奇瑞汽车作为老牌国产车企，虽然早些年的口碑一般，但如今奋发图强，不断推出实力强价格厚道的车型。比如轿车里的艾瑞泽8，去年年底月销达到21487辆，紧凑型SUV瑞虎7，高峰期月销也能接近一万辆。当然，新能源领域奇瑞也在不断发力，推出了以插混为主的风云系列，目前同样有不错的销量表现。不过对奇瑞来说，当家花旦非瑞虎8莫属，尤其近几个月，销量持续上涨。因此奇瑞再接再厉，全新“瑞虎8”终于来了！外观更漂亮，1.6T爆197马力，又是爆款？
瑞虎8的销量表现有目共睹，尤其是最近几个月，销量持续上涨，去年年底更是一举突破3万辆大关，卖出了31215辆，而近一年一共卖出了188966辆，月均销量接近1.6万辆，超过了途观L、探岳等车型，成为燃油中型SUV里的老大哥。瑞虎8的价格还是非常厚道的，虽然指导价10.99-15.99万，不过终端还有2万降幅，实际起步价仅8.99万，性价比非常高。
而在此前，2025新款瑞虎8终于上市，新车外观变化非常大。前脸采用了奇瑞家族全新的设计语言，不规则的六边形中网和奥迪有些类似，不过瑞虎8造型更圆润一些，内部则是黑色的网状格栅。两侧的大灯组整体造型变化不大，不过内部光源变得更立体，夜间点亮后更有科技感。大灯组下方则是双C型的装饰件，加上大面积护板，整个车头的气质营造得还是非常到位的，符合中型SUV的定位，而且这套设计显然比老款车型更耐看。
来到侧面，相较于老款变化不大，车窗上沿配备了一根宽大的银色饰条进行点缀，车门下方还有一根粗壮的银色饰条，从而增加整个侧面的档次感。2025款车型轮胎规格都是235/55 R18，比较常规，非全尺寸备胎放在底盘下方，为后备厢腾出了更多的空间。至于车尾，尾灯组换成了全新的造型，内部光源变得更加复杂立体，中间是奇瑞的英文标识。车尾下方配备了大面积护板，双边双出的排气进一步提高了尾部的气质。
而在尺寸方面，新上市的2025款卓越版车型，车长加长到4722mm，车宽1860mm，车高1745mm，轴距依旧是2710mm。体型变化不大，内部空间也是如此，只要是五座布局，后排空间表现基本能满足家用需求。而且后备厢空间非常宽敞，平时容积达到了889升，而如果想装更大的行李，那可以将后排放倒，将空间扩展到1930升，而且平整度非常好。
来到车内，瑞虎8的内饰基本延续了老款车型的布局，整体以实用为主，虽然不如同价位新能源车那般智能化，但日常使用起来也比较顺手。中控台呈现对称式布局，中间是一块分辨率为1920×720的10.25英寸悬浮屏，高配车型升级为12.3英寸。7英寸的全液晶仪表尺寸虽然不大，但显示效果还是比较出色的，功能也很齐全。至于配置，中高配车型配备了全景天窗、外后视镜加热折叠、360度全景影像、定速巡航、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等。
动力方面，新款瑞虎8基本延续了老款的动力总成，有1.5T和1.6T两套动力可选。其中，1.5T车型最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，匹配6挡手动和6挡湿式双离合变速箱。而1.6T鲲鹏版车型最大马力达到了197匹，峰值扭矩290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。其中，1.5T自动挡车型WLTC百公里综合油耗7.59升，而1.6T车型NEDC百公里综合油耗6.9升，用车成本并不高。那么对于新款奇瑞瑞虎8，你们觉得该车表现如何呢？
