3月3日，乘联会发布2月预估销量数据，特斯拉上海超级工厂交付超7.4万辆车。此外，特斯拉全球第400万辆整车于3月2日下线。值得注意的是，特斯拉生产第一个“百万辆”用了12年，第四个“百万辆”用时仅仅7个月。北京时间3月2日早晨，特斯拉投资者日活动在德州超级工厂举办，CEO埃隆·马斯克公布了特斯拉最新的长期战略——Master Plan 3“秘密宏图第三篇章”，对公司未来的车型规划、产能扩大以及在新能源领域的布局进行了说明。特斯拉CEO马斯克此前表示，预计2023年年度销量可达到200万辆（2022年交付量为131万辆）。有消息称，特斯拉计划将提高上海工厂的产量，达到每周近2万辆的水平，以满足因降价促成的大量订单需求。

日前，我们从一汽-大众官方获悉，宝来1.5T新增车型上市，共推出1款车型，售价为14.39万元。新车最大的亮点是搭载一台EA211-DSV 1.5T发动机，配置上与280TSI DSG尊行版基本一致。在2022广州车展上，一汽-大众宝来300TSI车型正式亮相，新车最大特点是换装了1.5T发动机，最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱。外观方面，新车整体沿用现款在售车型的设计语言，拥有比较浓郁的家族式风格，整体造型风格没有大变化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，均与现款在售车型保持一致。内饰中，车辆依旧会配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体触控屏，其下方还有旋钮式的空调控制面板，整体搭配能够展现出一定的科技感。在配置方面，新增车型与280TSI DSG尊行版相比没有区别，仅是动力系统方面进行了改变。

日前，有小鹏汽车用户吐槽：车机更新APP，需要车辆前置摄像头人脸认证，用户要下车半跪在地。针对这一情况，小鹏汽车昨日回应称：经查验发现，个别用户在大屏登录第三方App时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，已将该应用下架，并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验。3月1日小鹏汽车公布了2月交付量为6010台，环比增长15%。此外，小鹏汽车除G9外，三款在售车型均下调价格，降幅在2-3.6万元不等。从实际的销量数据来看，降价效果有效，但并不是很明显。

近日，仰望U8的内饰专利图曝光，可以看到，新车的仪表板、中控屏、副驾处留出空间，三块大屏预计会出现在这里。新车的空调出风口采用了全新样式，中控下方掏空处理，储物空间更丰富。车内采用2＋2＋3的7座布局，第二排有不错的乘坐空间。第二排座椅之间的过道也十分宽敞。尾灯组点亮后的效果同样十分夸张，可以看到，与头灯组类似，尾灯组内部也拥有相当多的光源，同时，新车的“小书包”并没有采用常规的原型设计，而是呈现出多边形造型，并集成横向分布的线条，层次鲜明。

公共及商业咨询公司Guidehouse Insights每年会对全球自动驾驶技术公司进行竞争力分析。近日，该公司发布了最新的报告，Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四，特斯拉排名再次垫底。Guidehouse Insights评估了16家为轻型到中型车辆开发L4级自动驾驶系统的公司，并将其分为四个层级：领导者、竞争者、挑战者和跟随者。结果显示，Mobileye、Waymo、百度和Cruise位居前四，被认为是自动驾驶领域的领导者，他们在执行能力和策略能力方面都表现出色。Motional（由现代汽车与安波福联合成立）、Nvidia、Aurora Innovation、文远知行（WeRide）、Zoox、Gatik（位于美国加州的初创公司）、Nuro、AutoX则被评为竞争者，他们在某些方面有着优势或潜力，但还需要进一步提升自己的竞争力。Autonomous A2Z（韩国自动驾驶初创公司）、May Mobility（美国初创公司，丰田投资）、小马智行（Pony AI）则被评为挑战者，他们在规模或技术上还有较大的提升空间。此外，特斯拉排名垫底，评分仅28分，也是该榜单中唯一的跟随者。报告指出，特斯拉过于依赖其“全自动驾驶”软件包，并没有真正实现 L4级别的自动驾驶功能。特斯拉也缺乏与其他行业参与者或监管机构的合作意愿。而在Guidehouse 2020年和2021年的评比中，特斯拉也因类似的原因排名垫底。