在今年的CES展会上，大众汽车集团（美国）发布了模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电三厢轿车，ID.7。作为ID.家族的旗舰车型，ID.7轴距长达2.97米，预计定位为中大型轿车。此外，该车还拥有高达700公里（WLTP工况）的续航里程表现。目前ID.7仍处于测试阶段，外观进行了伪装处理，其最终量产版将会在2023年第二季全球首发。

大众汽车乘用车品牌CEO Thomas Schäfer表示：“随着ID.7的推出，我们把纯电汽车产品拓展到高端轿车领域。这款轿车将搭载众多高科技功能，并拥有出色品质。ID.7是我们于2026年前在全球计划推出的十款电动车之一。我们的目标是在每个车型级别中都能为用户提供合适的产品。”

从整车造型来看，ID.7 车顶线条轮廓十分流畅顺滑，大角度的溜背造型将为ID.7带来出色的空气动力学表现，预计将会有一个较低的风阻系数（目前官方并未公布具体数据）。此外，得益于纯电MEB平台的优势，为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，ID.7的车内空间表现值得期待。

随着ID.7的发布，大众的ID.家族已推出有ID.3、ID.4、ID.5和ID.6（仅在中国市场销售）车型及全新ID. Buzz在内，共6款系列产品。而ID.7也是继ID.4之后大众发布的第二款基于MEB平台的全球车型。未来，ID.7将会在三大主要市场上市，即：中国、欧洲和北美。在中国，南北大众两家合资企业也将推出各自的版本。