随着插电式混合动力（插混）车型的普及，越来越多的消费者开始关注这类新能源SUV。启辰大V DD-i插混作为一款备受瞩目的车型，以其低油耗和良好的动力体验吸引了不少消费者。本文将详细解读这款车的各方面表现。

启辰大V DD-i超混动采用了家族式设计语言，前脸造型饱满圆润，配备大尺寸格栅，内部为V字形放射状装饰条。车头上方的贯穿式LED灯带连接两侧大灯组，点亮效果十分犀利。梯形进气口设计拉伸了前脸的横向宽度。

车身侧面造型紧凑，视觉协调。贯穿式腰线设计凌厉，B柱和C柱熏黑处理，营造出悬浮式车顶效果。车窗四周及顶部采用黑色饰条装饰，提升运动感。车门下方内凹设计突显层次感。大尺寸双色多辐铝合金轮毂，增加时尚感。

车尾设计宽大，顶部配备大尺寸扰流板和高位刹车灯。贯穿式尾灯组造型独特，底部内凹设计和厚实护板包裹，整体立体感强。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动配备了12英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏幕组成的双联屏幕，电子挡杆为小方块形状，简约大方。中控屏幕下方保留了一些实体按键，方便操作。

乘坐空间方面，身高174cm的笔者在主驾驶座调整到合适位置后，头部空间仍有1拳2指。后排空间宽敞，头部有1拳余量，腿部空间约1拳3指。行李舱容积为605L，将后排座椅放倒后最大可扩展至1520L。

启辰大V DD-i插混搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大马力163Ps，峰值扭矩230N·m。单电机额外提供150kW功率，最大马力204Ps，峰值扭矩320N·m。即便在馈电模式下，动力依然稳定。NEDC综合油耗低至0.85L/100km，WLTC工况下百公里油耗为1.3L。

传动系统采用E-CVT无级变速箱，保证动力输出的平顺性，同时有效降低燃油消耗。相比之下，宋Pro的1.5L发动机最大功率为81kW，WLTC工况下百公里油耗为1.98L。以北京地区92号汽油价格（8元/L）计算，启辰大V DD-i插混每百公里可节约5.44元，每年行驶2万公里可节约1088元。与同级的长安CS75PLUS等燃油车相比，每年可节约八九千元。

悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂和后五连杆独立悬挂。入门型号使用235/60 R18轮胎，其余型号使用235/55 R19轮胎。启辰大V DD-i超混动作为一款优惠后售价9.09万元的合资SUV，具有较高的性价比。其时尚运动的外观设计、宽敞的内部空间、较低的油耗表现和较长的续航里程，使其非常适合家庭使用。此外，东风日产多年来积累的装配技术保障了车辆的质量和可靠性。

配置上，车辆配备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等。同时取消了一键启动按键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。