嘉陵将CoCo作为新品牌独立出来之后,以小排玩乐先锋为战略目标,为它填充了Cub幼兽(复古休闲弯梁),Pony小马(经典跨骑小排)和Cat猫族(休闲玩乐踏板)三个系列。目前Cub系列已经构建完成,主要由复古弯梁、越野弯梁、跑车弯梁、以及边三轮弯梁组成,大多数新生代车友都是通过它们了解到嘉陵的。接下来Pony系列的首款车型150F也有消息传出,预计将于九月份重庆摩博会期间发布上市。
COCOPony150F选择了时下流行的运动复古造型作为切入点,采用了圆形LED透镜大灯、偏置式圆形LCD仪表、泪滴形油箱、裸露的钢管车架、双出运动排气,融合了经典复古和现代街车元素。不得不说,这个平替某大排重机的外观确实足够吸睛,或许是为了规避撞脸的尴尬,嘉陵对量产版的贴花进行了调整,首批提供三款更简约的贴花,颜值和个性依旧在线。
COCOPony150F的另一个特点是将前后轮径设定为14寸,座高控制在720-750mm。搭载150单缸风冷发动机,以轻便灵活、动力易控为主要卖点,尤为适合不同身高、勤于练手的入门级车友。目前这种介于17寸标准跨骑和12寸迷你跨骑之间的玩乐车型,也逐渐被车厂重视,钱江、颢晨、银钢都有类似的新车推出。
值得一提的是COCOPony150F的双通道ABS防抱死系统,可以自由选择开启或关闭,配合变径车把和全地形轮胎,倒置前减震和中置后减震,除了胜任城市铺装路面,还赋予了野外穿越的乐趣,满足进阶车友对操控、玩乐的更高需求。
据称新车的定价将会在一万出头,有望在今年摩博会上获得更确切的信息,并且除了150F之外,CD70系列也会归属其中,也就是工信目录中出现过的嘉陵70经典版、咖啡版和攀爬版,进一步丰富经典跨骑小排Pony小马这个分支。
“不骑大牌、就玩COCO”已经成为嘉陵的代名词,通过一系列新车也能看出车厂深耕小排量玩乐市场的决心,差异化发展和错位竞争让这个国产老牌焕发出新的活力。嘉陵这块金字招牌固然是赢在了起跑线,但后续产品的一致性和进化也不可或缺,历经三代升级的COCO弯梁,就见证了它的发展理念,相信车友们对未来嘉陵车型的信心也会越来越足。
不经意间发现,好久没有看到骑摩托车的了,要么开车,要么骑电动车,要么做公交,即便是不禁摩的城市也非常少有人骑摩托车的了。
有这钱买辆豪爵不香吗,质量还有保证
杜卡迪自由?
coco挣到钱了!
尾箱架都没有
此嘉陵非彼嘉陵!只是羊头而已!
质量搞好在说
结合摩托车和四轮车缺点产物
这车卖15000?
做电动车才是嘉陵出路,就是不做,死路一条
破单杠风冷上万[点赞]
不怕死骑 假 陵 !
车一万五,牌照两万!
垃圾车
嘉陵的质量你也敢买?
二手铃木锐爽真好玩,淘宝一大堆,只适合村里玩,毕竟不能上牌
杜卡迪800,K90
嘉卡迪
抄袭杜卡迪的自游
嘉陵比宗申钱江好
?。死定