最近想换车，和朋友一起去试驾了深蓝L07，真的被这款车惊艳到了。首先是流线型的车身，非常符合空气动力学。时尚的外观造型，非常适合年轻人和女孩子驾驶。扁平的车头，无框车门，隐藏式门把手，大溜背的造型和可升降尾翼，都让L07更像是超跑。
试驾深蓝L07 2024款 230Max乾崑智驾ADS SE增程版，真是一次“哇塞”的体验！这车简直就是为喜欢科技感、又担心电动车续航问题的朋友量身打造的。说实话，刚看到这款车的时候，我就有点“心动了”，外观太帅了，特别是它的流线型车身和犀利的前脸，直接把“轿跑SUV”的感觉拉满，真的超级酷。
外观部分：分体式大灯非常醒目，饱满的尾部设计给人更加稳重的感觉。尤其是可升降的尾翼，在行驶的时候后升起尾翼，更加将运动基因体现的淋漓尽致。19寸的运动轮毂，让L07更加时尚。L07的车门玻璃采用了双层的隔音夹胶玻璃，让深蓝L07的车内非常安静，更加提升了车内的驾驶舒适性。深蓝L07作为深蓝汽车推出的一款全新中型轿车，其车身尺寸为长4875mm、宽1890mm、高1480mm，轴距达到2900mm。
L07那种“高颜值”真的没得说。车头的LED灯带在白天也很亮眼，晚上开车的时候简直“灯光秀”，谁不想要一个回头率爆表的车呢？还有那贯穿式的尾灯，我和朋友们开玩笑说这灯就是“拉风神器”，设计感超强，开出去感觉自己都酷了三分！
动力方面：深蓝L07提供增程和纯电两种版本。增程版搭载1.5L发动机和峰值功率160kW的驱动电机，纯电模式续航最高可达300km（CLTC工况），馈电油耗低至3.94L/100km。纯电版则搭载最大功率185kW的电动机，续航是530Km,同样配备磷酸铁锂电池，0-100km/h加速仅需6.2秒。深蓝L07增程版车型搭载1.5L增程式发动机，最大马力为98Ps。电动机最大马力为258Ps，最大扭矩为320N·m。全面搭载深蓝超级增程2.0后，NEDC馈电油耗低至3.8L/100km。CLTC纯电续航里程达到300km，综合续航里程可达1400km。全系标配3C超充，SOC30%-80%仅需15分钟。另外，纯电版车型的电动机最大马力为252Ps，最大扭矩为310N·m。纯电续航里程为530km。
重点来了，L07这个增程版简直就是把“续航焦虑”治好了！增程系统其实就是发动机负责发电，电机驱动车子，听上去挺复杂，但实际开起来非常顺滑，完全就是电动车那种“踩下去就跑”的感觉。起步时轻松，毫无迟滞感，市区里开起来那叫一个灵活。而且，重点是，满电满油的时候，这车续航居然能超过1000公里！不夸张地说，开长途不用担心会“趴窝”，再也不用疯狂找充电桩了，真的是爽翻了。
开起来也很安静，基本听不到电机噪音，尤其是走高速，整车的稳定性非常好，路面小坑小洼的震感也过滤得特别干净。方向盘握起来手感不错，过弯的时候车身很稳，完全不像那么大一辆SUV。总之就是：开着舒服，坐着也舒服。
这款车的智能驾驶辅助系统可以说是“无敌”了。试了一下全速域自适应巡航，尤其是高速上，你基本不用太操心，车子会自己根据前车速度调整车速，超级省心。然后还有自动泊车功能，简直就是“懒人福音”，特别适合像我这种停车“手残党”，只需要按个键，车子就自己搞定停车位，真的是太贴心了。
内饰部分：车内的智能系统也不逊色。中控大屏和液晶仪表盘的科技感满满，分辨率高，操作起来特别顺滑，几乎没有延迟。而且语音控制贼好用，基本上我喊一声“帮我调低空调温度”或者“导航去咖啡馆”，它都能立马响应，感觉像是有个贴心的副驾驶在帮忙。华为乾崑智驾基于纯视觉方案打造，成本更低、环境适应性更强。
