城市的文创园，既是很多创业型公司的扎堆之处，也凭借开放时尚的规划设计，成为爱好文艺小清新风的年轻人打卡随拍的地方。在湖北武汉硚口区韩家墩街道南泥湾大道118号就有一座江城壹号文创园，它的规模虽然不大，但内部规划有序，楼栋、企业社区、公共园区三方建筑各有特色。行至核心宣传墙区域，看到主题地标，有一座汽车烤串雕塑，加上涂鸦的墙壁，让人仿佛又回到了那个青春激扬的年代里。
与多数建在城区的文创园一样，江城壹号的位置，并不僻静。前往打卡，可以乘坐公交，有119路车次在南泥湾大道古田四路站点，下车即到目的地。如果是自驾，要走的线路有点绕，可以先走城市的二环线，在摩尔城处下到墨水湖北路，之后一直向北走到玉龙路，过汉江湾大桥到硚口古田四路与南泥湾大道交汇处即是。当然，城市的交通路网四通八达，走其他市政主干道也能抵达，无非是绕线的长短，效率还不一定低下。
来到江城壹号园区前，沿着古田四路走，进主大门。四周的建筑布局很普通，生活区的民房，街道和垃圾桶，还有公交站点齐全，行人寥寥无几，工作点的上午，这边路上看不到多少行人。看到江城壹号大门前的门岗里，老保安坐着玩手机，懒散开启闸门，继续低头沉浸。透过车窗，看到旁边几栋主体建筑高度有限，窗子和外墙，以红色系主题色为主，也有宣传彩绘、kt板立在一处，成色不新，应该是前一段时间某个地推活动留下的。
停好车出来，迎面展现的小广场前，是一座主题雕塑。雕塑的规模不大，但很高，主体是一辆辆汽车，相互叠加，像烤串一般穿在一起，垂直立在原地。汽车并非实物，但一比一的大小和装饰足以以假乱真，它们扎堆在一起，寓意不言而喻。细看之下，那些汽车的状态非全新，而是呈现出某种自然的金属疲软状态，高耸的落在眼前，也不存在其他的配套，像是工业文明破败的结局。金属是金属，混凝土是混凝土，两者连接在广场前，成为很多游客打卡的第一站。
有意思的是，与笨笨的游客照比较，在此上下班的职工早就见怪不怪。常见的一楼商铺，副食店和超市多，门面不大，但装饰很低调，穿着工装的员工，在此间的几个商铺间来回。饭点时间已到，超市的员工出来到快餐店，快餐店的员工出来到超市，相互提着东西再回去；也有外卖小哥推车过来，匆匆拿走商品，还有送餐过来的小哥，摩托车一溜烟闪过，轻车熟路的感觉就是自在。当然，这边还有大一点的餐厅，装修古朴，看着就是聚会的好地方。
绕行企业社区楼栋到西边，这里紧临生活区的商品房，之间有围墙隔绝。围墙边栽种着植被，小的香樟，更小的盆栽，本以为它们就是主体，谁料到再走几步，前面的围墙成为更加花哨的存在。上面的背景是白色，左右连亘有十几米，中心的主题是一辆超大的拖拉机在街上奔跑，各种点缀的工业配件，还有城市乌泱泱的天空，衬托出淡紫色的主题色。这样的涂鸦在哪里都不常见，印在这座文创园里，感觉是意料之中的事。
从周边的配套看，江城壹号里主楼是一栋裙楼，高度有限，四层，但东西横跨的距离超大，相当于一座小型摩天轮的构造。前面是开放的步梯，斜坡上去，再平移着阳台走动，二三四都是大平层，落地窗和开放的四合院结构，露天和小型的隔断户型，还有灯光和金属护栏搭配。每隔一段阳台，中间还有开放的休息室，这种布局，有点商场的观感，但来回的大门处都有门禁，也有闸门，挂着招牌，是企业聚集地无疑。
从江城壹号里出来，想到2012年的时候小编曾来过一次。那时候看到的园区，面貌与现在完全不同，曾经的几栋主楼，现在变成了商铺，而核心处的裙楼，那时候更加单调，几乎只有三层高度，也是空荡荡的存在。唯一有印象的是一楼里有一间长江流域文博馆的展览，全是落地窗设计，里面空调开得低，需要预约门票参观，游客极为稀少。现在来看，当初寂寥的园区似乎慢慢恢复了正常状态，成为企业社区，这样的转变也在意料之中（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）。
