一种观点认为,如果历史机遇垂青,其实宁波是有禀赋做第二个上海的,超级端点,超级陆海枢纽,辐射中南西南。宁波没必要和杭州比,杭州最终对标的是苏州,沪甬荫蔽下的二线城市……
宁波港
另一种观点则认为,上海可是长江入海口,宁波哪有这条件辐射?宁波连港口都得靠舟山。如果宁波真那么优越,明清时期就该发达过上海了,也不至于现在只能混个副省级。长江下游都是发达城市说明了长江才是真牛掰(看看国内其他河流腹地)……
第二种观点不敢苟同,当年会稽鄞县时,上海在哪?当年明州时,上海在哪?上海占了天时和人和,论地利比不过宁波,否则借洋山干嘛?
1上海有长江口也没用,本质上和苏州等长江沿岸内河港没区别,都是没海港,只能做配套的份。
2宁波舟山港是宁波港和舟山港的合称,不是宁波的舟山港,并不像上海靠洋山港一样,靠操控舟山港吃饭。恰恰相反,宁波舟山港的港位全在北仑港,95%的股份都是宁波方的。
上海本身就是宁波的替代品中的替代品,这是一个历史上已有结论的事情。长三角这块地方上海凭空消失,还有苏州无锡扬州泰州南京镇江等各种长江沿岸城市取代。
宁波港
但没了宁波舟山这块,别说浙江了,整个长三角都只能去喝西北风,因为海港是很看运气的,地形稍微长得不对就差很多,看看温台就知道了。
事实上,因为长江也是宁波的腹地,宁波港的腹地和上海港是几乎重合的——长江流域的万吨船舶在上海港和在宁波港完成转运相差无几,相当于宁波港同时享有了长江这条大动脉,并且宁波港还有更好的自然条件。
相反,洋山要到宁波舟山进行二次、三次中转,目前最大型的集装箱船只在洋山交付,却要开到宁波港始发,因为洋山作为港口的条件实际平平无奇,只是上海只能用这块地而已。
就像上海喜欢说大家都是中国,洋山也是中国的一样,长江也是中国的,上海并不能阻拦宁波的船只通行长江,长江并不是由上海独享。何况上海现在就在用不属于长江流域的洋山作为上海港呢。
江浙其他城市因为都难以取代上海,而不管嘴上多硬,实际行动都是皈依上海的。只有宁波完全具备取代上海的自然条件,属于长三角真正且唯一的铁头。
宁波港
以上观点你有异议吗?
编的有模有样,你意思是宁波可以超越上海?
宁波舟山港十九个港区,宁波八个舟山十一个,舟山才是地利,别张嘴就北仑95%
宁波现在也出了这种精神不正常的货,不知道自己几斤几两[得瑟]
别怪小编笔,只怪其吃得过撑!
这么飘了么….
都搞的个个像国家发改委专家似的[得瑟]
你谈历史,历史上需要港口吗[笑着哭]
国际金融中心那个城市能取代
挺扯的,上海是因为江苏和浙江争黄鱼,互不相让,所以妥协出一块中间地带。宁波妥妥的属于浙江,怎么都会被压制住的。深圳是因为紧靠HK起来的
这B装的
连长江出海口都不懂在哪里还在这里编?别误导别人呗!回家好好看看地图呗
宁波是比不过上海的,别喝假酒了
哈哈哈哈哈!这是宁波人?[呲牙笑]
上海有的不仅仅是港口啊[笑着哭]
关键是淡水资源无法支撑宁波舟山两千万级别的人口大都市的发展,假如象山港能成为超级淡水湖,那么潜力不可估量!
巴不得能取代上海,如果能坐大,这个头衔尽管拿去
只混个副省级,再高就是直辖市了
那个小地方,打工人收入微薄,难聚集地人才
以前为了捕鱼,江苏和浙江宁波人经常大打出手,闹出人命,因为剩岛是江苏的,江苏这边会查没了浙江人的鱼!而浙江人偏偏要过来捕鱼,因为舟山这边渔场退化,考虑到江苏平原多,生计容易,而浙江生计难,上海又快要直辖,才划给了浙江!所以以后浙江不要再拿洋山港说事了
没异议,除了空气,没东西是免费的!铁头!
阿四想上位?
有时间去找精神科挂个号,你可能有妄想症
向前看莫提当年,当年扬一益二的时候宁波在哪
没政策支持也没用
上海其实是沾了长江的光,可以江海联运。
没啥编的还是去送外卖吧!
把脉港口
宁波想喝西北风喝得到吗?喝点东南风算了!