5月5日晚间，比亚迪官方公布了其4月销量战报，在刚刚过去的4月份，比亚迪月度销量达到31.32万辆，同比劲增49%；至此为止，今年1-4月份以来，比亚迪累计销量也已经达到了93.95万辆，同比增长23.24%，与百万大关只有一步之遥。

比亚迪总体销量数据傲然群雄的同时，还呈现出明星和爆款车型多、多品牌与高端化运作成绩斐然、海外市场增长速度惊人等特点。

4月销量战绩中，秦PLUS一马领先，单车型创纪录的再次突破5万辆大关，达到了惊人的51170辆，不出意外的话，这款车也将会成为整个乘用车市场的销量王。除了秦，4月销量里面，光是销量超过3万辆的车型还有王朝网的宋家族（宋PRO、宋MAX和宋L）、元家族，海洋网的海鸥、驱逐舰05和宋PLUS，应该这样说，不仅仅是爆款车型多，在每个车型的细分领域，比亚迪几乎都占据着相当的领先地位，海鸥是10万元以内纯电销量王、秦plus是家轿领域的NO.1，而宋PLUS是suv里面的大销冠，腾势D9是取代阿尔法等车型车位豪华MPV的新生代销冠....，这已经不是一马当先，对于比亚迪来说，是群马当先，在如此竞争激烈的车市下，能取得这样的业绩真的不容易。

除了王朝和海洋两大阵营，比亚迪高端化品牌仰望、方程豹以及腾势的成绩同样耀眼，方程豹品牌旗下仅有一款豹5的支撑下，面对坦克、北汽等在硬派SUV领域布局多年的老将，依然能稳居销量前五，实力斐然吗，百万仰望U8同样出彩，现在的品牌影响力和销量已然与那些具有百年历史的欧美豪车看齐。腾势D9则取代别克GL8、丰田塞纳成为豪华级MPV中的榜首。

如果说销量增长最为迅猛，高端出口最为耀眼的明星车企，比亚迪绝对是独一无二，4月份比亚迪海外销量4.1万辆，同比大增176.6%，在泰国、巴西、新加坡、哥伦比亚等多个海外市场是当之无愧的销量之王，广受赞誉，如果按照这一加速度，全年海外销量冲击50万辆大关我看大有希望。

看来，今年比亚迪的销量绝对是又稳了。