3月10日，新款2025款坦克300在珠海横琴文化艺术中心正式发布，这次更新了所有动力版本。其中，坦克300 Hi4-T的官方定价为24.98万元，柴油版则是23.48万元。另外，挑战者版本售价19.98万元，而征服者版本定价21.68万元。
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四年前，坦克300的推出彻底点燃了中国越野车市场的热情，开创了方盒子车型的流行趋势。四年后，2025款坦克300凭借其经典与时尚并存的造型设计，使中国越野车跻身世界经典之列；全新的内饰设计，引领了越野车的智能与舒适体验；全动力布局和全球化战略，注定让坦克300从一时的网红车型转变为长久的热销产品。尽管尚未公布具体权益和价格，2025款坦克300的盲定订单已突破万辆，随着产品的正式上市，必将开启坦克300的全新篇章。
坦克300堪称越野车领域的里程碑，其影响力足以在全球汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。这款车型不仅代表了越野技术的突破，更标志着中国汽车工业在高端越野领域的重要突破。作为一款兼具硬派越野性能与城市舒适性的车型，坦克300成功打破了传统越野车与城市SUV之间的界限，开创了全新的细分市场。其独特的设计理念与卓越的越野能力，不仅赢得了国内消费者的青睐，更在国际市场上获得了广泛认可。可以说，坦克300的诞生不仅是一款产品的成功，更是中国汽车品牌在全球汽车舞台上实力展现的象征，其历史地位与影响力必将载入世界汽车发展史册。
坦克品牌副执行长谷玉坤在回顾坦克300的发展历程时提到，这款车不仅仅是一辆普通的交通工具，它从最初的越野车型逐渐演变为时尚潮流的代表，象征着一种独特的生活态度。在短短四年内，坦克品牌从单一的热门产品扩展为一个覆盖多种动力和场景的国际越野品牌。
坦克品牌常被认为是在紧跟市场潮流，然而事实恰恰相反，它才是推动潮流的先锋。这个品牌不仅单枪匹马地带动了方盒子车型的流行，还通过创新的生态策略，持续开拓市场，使其发展道路愈发宽广。
坦克品牌在国内越野SUV领域已经连续四年多稳居销量榜首，其硬派越野车型的市场占有率一直超过一半。同时，该品牌的产品已成功打入30多个国家的市场，通过高端车型在全球越野市场崭露头角，使中国制造的越野车跻身世界豪华越野车行列。
坦克品牌推出的"厂商联合改装"模式，不仅为坦克300打造了13款官方改装车型，更激发了大量个性化改装创意。这种合作方式让每位车主都能根据自己的想法定制专属座驾，将坦克300变成展现个人风格的独特作品。通过主机厂与改装厂的协同创新，用户获得了更丰富的选择空间，使每辆坦克300都能成为车主个性品味的完美体现。
坦克300作为一款面向全球市场的车型，开创了"潮流越野"这一全新细分领域。这款车巧妙地将时尚元素、舒适体验、智能科技与强悍越野性能融为一体，彻底颠覆了传统越野车的市场格局。它不仅让越野体验变得更加亲民，推动这一小众市场走向大众化，更实现了中国消费者在越野领域的平等参与。凭借其独特的市场定位和产品特性，坦克300已然成为越野车发展史上具有里程碑意义的车型，其影响力足以载入全球汽车工业的史册。
坦克300以三款动力配置强势登场，展现其全面动力布局。
2025款坦克300延续了其“时尚越野SUV”的理念，进行了全方位的改进和提升。该车型配备了汽油、柴油以及Hi4-T三种动力系统，旨在满足不同用户的驾驶需求，确保在各种路况下都能表现出色。
2025款坦克300汽油版提供了两种配置选择：挑战者和征服者。这款车在动力系统上进行了全面升级，配备了国内自主研发的9速自动变速器，这是该领域的首创。此外，分动器的扭矩容量从2600N·m提高到了3300N·m，同时4L模式的放大速比也从2.48增加到了2.64。这些改进不仅增强了车辆的越野性能，也使得日常驾驶更加流畅。9AT变速器在中高速时的换挡更加细腻，无论是加速还是减速都异常顺滑，从而为用户带来了更为优质的驾驶体验。
