快递车调表后出售

二手车里程欺诈是世界各地常见的“违法行为”，但由于监管难度较大，且事件较为分散，完全遏制几乎不太可能。然而，美国最近的一起二手车调表事件引发了强烈关注，此事件涉及车辆达到数千台，且这些车均来自联邦快递。

根据诉讼文件，原告指控联邦快递“系统地、秘密地更换数千辆二手柴油车队送货车辆上的里程表”。新的里程表显示为零英里，而在更换之前实际里程均为“数十万英里”。据称，联邦快递在使用送货车和卡车一段时间后，将其出售给“毫无戒心的小企业主”，但没有透露里程读数不准确。

在正常情况下，联邦快递的运送车辆标准行驶里程为 10 万英里，但其实际里程可能高达四倍。这意味着其中许多“已经超过了预期使用寿命”，导致出现意想不到的、代价高昂的机械问题。该诉讼指控的第二个主体为霍尔曼汽车经销商，因为他们可以访问联邦快递的监控软件和详细的车辆数据，但并未对此做出反应。

联邦快递的工作车是按里程数进行报废的，但在2011年之后，该公司决定将淘汰车辆进行拍卖而换取利润。无论多破的二手车，在美国都能找到买家，这是很正常的事情。但卖家必须公开并诚实地讲述其历史和状况，并且里程表欺诈违反了联邦和州法律，美国司法部将其描述为“一种恶性犯罪。

加利福尼亚州、佛罗里达州、内华达州、新泽西州、田纳西州和弗吉尼亚州等美国几个州的私人买家，已经注意到前联邦快递货车和卡车中里程表调表的情况。对此他们提出了集体诉讼，要求联邦快递和霍尔曼汽车对此事件做出赔偿。

据《汽车新闻》报道，联邦快递将“大力辩护诉讼”，而霍尔曼汽车公司拒绝对未决诉讼发表评论。