2025款奥迪A3，终端降至13.7万起，除了没沙发冰箱大彩电，都挺好

2025款奥迪A3入门版本：Sportback 35TFSI飞驰悦享型(指导价格16.59万元），目前终端价格降到13.7万元。

2025款奥迪A3是一款中期改款车型，新车上市至今不过两个月时间，便进行大幅终端让利，这个是比较少有的情况。是不是更新内容不多、对市场诚意度不够？

其实，新车在造型以及内饰配置都经过了全新的调整，最关键的是动力由1.4T发动机换装为1.5T发动机。

作为中期改款车型，奥迪A3的动作算是比较大的，相比其余两个豪华品牌车型以及日系车型，相对诚意度比较高，但是还是难以挽救目前国内传统能源车型的颓势，因此价格让利幅度比较大，也从中说明了问题。

我也对比了海外版的2025款奥迪A3系列车型，无论造型设计还是各方面的硬件配备，国内车型在这一次同比是不输海外版车型的，不同的是，欧版车型在动力选择上更为丰富，拥有轻混动力以及柴油动力选择。

国内奥迪A3的动力为什么比较单一呢？

柴油动力这个不必说，懂的自然懂。而轻混动力，除了增加了车辆成本，说实话对于一款车型的动力性能提升意义不大，尤其是针对国内新能源市场而言，它不像欧洲市场显得那么珍贵。另外，奥迪也在布局新能源市场，尽管目前效果不是太好，但是保留传统优势另辟蹊径要胜于互相厮杀更为保险一些。

2025款奥迪A3在动力性能以及配置上相对2024款车型有哪些提升的方面？

首先，新车搭载的1.5T发动机，在动力输出方面相比旧款车型提升了10匹马力，达到了160匹，峰值扭矩则与旧款车型保持一致的250N.m。动力提升了，但是燃油经济性提高了，综合油耗由6.54L/百公里下降至5.87L/百公里。

零百加速时间方面，两厢版车型为8.6秒，三厢版为8.7秒，相比2024款1.4T发动机9.5秒左右，有明显的提升。

配置方面，新车全系标配奥迪虚拟座舱，网络由4G提升至5G网络；标配皮质座椅/旧款车型部分配置需要加装；扬声器数量由最多的14个提升到15个；系标配前方单目感知摄像头、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫以及疲劳驾驶提醒等；另外一些选装方案的价格都进行了下调。

总结2025款奥迪A3系列车型更新，主要体现在动力的优化，以及配置的让利方案上面。从中可以看出这个传统二线豪华品牌车型，不再像过去那么强势；或者有的朋友认为，它从来就没有强势过，那是相对奔驰、宝马而言，如今看来，奥迪A3这款曾经被认为国外的“买菜车”，如今在国内处境也差不多。

没有贬低之意，本来这个级别车型就是小康家庭用车或者白领一族代步用车，现在只是回归它本来的面貌而已。