主持人喊了很多次活动即将开始，但台下依旧沸沸扬扬，人头攒动。

大人们早已心急如焚，但孩子们依旧不紧不慢，蹦蹦跳跳着，问这问那着——“妈妈，什么是电混双擎……”

当然，没有人因为延误了的几分钟而心生愠意，因为大家都是其中的一份子。

台下的观众，大多拥有着一个共同身份——卡罗拉车主。而这一天的活动，也有着官方的正式称谓—— 2023卡罗拉DAY。

顾名思义，这是卡罗拉用户的专属节日，而到今年，已经是卡罗拉DAY举办的第10个年头。

车事生涯里，参加过的活动不尽其数，但若干年后当我回想起它们时，却很少有哪个能够像这个周末一样在我心中久久存忆。

直到发布会已经宣告开始，后排的小女孩还在大快朵颐地吃着手里的小蛋糕，歪着小脑袋，一口啃掉一块，然后满脸幸福又认真地咀嚼着。

直到我盯着看了好几秒，沉浸其中的她才有所察觉，像做错了事一般迅速停了嘴，羞赧着把蛋糕藏在了身后，并朝我投来了一个萌动着大眼睛但同时又写着几丝尴尬与怯意的微笑。

我快速把头转了回去，歉疚着，打搅了她的幸福时光，更懊恼着，没有及时拍下这一瞬。

但感动与欢喜，已于心底漾开。

于我而言，衡量一场品牌活动引力值，并非西装革履之尊，也非鲜花红毯之盛，取而代之的，是卡罗拉DAY里久所未遇的亲和与地气。

于熙攘中，于喧闹里，这是我第一次见到并深入如此多的车主群体，他们携家带口，其乐融融，一瞬间，感慨丛生：职业生涯，总是慕山巅，向云端，听闻过太多的宏图愿景，分析过太多的销量数据，也追逐过太多的铿锵电掣与速度激情，但其中的感动与心安，皆不如这些真实车主们鲜活面孔的一容一貌、一颦一蹙。

他们是每一张销量榜单里的基数所在，是每一声“遥遥领先”里的底气所赖，他们从来不只是一汽丰田的衣食父母，也是推动所有品牌以及整个行业滚滚向前的力量源泉。

他们有着一个更加泛化的共同称谓——消费者。

2023卡罗拉DAY的活动从微电影《你所热爱的，就是你的生活》开始。电影讲述了一个父子两代人从彼此对立到相互理解，共同追寻音乐梦想的温馨故事，传递出卡罗拉倡导的积极豁达、追求所爱的信念。

剧情很精彩，音乐很曼妙，但相对于电影剧本，我更钟情于卡罗拉在现实人间里演绎出的真实故事。

比如，驾驶卡罗拉17年，共同见证了成家立业，娶妻生子等人生大事的80后车主；

比如，一箱油跑了900公里，开出1.8L/100km超低油耗的90后二胎宝爸。

而最人感慨唏嘘的，是一个将卡罗拉开了14年，累计行驶了92万多公里的大哥。

不过，屏幕上照片里的大哥并没有出现，因为他太忙了，这一天的活动只能由他爱人代为出席。

或许是第一次上台，大姐很紧张，朴实的、温吞的、算不上标准的普通话里不断地重复着自己老公的奔波与辛苦，直到最后，才想起来配合主持人说道——卡罗拉也很棒！

是啊，14年，92万公里，平均一年近6.6万公里，多少个风尘仆仆，多少次风霜跋涉，能不辛苦吗？

但当人们看到大姐眼神里那一览无余的疼惜与挂念时，我想，大哥早已找到了辛苦的意义。

岁月可亲，时光可爱，所谓幸福，爱与被爱。

那一刻，我心中莫名感动起来，于是，在朋友圈写下：突然有些感动，突然也想把自己的车开到92万公里。

酒店外，太湖碧波滔滔；会场内，人间温情脉脉……

不仅是大姐，很多时候，这世间最能够引你珍视留忆的，并非那些瑰丽宏伟的传奇史诗，而是那一个具体而微的人间烟火，用车故事。

在历代卡罗拉车型的展示走廊里，我的目光停留在了第九代卡罗拉上，瞬间，思绪纷飞，浮想万千：

于我而言，对卡罗拉的兴趣盎然，来源于一个行业前辈、一个职业生涯的引路人。从业十余年间，伴随他的是始终是那辆第九代二手卡罗拉。

很多年后，我依然能够回想起他和他那辆卡罗拉行驶在都市、在海滨，在山间的踪迹细节。不管前往试驾的是多么名贵顶尖的超跑，他收工后落座卡罗拉时都是那么的波澜不惊，处之泰然。

他的音容笑貌，他的循循善诱，甚至包括他车钥匙扣上红色结绳在内的每一处记忆碎片，都在一点一滴地加深着我对卡罗拉的个人感情。

更准确地来说，是最后我目送他们一家离沪返川时，那个名叫“肉肉”的金毛双爪扒着后排窗户伸头望向我的瞬间……

包括此刻我执笔此文邀其回首往昔时，他还是这样说道——家轿最优选，依然卡罗拉……

岁月洪荒，半世芳华。

57年前，丰田东京产品部团队经过一轮又一轮的讨论，在遍览英语、意大利语和法语词典，甚至查遍了10000页的日本文选后，最终为他们的正在开发的一款新车选定了这样一个命名——COROLLA，拉丁文“花之冠”之意。

天遂人愿，车如其名。这朵百花之冠不仅开满了富士山畔，更是把世界的每一个角落都芬芳馥郁起来：50多年的时间里，卡罗拉以无可争议的家轿之王之姿，以一骑绝尘的舍我其谁之势，全球销量累计突破5000万辆。有人计算了一下，将这5000万辆卡罗拉首尾相连，可以绕赤道6圈以上！

据统计，全世界平均每30几秒就能卖出一辆卡罗拉。而入华19年时间，累计也已有500万辆卡罗拉驶入中国家庭的出行故事里。

实事求是地讲，卡罗拉算不上豪奢，甚至A级家轿的定位在汽车物种里很入门，很简单。但就是这种入门与简单，让它得以与更多的普罗大众邂逅结缘，让它不断见证并续写着芸芸众生里的平凡幸福……

半个多世纪以来，卡罗拉也早已从一款单一车型进化成枝繁叶茂的大家族：不仅在动力形式上涵盖了自然吸气、涡轮增压、智能电混双擎、智能插混双擎等多种组合，同时还酝酿出了SUV新车型——锐放。

而一汽丰田，也持续着自己的砥砺与耕耘：比如说，“IT'S TiME 此刻，智未来”的全新技术主张，“专业对车，诚意待人”的服务理念，零件全程溯源管理体系的导入以及二手车保障体系的持续提升……

“家轿之王”是怎样炼成的？

我想，答案就藏在那句众所周知的感情箴言里——“最好的爱情，不是心动，而是心安。”卡罗拉，便是人们用车生活里的此心安处，“开不坏”的持久生命力，面面俱到的服务与保障以及首屈一指的保值率……

撰文 I 户志强 图片 I 一汽丰田