坦克300 Hi4-T是一款兼具城市与越野功能的多用途车型，城市驾驶时实现零油耗，纯电模式下可行驶105公里，适合长途穿越。该车在油电混合模式下提供更强的越野性能，同时支持外放电功能，极大方便了露营使用。此次量产版本新增了最高20kW的两挡原地补电功能，外放电功率提升至6kW（随车配备的插排功率为3.3kW），可同时支持多个大功率电器运行，进一步提升了补能和用电的便利性。
长城汽车凭借24年在柴油乘用车领域的深厚积累，推出了坦克300柴油版，这款车以“更强动力、更低噪音、更高燃油效率”为特色。它装备了最新的2.4T高性能柴油发动机，专为长途旅行和牵引需求设计，能提供135kW的最大功率和480N·m的最大扭矩，在1500rpm时即可达到最大扭矩输出。长城汽车技术中心副总经理王超强调，越野驾驶虽需缓慢进行，但车辆必须具备足够的动力支持。坦克300柴油版在2.7km/h的速度下，轮端扭矩可增强至26000N·m，结合其非解耦四驱系统，无论面对何种复杂地形，都能轻松应对。
坦克300柴油版在噪音控制上做得相当出色，几乎能和汽油车甚至新能源车媲美。长城的技术团队花了五年时间，对柴油发动机进行了200多项专门的噪音优化。比如，他们改进了正时系统的皮带传动，使用了消隙齿轮的凸轮轴，还在进气系统里集成了消声器，总共采用了七大类措施。这样一来，柴油发动机在怠速时的噪音降到了65分贝以下，和汽油发动机的噪音水平完全一致。再加上整车的声学包覆、主动降噪技术以及前风挡和前排的夹胶玻璃，这款车的噪音控制效果直接比肩新能源车。
坦克300柴油版在燃油效率上表现出色，这得益于其发动机的先进设计。采用了柱状燃烧室和双切向气道的技术，确保发动机始终处于最佳工作状态。特别是在长途行驶时，其油耗可低至6.5升每百公里，使得一次加油后，车辆能够行驶长达1200公里，极大地满足了远程穿越的需求。
2025款坦克300柴油版在严寒条件下展现了卓越性能。该车型配备了行业领先的AGM大容量电池，在零下18度时仍能提供850安培的冷启动电流。此外，其高效低压预热系统可在3秒内将温度升至1000度以上，确保车辆在东北、西北等极寒地区能迅速启动。这些技术特点使得该车型能够轻松应对各种低温环境，实现快速启动。
2025款坦克300柴油版还搭载了12.5升的大容量尿素箱，单次加满后能跑5000公里，操作比加玻璃水还简单，成本也更低。
车辆提供三种动力选择，满足不同驾驶需求，适应多样化的出行风格，总有一款适合你的个性。
全新坦克系列迎来重大更新，六大核心功能全面优化。首先，动力系统显著提升，搭载最新引擎技术，带来更强动力输出。其次，车身结构重新设计，采用高强度材料，增强整体防护性能。第三，悬挂系统升级，适应多种复杂地形，提升行驶稳定性。第四，车载电子设备全面更新，配备智能驾驶辅助系统，提高操作便捷性。第五，内部空间布局优化，增加储物空间，提升乘坐舒适度。最后，外观设计焕然一新，融入现代元素，更具视觉冲击力。这些改进使坦克系列在性能、安全、舒适和外观等方面都达到新高度。
2025款坦克300继续坚持“潮流越野SUV”的定位，通过经典设计延续、越野性能提升、智能座舱创新、豪华舒适体验升级、人机交互优化以及全路况可靠性标杆的全面革新，实现了对多样化用户和广泛使用场景的深度契合。这款车型不仅在美学上保持了传统，还在技术和舒适性上进行了大幅改进，确保能够满足不同用户的需求和复杂环境下的使用要求。
经典美学焕新登场。2025款坦克300坚守硬派越野基调，融入更多时尚元素。新增“沙丘米”配色，灵感源自沙漠中阳光照射下沙丘顶端的耀眼米色，彰显动感与活力。自问世以来，坦克300凭借方正硬朗的外观和刚柔相济的线条，已成为越野时尚的标杆。经过四年的市场验证，其经典设计依然广受用户青睐，充分体现了时间沉淀的价值，优秀的设计无需任何多余修饰。此外，坦克300 Hi4-T车型还提供车身同色轮眉、门把手、外后视镜，以及银色镀铬中网三横条和车顶行李架等专属外观套件，整体造型更显潮流与时尚。
2025款坦克300在越野性能上实现了重大突破。这款车型首次配备了国产自主研发的纵置9速自动变速箱，同时优化了高扭矩分动器，在低速四驱模式下可将扭矩提升至原来的2.64倍，攀爬比达到54.5，大幅提升了车辆在复杂路况下的通过性能。新车还配备了升级版MTS全地形智能控制系统，提供多达10种预设驾驶模式，能够适应从日常城市道路到专业越野场地等各种使用环境。此外，该系统还支持用户根据个人需求进行自定义设置，满足不同驾驶者的个性化需求。
