在新能源汽车领域当中，之前有很长一段时间里，如果哪台车配备了“冰箱彩电大沙发”这些功能，销量一般都不会差，就以理想汽车旗下的理想L7为例，平均每个月的销量都能达到1万台以上，这样的数据确实较为出色，而在最近的市场当中，大家好像开始在“卷”智能驾驶层面了，特别是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统广泛的应用在不同的车型上，当然，对于咱们消费者们而言是一件好事，因为这些高科技配置在日常驾驶过程中能够得到非常大的便利性。小编今天要给大家带来的是阿维塔 11 2025款 Ultra后驱增程版（指导价29.99万）以及理想L7 2024款 Pro版（指导价30.18万）的横向对比，来看看这两台车该怎么选择？
外观方面，阿维塔 11定位是未来智能豪华SUV，采用的是未来美学原创设计，碟翼式前脸搭配标志性的曲率样式大灯组，具有较强的视觉冲击力，前挡风玻璃与引擎盖中间配备了一块HALO交互屏，可玩性较高，车头的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.308Cd，能够提升一定的续航能力。
车身侧面采用了银熠星环腰线设计，使其视觉效果十分灵动，车门采用的是无框的设计，隐藏式的门把手不仅保障了侧面的曲线美，而且还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，21英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为265/45 R21。
车辆尾部采用了流体造型的后舷窗设计，让车辆层次分明，并在尾箱盖上配备了帆式主动升降尾翼，能够随速感应进行升降功能，这样的配置会比较容易吸引年轻消费者们的喜爱，贯穿式的细长尾灯造型时尚立体，点亮后具有一定的辨识度。
理想L7定位是家庭五座旗舰SUV，整体的造型具有浓厚的新能源风格，前脸封闭式的大包围搭配3D无瑕星环大灯，显得十分简约耐看，包围两侧则是远近光一体式大灯组，照明效果较为出色。
车身侧面得益于5050mm的车身长度显得十分修长，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，门把手同样采用的是隐藏式的设计，车门下方采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，20英寸的低风阻铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。
车辆尾部宽大厚实，车顶配备了扰流板，后雨刮器置于扰流板当中，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的平直尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度，底部采用的是隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰部分，阿维塔 11的内饰采用了环抱式一体座舱设计，车厢内配备了大量的真皮包覆，顶棚采用的是超纤绒类麂皮材质，提升了一定的豪华氛围感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，并配备了电动调节功能，换挡形式为电子式怀挡，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块15.6英寸的液晶大屏，另外，副驾驶前方还配备了一块10.25英寸的娱乐屏，车机系统搭载的是HarmonyOS，支持手机App远程控制、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能以及Wi-Fi热点等功能。
理想L7的内饰采用了T字型的设计布局，中控台上没有配备任何实体按键，功能区域层次分明，比较容易上手，四幅式的多功能方向盘造型时尚美观，并且4.82英寸的全液晶仪表盘设计在方向盘的上半部分，同时还配备了抬头显示系统(HUD)来呈现更多的行车信息，中控台则搭载了一块15.7英寸的中控屏+15.7英寸的副驾驶娱乐屏的组合，分辨率达到了3K，并内置了高通骁龙8295P高性能版车载智能芯片，能够保障车机系统的操作流畅度和响应速度。
主动安全配置功能以及辅助驾驶层面：
阿维塔 11配备的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，搭载了12颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及3颗激光雷达，支持哨兵（千里眼）模式、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能。
理想L7配备的是理想AD Pro系统以及地平线征程5辅助驾驶芯片，搭载了10颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，在主动安全功能以及辅助驾驶层面的配备同样十分丰富，只是相比阿维塔 11缺少了倒车车侧预警、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测以及循迹倒车等功能，但是总的来说，相对同价位级别的其他车型而言还是具有较高的竞争力的。
空间表现，两台车均定位是中大型SUV，阿维塔 11的车身长宽高为4895x1970x1601mm，轴距为2975mm，车身结构为4门5座SUV，理想L7的车身长宽高分别为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm，车身结构为5门5座SUV，小编身高180cm，体重75kg，在实际的乘坐体验后，两台车的后排空间表现均十分宽敞，能够给到乘客舒适的乘坐体验，同时，两台车的第二排均配备了加热、通风以及按摩等功能，进一步的提升了乘坐舒适性。
动力部分，阿维塔 11搭载的是1.5T+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率115kW（156Ps），电动机总功率231kW（314Ps），电动机总扭矩367N·m，配备的是一块容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为225km，百公里耗电量19.9kWh/100km，使用92#汽油，最低荷电状态燃料消耗量6.2L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
理想L7搭载的是1.5T+前/后双电机组成的增程式动力，发动机最大功率113kW（154Ps），电动机总功率330kW（449Ps），电动机总扭矩620N·m，配备的是一块容量为42.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为225km，百公里耗电量22.8kWh/100km，使用95#汽油，最低荷电状态燃料消耗量7.4L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上分析得知，两台车的产品力各有千秋，阿维塔 11的外观造型和内饰布局更具新鲜感，同时，在充电速度、能耗表现、主动安全功能以及影音娱乐性功能等方面的表现要更胜一筹，而理想L7的整体设计则是简约耐看，另外，在动力水平、四驱类型、操控配置以及座椅的舒适性功能等方面的表现更为出色，小编认为，如果是喜欢个性化的外观造型，对安全功能以及能耗表现有着高要求的朋友们来讲，建议选择阿维塔 11，而如果是以家用为主，注重乘坐舒适性的消费者们而言，理想L7也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！
