2024国产车企大洗牌:长城汽车海外大杀四方,狂揽124亿!

桐桐看趣事 2025-02-01 00:53:44

在2024年的全球汽车产业版图中,中国汽车市场无疑是一颗耀眼的明星。全年总销量飙升至2289万辆,同比增长5.5%,勾勒出一幅繁荣发展的新画卷。

其乘用车零售销量在经历了4月至8月的短暂下滑后,得益于八月下旬补贴政策的刺激,销量实现翻番,自九月起,销量便稳定在200万辆以上,一路保持正增长态势。自主品牌更是大放异彩,市场份额一举突破60%,单月占有率曾一度逼近70%,彰显出中国汽车品牌的崛起之势。

与此同时,中国汽车出口成绩斐然,以641万辆的成绩同比增长23%,在连续两年稳坐全球最大汽车出口国宝座的同时,增速依旧强劲。在顶尖的消费电子展CES上,国产车更是凭借卓越品质收获无数赞誉。

在众多表现优异的中国车企中,长城汽车的运营模式与技术积累尤为引人注目。长城汽车成功实现了从国内市场向海外市场的战略转移,在海外市场赚得盆满钵满。2024年,长城汽车销量达120多万辆,其中海外销量超过40万辆。

自2023年起,海外业务毛利率就高于国内业务10%,据券商估算,海外每售出一辆车,便能赚取约2.46万元的利润。这种强劲的盈利能力,使得长城汽车在2024年预计全年利润达到124亿至130亿元,为后续的研发投入提供了充足的资金支持。

2024年上半年,长城汽车的研发费用就已高达41.85亿元,而根据其CTO在CES展上的透露,2025年累计研发投入将突破千亿元大关,这一数字远超小米造车的总投入,充分彰显了长城汽车对技术研发的坚定决心。

在技术创新的征程中,长城汽车在智能驾驶领域取得了令人瞩目的突破。过去,长城汽车在智能化方面稍显滞后,采用的是追随战略。然而,这种战略在自动驾驶技术发展的前期,却成为了一种明智的选择。

早期,自动驾驶公司大多采用传统的规则代码模式,依靠大量的工程师和标注师为系统设定规则,虽然能够使智驾水平快速达到一定程度,但面对复杂多变的现实路况,这种模式逐渐暴露出局限性,不仅成本高昂,而且难以应对所有场景。

随着端到端技术的兴起,行业迎来了变革。端到端技术将感知、规划和控制三个步骤一体化,大大提高了智驾系统的效率和灵活性。但这种技术也存在一定风险,就像一个偶尔会犯错的天才,难以完全避免出现基础错误。

长城汽车敏锐地捕捉到了这一技术趋势,提出了“端到端加规则兜底”的创新思路,通过SE智驾大模型,在追求极致驾驶体验的同时,确保了驾驶的安全性,实现了无高精地图下的拟人化智驾,为用户系上了“安全带”。

2024年6月底,长城汽车在重庆进行了智能驾驶直播挑战,展示了其城市NOA(NavigateonAutopilot,自动辅助导航驾驶)的强大实力。在旅游商业区、城市快速路、混杂闹市、地下环道等复杂路况下,长城汽车的智能驾驶表现出色,甚至被不少人评价比当地人驾驶得还要出色。

尽管最初有人质疑测试车辆经过特殊定制,但随着众多博主的亲身测试和路线自由选择,这些质疑声逐渐消散。如今,长城汽车的全场景NOA已在全国范围内开城,首批用户体验良好,证明了其智能驾驶技术已跻身行业第一梯队。

除了智能驾驶,长城汽车在智能驱动领域也取得了重大突破。2024年,长城汽车推出了Hi4-Z架构,重新定义了泛越野赛道的标准。

该架构采用功率分流技术,将发动机动力一分为二,根据动力需求智能分配,实现了高效的能源利用。搭载3.0TV6发动机和9HT变速箱的坦克700、哈弗T等大排量混动车型,一经推出便成为国内唯一、全球稀缺的产品。而哈弗Z则通过P2+P4混动结构实现解耦电四驱,动力更加强劲,今年还将推出搭载4.0TV8发动机的车型,进一步丰富产品矩阵。

Hi4-Z架构的另一大亮点是将大容量电池嵌入纵梁中间,在不增加轴距的前提下,实现了超过200公里的纯电续航里程。这一成果得益于长城汽车研发的全球最短纵置三档变速器,解决了越野车型在城市通勤和野外驾驶的双重需求,使其在城市中能够实现纯电出行,降低能耗,在野外则展现出超越普通城市SUV的强大越野性能。

目前,长城汽车已拥有Hi4、Hi4-T、Hi4-Z三大技术底盘架构,涵盖了不同类型的车型和越野分级。尽管底盘技术的自主化成果由于理解成本较高,关注度不及智能座舱,但它对于汽车行业的发展至关重要。

过去,博世、大陆等零部件巨头在底盘技术领域占据主导地位,而如今,长城汽车凭借深厚的技术积累,在智能底盘的底盘预融合趋势中占据了一席之地,未来有望在这一领域挖掘更多潜力。

在智能化的浪潮中,长城汽车还意识到,汽车的智能化未来将是智驾、智能座舱、智能驱动的深度融合。为此,在CES展上,长城汽车发布了空间语言智能体ASL。

与传统汽车AI大模型仅专注于座舱层面不同,ASL将智驾、智能座舱和底盘信息进行融合,打造出一个更加综合、全面的汽车AI智能体。ASL不仅能够感知乘客情绪,实现持续对话,还能根据不同场景提供主动服务,如根据乘客构成自动调整驾驶风格,或根据行驶路段优化能耗表现,为用户带来更加智能、舒适的出行体验。

长城汽车在2024年的辉煌成就,不仅体现在销量和利润的增长上,更体现在其技术创新的深度和广度上。通过在智能驾驶、智能驱动等领域的持续投入和突破,长城汽车正逐步从一家传统车企转型为一家全球化的AI科技公司。

展望2025年,长城汽车必将凭借其强大的技术实力和创新能力,继续为全球消费者带来更多惊艳的产品,在全球汽车产业的舞台上绽放更加耀眼的光芒。

文本来源:@大蜡烛的视频内容

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评论列表

若呮洳初見

若呮洳初見

2
2025-02-02 05:11

跟国内前三销量差太多了,也没可能追上前三

曹东

曹东

2
2025-02-02 08:34

哎,国内上不了台面了,来比出口了,过几年出口也不一定比得过人家

桐桐看趣事

桐桐看趣事

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