全新坦克300在智能座舱领域实现重大突破。该车型采用自主研发的Coffee OS 3.0智能平台，配备性能强劲的高通8155处理器，搭配16GB运行内存和128GB存储空间，系统运行流畅度堪比平板电脑。其语音控制系统达到业界顶尖水平，支持车内四个区域同时唤醒，并能快速准确地执行多项指令。
2025款坦克300在豪华舒适性上实现了全新突破。车内设计全面升级，上半部分采用高档皮质包裹，不仅视觉效果更显档次，触感也更为舒适。座椅设计更加人性化，前后排座椅均加长坐垫，提供更出色的腿部支撑。驾驶座特别配备了8点按摩系统和记忆迎宾功能，前排座椅还增加了通风系统，搭配Nappa真皮材质，尽显高端品质。音响系统方面，坦克300装备了"爱情之音"高保真音响，采用12通道功放，最大功率达到960W。这套音响系统根据车型声学特点进行了专门调校，配合先进的硬件配置和精细的声学优化，能够精准还原音场定位，让乘客在车内就能享受到剧院级的听觉盛宴。
2025款坦克300在人机工程方面进行了显著改进，为驾驶者和乘客提供了更为舒适和便捷的体验。新款D型方向盘采用了“天圆地方”的传统美学设计，不仅握感更稳固，还提升了操控的稳定性。对于身材较高的用户来说，方向盘的平底设计使得上下车更加方便，同时在激烈驾驶时也提供了更大的活动空间。可以说，一旦试过这款新方向盘，你一定会爱上它的手感。此外，2025款坦克300还采用了怀挡设计，这种设计使得换挡时无需转移视线，双手可以始终保持在方向盘上，既快速又安全。怀挡设计最早出现在奔驰G级车型上，目前在中高端车型中，超过70%的车型都采用了这种设计，显然它已经成为未来驾驶操作的主流趋势。坦克300的怀挡设计不仅优化了中控区域的布局，增加了储物空间，还提升了操作的便利性，使驾驶更加专注和从容。为了进一步确保行车安全，该车型还加入了逻辑保护措施，有效避免了误触操作。
这款车在智能化操作上下了不少功夫。14.6寸的悬浮大屏配上了语音控制系统，用户看到什么就能说什么来操控，用起来特别顺手。车内的控制面板也重新设计过，充电区和地形模式切换键都放在了手边，开车时调车况特别方便。中控台这次改成了镂空样式，不仅腾出了更多放东西的地方，还加了宽大的储物格和加高的扶手箱。这样一来，司机和乘客的胳膊都有地方靠，开长途车也不会觉得累，整个驾驶体验更舒服了。
自坦克300上市四年以来，其可靠性设计已优化升级481项，成为全球越野车市场的新典范。最新2025款车型在全球化战略指导下，进一步增强了全球适应能力、越野性能及电子系统稳定性，共完成43项改进，确立了全地形越野的新标准。谷玉坤强调：“我们坚持采用最高标准的测试环境。例如，在澳大利亚进行满载拖曳测试，在中东地区进行高温测试。我们始终从全球化视角出发，通过国际顶级验证体系，为全球消费者打造值得信赖的高性能越野车。”
2025款坦克300在正式推出前，展开了一场跨越百城、行程万里的用户长途试驾活动。从热闹的城市到遥远的边境，从青山绿水到广袤沙漠，这次试驾覆盖了城市驾驶、长途旅行和极限环境挑战等多种场景，全面测试了车辆的越野能力和稳定性。这不仅是对产品性能的展示，更是人与车之间深厚情感的体现。多位体验官也亲临现场，分享了他们的真实感受和旅程中那些刚毅与温情交织的故事。
四年前，坦克300一登场就引起了轰动，从单一车型发展成独立品牌，不仅重塑了越野车市场，还吸引了大批越野爱好者。如今，四年过去，全新2025款坦克300再次启程，继续引领潮流，成为高端生活方式和时尚追求的完美代表，契合人们对品质生活的期待。
全新2025版坦克300现已全面发售，欢迎您亲临体验，开启个性化越野探索之旅。这款车型不仅继承了前代的硬派风格，更在性能与设计上进行了全面升级，为您带来前所未有的驾驶感受。我们诚挚邀请您前往就近展厅，近距离感受这款越野新星的独特魅力。无论是城市穿梭还是野外探险，坦克300都能满足您的多样化需求。期待您的莅临，让我们共同开启这段充满激情与挑战的越野征程。
