测试东风小康600最经济的7座SUV
本周的测试重点关注一款特别追求多功能和多用途的车型，该车型具有SUV 风格，中等尺寸，配备经典的 2+3+2 七座配置。
我们坐下来，紧握方向盘，因为我们要测试 DFSK 600。
这款 SUV长 4.72 米，宽 1.87 米，高 1.71 米，轴距为 2.79 米，其竞争对手包括KGM Torres，以及西雅特 Tarraco 和日产 X-Trail等强大对手，不过这些车型最基础款的售价超过 30,000 欧元。
價格
1.5 奢华
25,499 欧元
设计
DFSK 600 具有显著的外观，配有宽大的格栅和带蓝色细节的 LED 光学元件；这种设计让人想起了雷克萨斯。侧面，18英寸的车轮， 大尺寸的后车门，开启角度较大，方便进出第二排和第三排座椅。
在后部，正如时尚所料，光学元件由一条细条连接，这种设计让人想起了奥迪 SUV 的后部。它还包括一个车顶扰流板和一个大型下部保护器，作为带有假排气口的扩散器。
里面
机舱内部装修质量优良，感觉舒适，所有控制装置均触手可及。与外观一样，在内部我们也发现与其他车型的相似之处，在这种情况下，中央控制台上的按钮和空调模块上的按钮与梅赛德斯的非常相似。
方向盘为多功能皮质方向盘，尺寸大小合适，握感良好，虽然只能调节高度，但后面是7英寸的LCD数字仪表盘，简洁，能够简洁的显示车辆信息。在右侧，我们发现了带有 12.3 英寸触摸屏且易于使用的多媒体系统。
空间与舒适
前排座椅舒适、加热、通风，驾驶员座椅可电动调节。 （不是副驾驶的）。
第二排座椅可容纳 3 名乘客，座椅可纵向调节，并可倾斜靠背。在第三排，我们的空间更有限（这完全取决于第二排的调节），非常适合在家中携带小孩或进行短途和零星的旅行。
在载重量方面，DFSK 600 在五座配置下拥有 465 升的后备箱容量，足以满足日常使用，但与其竞争对手相比或如果我们与家人和行李箱一起旅行时，它的容量就显得不足了。如果启用所有三排座椅，行李箱容量将减少到 187 升。
设备
新款DFSK 600只有一项相当齐全的配置，包括标准的 18英寸轮毂、全LED大灯、皮革内饰、全景天窗、后置摄像头、多功能方向盘以及一个12.3英寸的多媒体屏幕 （不带导航仪），兼容Android Auto和Apple CarPlay。它还包括一个12扬声器的音响系统。
就安全而言，它有四个安全气囊（两个前气囊和两个侧气囊）、ABS、稳定性和牵引力控制以及轮胎压力监测。但。或者它结合了 ADAS 系统，例如带有行人检测的 SOS 紧急制动、盲点监控、车道偏离和维护助手或驾驶员疲劳检测。
机动化
DFSK 600 配备 1.5 升 4 缸涡轮增压汽油发动机，可产生 184 马力和 300 牛米的扭矩， 搭配带变矩器的六速自动变速箱和后轮驱动（无全轮驱动选项）。
动态的
该发动机非常注重驾驶舒适性，前悬架采用麦弗逊式设计，后轴采用带稳定杆的多连杆式设计。悬架可以很好地滤除沥青路面的不平整，从而提供出色的驾驶舒适度，尽管这种舒适度在更具动态的驾驶中会受到损害，因为除了转向几乎无法传递之外，还会出现惯性和摇摆。
它具有良好的启动动力，并可选择三种驾驶模式，即 Eco、Normal 和 Sport，但它们之间存在细微的差别。我们不应该期待功能和性能发生明显的变化。现代自动变速器换档平稳、细微。
消耗
油耗是我们在 DFSK 600 中发现的少数缺点之一，其认证数字为 8.6 升/100 公里，而实际上却高于 9.0 升/100 公里，与其竞争对手相比，这个数字相当高。
结论
DFSK 600 是一款 宽敞、舒适的 SUV，适合所有预算，且具有。虽然它的油耗确实有点高，后备箱也有点短，但是它有7年或15万公里的保修期，它的实用性，或者说它无与伦比的价格（仅25,000欧元），都可以将它定位为一个购买选择。
你也许会想，他们从哪里得到如此实惠的价格？它们没有外后视镜电动折叠等功能，没有智能手机无线充电底座或手动空调（非气候控制）。
