西安本土的航空企业——幸福航空有限责任公司，近年来因经营不善而深陷困境，其中最引人注目的便是其对员工的欠薪问题。

失业君小编 | 文TRAVEL BLOG | 图

近日，据齐鲁晚报深入报道，幸福航空的飞行员李伟（化名）勇敢地站出来，详细讲述了公司长期欠薪的恶劣情况。由于薪资被拖欠，李伟和其他许多飞行员、空乘、地勤人员不得不采取极端手段来增加收入，如送外卖、跑滴滴、摆地摊等，这些原本与他们职业身份极不相符的工作，如今却成了他们维持生计的重要方式。李伟个人被拖欠的基本工资就高达五六万元，公积金、社保等福利也长时间未得到缴纳。据他透露，欠薪问题并非个例，而是广泛存在于公司的各个岗位，包括空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工均未能幸免。目前，幸福航空已面临大量员工起诉，相关司法案件数量高达217件，其中超过120件为劳动争议案件。这些数据无疑进一步证实了公司欠薪问题的严重性和普遍性。

作为西安本土的航空企业，幸福航空曾承载着无数人的希望和梦想。然而，近年来其经营状况却持续下滑，从最初的几个月一拖，到后来半年甚至一年都无法发放工资，员工们的权益受到了严重侵害。飞行员的薪资结构本就特殊，主要由基本工资和小时费组成，其中小时费占据了绝大部分。然而，由于公司运营不善，飞行员们的执飞机会大大减少，直接导致他们的收入锐减。以李伟为例，他最近一次执飞新舟60飞机已经是2021年的事情了，长期得不到执飞机会使他的机型资质过期，这无疑对他的职业发展造成了巨大打击。

在长期被欠薪的情况下，飞行员们面临着巨大的生活压力。他们不得不放下身段，开始寻找其他谋生手段来补贴家用。李伟就是其中的典型代表，他有一年半的时间都在送外卖，虽然收入不高，但时间自由且不拖欠，多少能缓解一下家庭的经济压力。根据他提供的外卖送单记录显示，9月份他送外卖的收益为2900多元。然而，这种艰辛的生活状态也让他们付出了巨大的代价，有时甚至会送外卖到凌晨，身心俱疲。面对员工的欠薪问题，幸福航空虽然表示正在研究解决方案，但截至目前仍未有实质性进展。

失业君小编分析认为，幸福航空飞行员因长期被欠薪而不得不选择送外卖这一事件，不仅触动了社会的敏感神经，更引发了对企业责任和社会公平的深刻思考。首先，从企业的角度来看，幸福航空作为一家航空企业，应当承担起对员工的基本责任。按时足额支付工资，缴纳公积金和社保，是企业应尽的法律义务，也是对员工劳动成果的尊重和认可。然而，幸福航空却长期拖欠员工薪资，甚至导致飞行员等关键岗位人员为了生计不得不从事与职业身份极不相符的工作，这无疑是对员工权益的严重侵害。这种行为不仅损害了企业的形象和信誉，更可能引发员工的不满和抵触情绪，进而影响企业的稳定和发展。其次，从社会的角度来看，这一事件也暴露出了社会公平的问题。飞行员作为航空业的高技能人才，他们的付出和贡献应当得到相应的回报。然而，在幸福航空这样的企业中，飞行员却面临着被欠薪、生活困顿的尴尬境地。这不仅是对飞行员个人尊严的践踏，更是对社会公平和正义的严重挑战。一个健康、和谐的社会应该保障每个人的基本生活需求，让每个人都能在自己的岗位上安心工作、创造价值。最后，从乘客角度来看，飞行员被欠薪引发对航空安全议题的讨论。长期欠薪导致飞行员的工作状态受到严重影响。他们不仅要面对经济压力，还要承受心理压力。这种双重压力可能导致飞行员在飞行过程中出现注意力不集中、判断失误等问题，从而增加飞行风险。欠薪事件还可能导致飞行员流失。一些飞行员可能会因为无法忍受长期的经济压力而选择离职，这将导致航空公司面临飞行员短缺的问题。同时，新飞行员的培训和选拔也需要时间和资源投入，如果飞行员流失严重，将直接影响航空公司的运营安全和效率。综上所述，幸福航空飞行员欠薪事件不仅关乎飞行员个人的生计问题，更引发了公众对航空安全的担忧。因此，各关切方应呼吁幸福航空等企业能够正视问题、积极整改，切实履行对员工和社会的责任。

议

网友热议

@伊雾一卡路里（IP沪）：

不会送外卖的飞行员绝不是幸福的飞行员！

@missworld（IP辽）：

还是长期欠薪？？？它们是真敢啊！颠覆三观！这样谁还敢坐他们的飞机……

@小猫抓馍（IP川）：

惊呆！你的外卖可能是飞行员送的……飞行员都来和外卖员抢饭碗？这到底是为什么？

@cappuccino996（IP闽）：

欠薪可能是真，但送外卖是假。飞行员工资早就曝光了，是标准的百万年薪族，你说欠五六万基本工资，是开什么国际玩笑？

@唐飞杰Chuck（IP粤）：

地勤和行政倒是可能，飞行员？不至于吧？

@都俊秀KimSoo（IPHK）：

基本工资是一小部分，飞行小时费确实高，但是不发拿不到手那不就是0嘛，真没卖惨，真实情况更离谱。

最后一条，

有可能……