普拉多旗舰VX版展现出了强大的越野实力。无论是陡峭的山坡、泥泞的沼泽还是崎岖的山路，都能轻松应对。特别是在遇到单侧车轮打滑的情况时，后桥差速器能够快速锁止，将动力转移到有附着力的车轮上，使车辆迅速脱困。另外，车辆的接近角、离去角和纵向通过角分别为31°、25°和22°，最小离地间隙为220mm，进一步提升了车辆的通过性。无论是翻越陡坡、穿越沟壑，还是涉水行驶，2025款普拉多都能轻松应对，展现出其无所畏惧的越野本色。
总的来说，全新普拉多旗舰VX版重塑硬派美学，将功能性车身与硬派美学相融合，兼顾越野与豪华，并带来硬派外观、超级混动、智能驾控、长途穿越以及极端越野五大硬核实力。不仅为越野市场注入了新的活力与激情，更让每一位越野爱好者感受到了普拉多家族的非凡魅力。更为广大车友带来了惊喜。