深蓝L07的内饰设计的时尚且富有打开发动机舱发现在发动机上有一保护盖可以隔绝发动机介入时产生的噪音和抖动，在发动机舱盖上还有大面积的隔音棉。对于发动机的静音部分，深蓝是做的非常严谨的，能极大提升驾乘人员的舒适感。值得给长安深蓝点个赞！朝气，三幅多功能方向盘握感舒适，超大的车机大屏更加显得富有科技感，虽然取消了传统的仪表盘，但是全系标配的抬头显示功能，非常清晰，显示内容也是非常丰富。皮质包裹的座椅，对身体的包裹性非常好，座椅坐垫厚实承托性好乘坐非常舒适。2900毫米的轴距让车内空间极为充裕，坐进后排腿部有将近一个小臂的距离。将近一米九的车宽让车内的横向距离非常好，后排乘坐三人也很宽裕，尤其后排地板纯平，即便是后排中间乘客也能非常舒适的乘坐。车高将近一米五，让车内乘员头部空间也很充足，不会让驾乘人员感受到压迫感。掀背式的后备箱盖，让拿取后备箱物品非常方便，深蓝L07的后备箱的容积非常可观。最值得称赞的是副驾驶座椅可以一键躺平的零重力座椅，而且前排还支持通风加热功能，可以让副驾乘客在旅程中更加舒适。
内饰部分取消了仪表以及大量的实体按键，搭载15.6英寸悬浮式中控屏、55英寸AR-HUD。内置Deepal OS车机系统，搭载高通骁龙8155芯片，支持双音区识别，可见即可说等功能。主、副驾驶位置均使用零重力座椅，能够减少身体各部位的压力。前排升级双层隔音玻璃、内后视镜自动防眩目。座舱内配有22扬声器音响系统、64色氛围灯。新增智能香氛系统，可以与车机主题动效联动，并支持浓度调节、语音调节。
坐进车里第一反应就是“舒服！”座椅软硬适中，尤其是长途开车，背部和腿部都能得到很好的支撑，完全不会觉得累。后排空间也是超大，朋友坐后面都说“可以翘二郎腿了”。还有全景天窗真的加分，开起来心情一下就明亮了很多，阳光洒进来的时候，整个车内的氛围立刻温馨起来，特别适合自驾游。后备箱也挺能装的，适合像我这种出门喜欢带很多装备的朋友。
配置部分：深蓝L07全系都是MAX版本车型，用深蓝的话说“没有低配车”，也确实，车辆标配的配置就已经包括副驾驶零重力座椅、自适应巡航、对外放电、全景天幕、向日葵屏、AR-HUD、前排座椅通风加热电调等等。
试驾过程中，发现华为的乾崑智驾系统非常好用，通过深蓝L07所搭载的华为乾崑智驾ADS SE版本目前支持高速NOA、智能泊车辅助功能。城区智能变道功能将通过后续OTA升级。高速领航辅助功能包括智能变道、智能避障、智能过弯等，提升了长途驾驶的舒适性和安全性。智能泊车辅助则支持超过160种泊车场景,解决了停车难题。车头的双目超高清摄像头和车身周围10个高清摄像头和12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能支持L2+级的辅助驾驶功能。在高速路段还支持自动辅助驾驶功能，实现自动避让自动跟车自动超车和全速域巡航功能。这个智驾系统对于长途驾驶非常有用。而且还支持自动泊车入位，这对于新手司机来说简直就是最贴心的设计，让开车变的更加简单。深蓝L07的底盘调教的非常紧实，富有韧性，而且是偏向运动的调教。
让深蓝L07从外观到动力和操控上都更倾向于轿跑的感受。抬头显示功能显示效果非常清晰，可以很好的反映出导航信息以及车速和道路表示盘等等、时尚的外观更加获得年轻人的青睐。如果说有那些不足，个人觉得深蓝的L07的尾部设计稍显厚重，如果在简约一些更加好看。
