先说结论，比亚迪汽车2024年销量将会轻松超过400万辆，在400~450万之间。

比亚迪自己设置的销量目标是450万辆，如果你了解比亚迪这几年的销量增长，就会觉得比亚迪想完成这个目标并不难。

先看看比亚迪汽车最近几年汽车销量与同比增长：

2020年销量：41.6337万辆。

2021年销量：73.0093万辆，同比增长75.36%。

2022年销量：186.8543万辆，同比增长255.93%。

2023年销量：302.4417万辆，同比增长61.86%。

看一下这个销量同比增长率是多少，如果按2023年增长率，那比亚迪2024年的销量将超过480万辆。

从目前的情况来看，比亚迪2024年销量增长超过30%不是什么难事，最近三年最低的增长率也超过了60%，对于比亚迪来说，没什么是不可能的。

2022年是比亚迪爆发的一年，销量直接增长2.55倍，因为这一年比亚迪宣布不再生产燃油车，开始全部生产新能源车，这一年也是新能源车大爆发的一年。

2024年，比亚迪汽车的增长点主要来自国内与国外两个市场，尤其是国外市场，相信2024年比亚迪的销量将会更加亮丽。

2023年国内汽车的总销量是3009.4万辆，其中949.5万车是新能源车，新能源车的渗透率达到31.6%，新能源车的销量同比增长达到37.9%，处于高速增长期。

而同时期的燃油车增长率只有3.1%，汽车市场的增长全部落在新能源车身上，预计2024年燃油车市场可能会迎来负增长，而燃油车失去的市场都会被新能源车夺取。

再来看看比亚迪汽车具体情况。

在2023年新能源汽车销量排行榜上，销量排名前十的车型光比亚迪一家就占了6款，其中纯电车型有3款，分别是：元PLUS、海豚、海鸥。

混动车型有3款，分别是：宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i。

这六款车是比亚迪的销量当家花旦，销量加起来超过了170万辆，占到比亚迪销量的一半还要多。

元PLUS主打纯电SUV市场，续航里程在430~510公里，价格在12.78~16.08万元之间，2023年销量为312324辆。

海豚主打纯电小型车市场，续航里程在400公里左右，价格在11.68~13.98万元之间，2023年销量为298512辆。

海鸥主打低端纯电小型车市场，续航里程在305~405公里，价格在7.38~8.98万元之间，2023年销量为267320辆。

宋PLUS DM-i主打混动SUV市场，价格在14.48~20.88万元之间，2023年销量为291677辆。

秦PLUS DM-i主打混动轿车市场，价格在8.98~13.58万元之间，2023年销量为322642辆。

宋Pro DM-i主打低端混动SUV市场，价格在11.68~14.98万元之间，2023年销量为215518辆。

这六款车几乎涵盖了家用车20万以内的所有市场，20以内的车是汽车市场销量最大的价格区间，也是家用车的主力。

秦PLUS DM-i把合资燃油车打得节节败退，不管是轩逸还是朗逸，油耗及用车成本没法跟秦PLUS DM-i相比，只能靠大降价来维持部分市场。

轩逸和朗逸裸车价最大降幅已经超过3万元了，这在以前是不可想像的，但是光靠降价是无法维持市场的，轩逸和朗逸无论怎么做，市场不可避免会萎缩。

2024年秦L DM-i将上市，定位略高于秦PLUS DM-i，将会继续抢占速腾、帕萨特、思域的市场，一年卖20万辆应该不是问题。

宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i继续抢占合资SUV市场，本田CR-V、锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放的市场将会进一步被抢占。

2024年比亚迪新车元UP将会上市，这是一款纯电SUV，定位略低于宋Pro DM-i，这款车的销量预计不会低于秦L。

2024年比亚迪还有一款纯电动新车上市，这就是海狮07 EV，这是海洋系列的中型SUV车型，弥补海洋系列SUV的短板，预计销量略低于秦L。

20万以内的汽车，比亚迪是绝对的王者，至于比亚迪的高端车型，仰望U7/U8/U9，卖的不是销量，而是情怀。

我个人觉得比亚迪目前增长最快的应该是国外市场，比亚迪2023年全年总共出口242765辆，同比增长334.2%。

预计2024年，比亚迪海外市场销量将增长2~3倍，达到50~70万辆。

比亚迪国外市场主要分布在：欧洲、南美、中东、东南亚、中亚五个地区。

比亚迪新能源车在瑞典和挪威销量最好，但总量还是比较低，增长空间大，比亚迪与英国电动汽车达成协议，三年销售5000辆电动车给英国公司，为了欧洲市场的销量，比亚迪在匈牙利建立了整车生产基地。

在东南亚市场，比亚迪将与现代汽车争夺新能源车霸主地位，比亚迪销量不断上涨，其原本在泰国有生产基地，还计划在印尼建立生产基地，以供应东南亚汽车市场。

在南美市场，比亚迪在巴西有生产基地，最早进入巴西和哥伦比亚市场，在中亚，比亚迪在乌兹别克斯坦有生产基地，比亚迪已经累计向乌兹别克斯坦销售新能源车1万辆。

比亚迪为了外销，甚至专门买了运输汽车的滚装船，一艘滚装船有7000个标准车位，正是预测到海外市场的高速增长，比亚迪才会买船自己运输。2024年1月15日，比亚迪已经用滚装船运输5449辆汽车用于出口。