2024年真是丰收年，这一年里，我国有十几条高铁建成通车，更为关键的是，还有不少高铁要开工建设，这确定接下来多年内，我国还会有不少高铁线路建成通车，更引人关注的是，因为在2024年的不断努力，这两条横向干线高铁大通道确定全线通车时间，它们分别是渝厦高铁和沪渝蓉高铁，全线建成时间预计分别在2029年和2030年。
渝厦高铁
渝厦高铁西起重庆，东至厦门，途经重庆、湖南、江西、福建等省市。分别由以下路段组成：渝黔高铁、黔张常铁路、常益长高铁、长赣高铁、赣瑞龙铁路、龙厦铁路。
熟悉这条高铁大通道的小伙伴是知道的，线路优缺点兼顾。
先来说缺点，沿线有不少路段为普铁标准，未来全线建成通车，时速会在200-350公里，但整体运行也是很高效的，还是值得期待的，更何况这样的标准也会使得票价上略上优势，不过，未来会慢慢提升标准的。
优点是沿线已有不少路段建成通车，那努力的方向就是有限的。其中渝黔高铁在建中，预计2025年建成通车，长赣高铁还在谋划中，也将会是渝厦高铁收官段，决定着渝厦高铁全线建成时间。
在2024年，长赣高铁信息不断，但却一直是拖延的信息，不过近日，关于长赣高铁的信息转向了，都是利好信息，已完成环评批复，大概率会在年内开工建设，已报道表示会在2029年建成通车，那这不就是渝厦高铁全线建成时间。
沪渝蓉高铁
沪渝蓉高铁东起上海，西至成都，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等省市。分别由以下路段组成：北沿江高铁、合武高铁、武宜高铁、宜涪高铁、成渝中线高铁。
这条高铁大通道又被称为沿江高铁，沿线普遍发展出色，因此非常看好这条高铁，预估未来流量会很不错，甚至有人将其与京沪高铁相提并论，或许也正因为如此，沪渝蓉高铁全线采用时速350公里标准，甚至部分路段预留了时速400公里的提升条件，未来来往东西只需要八九个小时，真正做到高速出行。
值得一提的是，沪渝蓉高铁全线采用新线路建设，目前除了宜涪高铁未开工建设之外，其它路段都在建设中，从2025年开始，就会陆续分段通车，而宜涪高铁也成为了沪渝蓉高铁的收官段。
这不，近日，宜涪高铁信息不断，重庆段、湖北段相断发布施工招标，有望在12月底、1月初正式开工建设，按6年工期来看，那建成时间会在2030年年底，这也会是沪渝蓉高铁全线建成时间。
相信有了渝厦高铁和沪渝蓉高铁，我国在东西出行上，会更为便捷，为我国东西融合发展赋能。不过，行百里者半九十，不到最后一刻，还是不能懈怠的，还需要不断努力，方能如期完成建设任务，真正落实我国东西大通道。
