在最新一期工信部申报信息中，QJ MOTOR新款骁700正式完成了申报。与现款车型相比，新款骁700的外观有非常明显的变化，尤其是车头部分，下面来了解一下吧。

通过申报图，我们可以轻易看出新款骁700的外观变化非常明显，基本上彻底舍弃了贝纳利TRK系列的设计风格，纵向布局的前大灯组使车头部分看上去更窄更干练，与此前发布的骁600及骁650较为类似。不过在前大灯组下方依然保留了鸟嘴元素，只不过体积比较小。

同时油箱及水箱两侧的饰板也进行了重新设计，更接近于骁600的风格。可以看出QJ的骁系列已经逐渐脱离了贝纳利的设计思路，开始形成了属于自己的家族化设计理念。但是申报车型并没有配备发动机护甲，算是一个小遗憾。

动力部分将维持现款车型的水准，搭载的直列双缸发动机，实际排量693cc，最大功率为56kw（76.1马力），最大扭矩为68.2牛米。

配置部分，依旧会配备有前后Brembo卡钳、Brembo直推上泵以及马祖奇减震。ABS刹车防抱死、TCS牵引力控制、胎压监测、手把加热等也均有配备。

新款骁700将维持现在的车款区分，有公路版及越野版两种版本可选，区别在于公路版将使用铝合金轮圈，而越野版为辐条轮圈。同时，公路版车型的整备重量下降至220kg，而越野版车型整备重量下降至238kg，轻量化方面有一定提升，但还需加强。

至于更具体的信息，如配置细节以及售价方面会不会有变化，等到正式上市自会揭晓，感兴趣的朋友不妨再等一等。

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