7月份第2周（7月8日-7月14日）50万级别豪车前十榜单已经公布，单周销量入围门槛为475辆，比上周有较大幅度提高，最高为3959辆。

本周看点是，问界M9夺冠并且销量遥遥领先，领先第二名的优势在扩大；奥迪A6L进一位排名第2；自主品牌和德系三强各有5款入围。

第1名问界M9，本周销售3959辆，环比上周增长19.8%，增加656辆。问界M9依旧是本周销量超过3000辆唯一车型，并且领先第二名接近70%，处于遥遥领先的状态。

问界M9是华为鸿蒙智驾的代表车型，其定价范围46.98万-56.98万，实际成交的是顶配车型较多，直接抢走了宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级很多准客户。均价超过50万的国产车，单周销售接近4000辆，这在以前想都不敢想，可见国产车确实是进步很大了。

第2名奥迪A6L,本周销售2339辆，环比上周下降13.2%，减少355辆。奥迪A6L在终端的实际成交价格在31.75万-49.26万区间，相当于指导价的75折。在国产造车新势力的进攻下，传统豪车品牌奥迪也只能靠降价保量。6月份奥迪A6L销售约1.5万辆，本月有继续下滑的趋势。

第3名奔驰GLC，本周销售2331辆，环比上周下滑17.5%，减少496辆。奔驰GLC在终端实际成交的折扣约8折，还算是比较高的。

第4名奔驰E级，本周销售2258辆，环比上周下降11%。奔驰E级以其较长的车身和相对年轻化外观，在35岁-45岁富裕人群中有一定的号召力。

该梯队的3款车型，被奥迪和奔驰包揽。

第5名宝马5系，本周销售1717辆，环比上周下降3.7%。宝马5系的价格区间为43.99万-52.59万，终端成交价是指导价的75折左右，现在每月的销量在8000辆左右。

第6名腾势D9 DM，本周销售1627辆，环比上周增长8.2%。腾势是比亚迪旗下中高端品牌，原本是跟奔驰合作的，后来比亚迪重新接手自己操盘，品牌才越做越火。腾势D9是专业的MPV车型，与丰田赛那和别克GL8被称为保姆车三剑客。

第7名宝马X5，本周销售1357辆，环比上周增长5.5%。宝马X5价格区间为61.5万-80万，终端实际成交价约为75折，现在月销售保持在7000辆左右。

第8名长安深蓝SL03，本周销售1397辆，环比上周增长3.9%。深蓝SL03的顶配车型730氢电版本售价高达69.99万，不过销售主力是15万级别车型。

第9名上汽智己L7，本周销售747辆，环比上周增长5235%，增加733辆。上汽智己L7从原来每周2位数的销量一下子增长到700多辆，值得关注。

第10名东风岚图梦想家PHEV，本周销售475辆，环比上周下降12.2%。岚图梦想家PHEV在终端的折扣维持90折，比合资车强。

小结：7月第2周50万级豪车销量排行，问界M9遥遥领先，奥迪第2，腾势第6。