不许与李嘉诚合作，中方已下达禁令？长和速战速决，港府果断出手

距离港口交易还有短短4天！

可李嘉诚却依旧没有改变自己的决定。

面对这种不知好歹，国家也不再好声好气的商量了，直接断掉了和李家诚的合作。

眼见如此，长和集团似乎也要准备“速战速决”。

但港府早有准备，一招“螳螂捕蝉，黄雀在后”，吓了长和集团不轻。

那么，这场交易究竟最终会迎来怎样的结局呢？

国家又实施了哪些措施来“制约”李嘉诚呢？

近期，长和实业出售 43 处港口的消息，如同投入平静湖面的巨石，激起千层浪，在国际经济与地缘政治领域引发了巨大轰动。

这一交易之所以备受瞩目，关键在于其中两处港口所处的特殊地理位置 —— 巴拿马运河。

巴拿马运河，堪称全球航运与贸易领域的璀璨明珠，其重要性无论如何强调都不为过，这条连接太平洋与大西洋的 “黄金水道”，位于中美洲巴拿马地峡最狭窄处。

它宛如一条海上的高速公路，使得船只从太平洋进入大西洋时，无需再绕行南美洲南端的合恩角，直接减少了超过 1.1 万公里的航程。

每年，来自全球各地的数万艘船只穿梭于这条运河之间，承载着海量的货物贸易。

在 2024 财年，就有 9944 艘深吃水船舶通过运河，运河的总收入更是达到了 49.86 亿美元之巨。

据统计，全球约 5% 的海运贸易量都依赖于巴拿马运河，它连接着 170 多个国家和地区，通往全球约 1920 个港口。

对于全球贸易体系而言，巴拿马运河就是不可或缺的关键纽带，它极大地提升了货物运输效率，降低了运输成本，稳固了全球供应链的运转。

而长和实业拟出售的位于巴拿马运河上的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，更是重中之重，堪称巴拿马运河的 “命脉”。

这两个港口把控着运河的关键节点，谁能掌控它们，谁就如同握住了一把战略钥匙，在国际贸易与地缘政治博弈中占据极大优势。

它们不仅是货物装卸的重要枢纽，更是影响运河航运调度、物流走向的核心环节。​

美国，尤其是自特朗普上台以来，对巴拿马运河的觊觎之心可谓路人皆知，特朗普甚至曾公然宣称，不排除通过 “军事或经济胁迫” 手段夺取巴拿马运河的控制权，足见其野心勃勃。

只是由于国际社会的强烈反对，美国的这一激进想法暂时未能得逞，但他们从未真正放弃。

如今，美国便将目光敏锐地投向了这两个位于巴拿马运河的关键港口，试图通过资本运作的方式，间接地实现对运河的掌控。​

一旦特朗普政府借助此次交易成功染指这两个港口，后果将不堪设想，从对美国的益处来看，这无疑将进一步巩固其在全球航运与贸易领域的霸权地位。

美国可以凭借对港口的控制，更加随心所欲地调节全球贸易物流，优先保障本国利益，打压竞争对手。​

而对于中国来说，影响则极为恶劣。特朗普一直以来都对中国经济虎视眈眈，此前就多次挥舞关税大棒。

比如美国贸易代表办公室曾提议对中国船舶征收高额 “准入费”，计划将一艘中国船只进入美国港口的费用从原本的 30 万美元直接提升到 150 万美元。

巴拿马运河作为全球重要的贸易航道，中国每年有大量船只往来于此，占运河通行货轮总量的 21%。

若美国借助对这两个港口的控制，在运河区域也推行类似的高额关税政策，中国众多进出口企业的运输成本将呈几何倍数增长。

这不仅会削弱中国商品在国际市场上的价格竞争力，还可能导致部分依赖巴拿马运河航线的贸易订单流失，进而对中国的整体外贸格局产生严重冲击，影响国内相关产业的稳定发展。

正因如此，从此事爆出后，国家就一直在进行劝阻，港澳办、《大公报》都劝说李家诚“莫糊涂”...

令人深感失望与诧异的是，这位多年来依托国家支持，在商业领域纵横捭阖、赚得盆满钵满的商界巨擘，面对国家和民众的殷切期望与苦口婆心的劝说，竟始终如泥塑木雕般保持沉默。

仿佛外界的一切声音都无法穿透他那层坚固的商业利益 “屏障”，他似乎铁了心要将这场可能危及国家核心利益的交易进行到底。

直到3月25号，李嘉诚儿子被邀请到北京开会才有了动作，但却是反向的：

有迹象表明，长和实业不但没有放缓售卖进程，反而加快了脚步。

原本复杂繁琐的交易流程被迅速推进，各项手续的办理节奏明显加快，似乎急于赶在某个时间节点前完成这场备受争议的交易。

这种背道而驰的举动，无疑等同于公然向国家和民众叫板，彻底激怒了广大国民。

而国民的愤怒也迅速转化为实际行动，资本市场首当其冲，长和实业的股价宛如断了线的风筝，直线暴跌。

仅仅在短时间内，其市值便蒸发了高达两成的资产。这一惨痛的代价，无疑是市场对长和实业这种短视行为的严厉惩罚。

但这仅仅只是一个开始，民众的怒火尚未平息，大家纷纷表示，只要李嘉诚不及时回头、改正错误，必将让他为自己的行为付出更为沉重的代价。

与此同时，彭博社披露了一则的消息：中国国企已接到相关通知，开始暂缓和李嘉诚旗下企业的合作。

这无疑纯属李嘉诚活该，一直以来，李嘉诚旗下企业在中国市场享受着国家给予的诸多便利与优惠政策。

无论是基础设施建设项目中的资源倾斜，还是商业运营环境的政策支持，都为其发展壮大提供了坚实的后盾。

然而，在国家利益面临严峻挑战的关键时刻，李嘉诚却只顾一己私利，全然不顾国家大义，这种忘恩负义的行为，无异于 “白眼狼”。

香港特区政府同样没有坐视不管：

自长和实业售卖港口的消息公布当日，特区政府便立即行动起来，主动接触长和方面，试图探寻一个既能保障国家合法权益，又能妥善解决此次危机的 “合理出路”。

在这场没有硝烟的战争中，社会各界都在拭目以待，看李嘉诚究竟将何去何从，在此，还是要郑重奉告李嘉诚，国家利益至高无上，永远处于第一位。

任何企图出卖国家利益以谋取私利的行为，都将遭到历史的唾弃。

即便此次交易最终得以达成，等待他的也绝不会是安稳顺遂的未来，在全球化的今天，商业利益与国家利益紧密相连，一旦失去了国家的支持与信任，再庞大的商业帝国也将如无根之萍，随时可能土崩瓦解。

希望李嘉诚能够早日幡然醒悟，悬崖勒马，以实际行动挽回国家和民众的信任，避免让自己陷入万劫不复的深渊。

否则，他必将为自己的错误抉择付出难以承受的代价，成为历史的罪人 。

参考信源：

新浪财经 这才刚刚开始，李嘉诚不反省下，以后损失更多，还得被14亿人骂！