西成高铁连接西安与成都，这可是连接我国两座国家中心城市，且是我国西部的两座实力城市，然而西成高铁目前的标准仅为时速250公里，还缺少升级的条件，这也意味着西安与成都之间通行，利用西成高铁是较为低效的。

高铁当下，很多中心城市、实力城市之间都有了常规标准的高铁线路，甚至不止一条，因此很多网友认为西安与成都之间也应该有一条常规标准的高铁，即西成高铁复线。那线路该怎么走呢？这可让网友操碎了心！

显然，不可能就当下的西成高铁走向布线的，毕竟西部地区高铁是相当缺少的，有着照顾更多地区的原则。那西成高铁复线肯定是需要绕道的。

对此，很多网友表示应该绕道重庆，毕竟我国在重点打造成渝经济圈，其中成都与重庆之间常规标准的高铁通道会越来越多的，而西安与重庆之间的常规标准的高铁通道也在建设中。那意味着借其它线路就可以形成西成高铁复线的。但这样的线路显然是太绕了，不符合高铁高效出行的原则。这样的线路也更不利于西安与成都更快更好地携手发展的。

因此，最理想的线路就是在西成高铁与成渝高铁之间建设新的线路。此时大家应该会想到这条高铁了吧？它就是成巴安高铁。

在今年，关于成巴安高铁的信息是相当多的，正在强势推进中。有了规划中的成巴安高铁，再与建设中的西康高铁互联互通，就会形成西成高铁复线。这样的线路绕道是相当小的，而且还能使得沿线很多地区得到高铁的照顾，从各个方面来说，都是有规划建设的必要的。

然而这只是地方上的一厢情愿，目前，成巴安高铁还未得到国家的认可，一般情况下，缺少国家认可的线路，是很难得以快速推进的。在国家看来，西部的经济还较为一般，对于高铁的需求还是非常有限的，也就是说与既有线路西成高铁、西渝高铁有重复之嫌。重复建设，意味着很大的浪费。

那成巴安高铁为什么还要推进呢？这也是因为涉及到了两个国家中心城市、实力城市。四川的态度是不用说的，在高铁建设上，一直都是积极的，而且陕西对于成巴安高铁的态度，也是很积极的，这是因为涉及到了西安，要知道，陕西规划的高铁是相当多的，但落实的不多，一般只有涉及到西安的才会快速推进的，而成巴安高铁正是如此。

因此，即便当下成巴安高铁未得到国家认可，但从四川与陕西的态度来看，也大有开工建设的可能的。因为成巴安高铁会成为西成高铁复线最理想的选择！