依赖传统能源发电来运行的电动汽车，被无情地打脸了？

昨天特斯拉宣布将欧洲的超级充电站大幅度涨价，导致充电的成本已经非常逼近燃油车的开销。

由于欧洲能源价格的疯狂上涨，依赖传统能源发电的欧洲，电力价格自去年年初至今已经上涨了13倍以上。因此，特斯拉在充电价格上涨之后，车主运营一台电动汽车的成本和燃油车已经相差无几，如果叠加上电动汽车二手车偏高的折旧率，更换电池的高成本，以及比燃油车贵很多的保险费率，在欧洲开电动汽车更加省钱已经成为一种事实悖论。

燃油汽车直接烧油，但欧洲的电动汽车却是间接烧气——燃烧天然气发电，通过电网充给电动汽车，天然气价格暴涨，电价自然一起暴涨，电动汽车的锂电池只是储能的效果，并没有真正实现能源替代。

所以，开电动汽车更省钱更环保在欧洲也就成了个笑话？之前欧洲盛极一时，和各国谈判压缩碳排放的环保主张，现在看来也都成了笑柄。

环保主义者是欧洲非常强大的一股力量，在他们看来，全球气候恶化的罪魁祸首就是各国超高的碳排放，所以必须用绿色能源替换掉碳排放的根源——石油煤炭等传统能源。

只不过，欧洲的能源基础并不支持环保主义者激进的想法，风能太阳能的装机量有限，无法成为能源主流，而除了法国之外，欧洲各国又抵制核能的发展，这导致剔除掉传统能源之后，欧洲事实上存在很大的缺口。

由于欧洲各国的环保主义一直都很强势，政客们只能退而求其次，忽略能源安全问题，通过大量进口俄罗斯的天然气，来弥补太阳能和风能的缺口，同时平抑民间强大的环保呼声。

天然气虽然燃烧之后的碳排放低，但是依然是传统能源，也根本不符合可持续，可再生，可循环利用等新能源的各种标准。

但这种不伦不类的环保能源模式，却在欧洲被大规模推广，由此导致了两个结果：

1、不论民用还是工业用，石油和煤炭被完全剔除并且禁止再使用。

2、过度依赖俄罗斯的天然气管道供给，欧洲的民生根基和工业命脉都被俄罗斯事实上所把控。

欧洲的绿党们搞环保没有问题，但不解决绿色能源的稳定供应，直接走极端用天然气替代的结果却很可怕——结果就是当俄乌冲突爆发时，欧洲几乎没有备用选项。

在严重的能源危机面前，之前欧洲喧嚣尘上的环保主义，也很快偃旗息鼓甚至销声匿迹了。