也曾参加过车友聚会
但那是八九年前的事了
那时候不过二十二三
站着如喽啰
而现在看起来却像十七八九
站着岂不是如车童
干脆就不去了
其实是无法忍受那些半吊子
在你面前啊啊呜呜
所谓车友聚会
也就不过是一群人跑去山下的公园前
吃几根香烟
吹几句牛逼
我的M3可以贴地飞行
我的RS7突破天际
这时候一匹Miata从旁边默默开过
MLGB这是什么车啊
之后便是谁家又拆迁
谁的老公又出轨
再吃上几根香烟
再去吃一下宵夜
一个晚上摄入四千卡路里
然后就回家了
——紫金山车友聚会
时过境迁，现在的车友聚会主力军已经从80后过渡到了95后00后甚至05后，所以，在车友聚会上，“我的M3可以贴地飞行，我的RS7突破天际”，加上这几年城南基本上拆完了，所以连同“之后便是谁家又拆迁，谁的老公又出轨，再吃上几根香烟，再去吃一下宵夜，一个晚上摄入四千卡路里”…这些，都不是主旋律了。
对于Z世代，JDM是流量大户。JDM全称：Japanese Domestic Market，令你不得不爱。总之，可泛指一切日本本土市场制造以及生产零件的乘用车。反正有一些人，尤其是跟风dog和梗小鬼也不一定知道JDM到底是什么，总之，TOYOTA啊还有HONDA,NISSAN,MAZDA等等等等的车子来了便是了。
在2017年之前，我的城市南京，晚上的车友聚会地点，只有紫金山下的白马公园或另一头的灵谷寺东。我们举行或参加车友聚会，大概还是以交流为主。如果比赛如何装逼那么就变味了。
不过现在不去了：因为景区各种封路各种减速带。毕竟在十年前，从白马公园一路向北到环陵路只需要10min，如今你不知道今晚哪边有旅客聚集，不知道哪条路突然被封，减速带又那么多，如何跑的开心？
而后，本地的车友聚会呈现了多元化发展的趋势，基本上，盆栽组喜欢去地下车库聚会：
（自己和自己聚也不是不可，毕竟，“孤单，是一个人的狂欢”）
热闹一些的话，之前的五马渡也是本地车友以及网红的打卡地，而后来这种文化渐渐被“鬼市”所取代。
车圈里的举报文化包括且不限于直接举报地库聚会，举报“炸街”，还有在车友群里看到某段话截图，在没有前后文的情况下发到别的地方添油加醋，对某人实施网暴；亦或是抠字眼自己强行解读，帮第三方对号入座，发动群众斗群众，等等等等。如果是十到二十年前，这些人绝对不会有任何市场，但是时代变了，大抵这个世界上没有绝对的“黑”与“白”，“是”与“非”，无非是节奏掌握在大部分受众手上的时候，作为被他们投掷到对里面的人群，你无能为力，罢了。
转眼间，笔者混迹这个圈子已十个年头，大多时候是以旁观者的角度去见证：见证这个圈子从之前的乌烟瘴气进化成了另一种乌烟瘴气。我们需要学习的不仅仅是外面先进的玩车文化，学习成为一个与普世价值相符合的文明人，任重而道远。
