在新能源纯电动汽车当中，不少人都还在持观望的状态，因为有各种报道称：纯电动汽车进行高速续航时，会导致电池耗电较快，通常高速续航公里数会比标准续航低出许多，所以对于经常有长途需求的朋友们来讲暂时还不敢下手，而如果要是纯电续航里程能够达到700KM以上甚至更多呢？加上合理规划途中的充电站，就能够减少部分消费者们对于里程的焦虑感。小编今天要给大家带来的是阿维塔 11 2025款 Ultra后驱纯电版（指导价33.99万）以及智界R7 2024款 纯电 100kWh UItra四驱版（指导价33.98万）的横向对比，来看看这两台车的产品力如何？该怎么选择？
外观方面：阿维塔 11是基于未来美学Future Elegance设计理念打造而来，碟翼式的前脸设计较为舒展，配合全LED星旅式曲率灯组，呈现出一定的未来感。车身侧面的线条流畅动感，车门采用的是无框的设计，隐藏式门把手的造型能够降低一定的风阻系数，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，前/后轮胎尺寸均为265/45 R21。车尾采用了溜背式的设计，显得十分性感流畅，虽然并未沿用阿维塔 12的那种无后舷窗的设计，但是后挡风玻璃的面积较小，实际的用途并不大，贯穿式的尾灯样式时尚立体，提升了一定的辨识度。
智界R7的外观造型具有浓厚的新能源化风格，前脸封闭式的大包围配合贯穿式的日间行车灯，显得较为简约耐看，两侧大灯造型圆润小巧，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面得益于4956mm的车身长度显得十分修长，飘逸流畅的腰线设计较为柔和，车窗周围以及侧裙处配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。车辆尾部圆润饱满，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型提升了一定的运动感，贯穿式的尾灯样式时尚美观，底部配备了大尺寸的扩散器，进一步的增添了运动氛围感。
内饰部分：阿维塔 11的内饰采用了左右对称式的环抱布局方式，中控台上几乎没有实体按键，车厢内采用了大量的皮质包覆，提升了一定的档次感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，支持上下前后四向电动调节功能，并配备了记忆和加热功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，并在前排扶手处配备了手机无线充电板，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，另外，副驾驶前方还配备了一块10.25英寸的娱乐屏，可以看出，对于副驾驶位乘客的关怀度十分友好。
智界R7的内饰同样采用的是环抱式的设计布局，椭圆形的三幅式多功能方向盘造型个性新颖，采用的是真皮的材质，同样配备了电动调节、记忆和加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块15.6英寸的液晶大屏，配备了HarmonyOS车载智能系统，支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说以及Wi-Fi热点等功能。
主动安全配置功能以及辅助驾驶层面：
阿维塔 11配备的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，搭载了12颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及3颗激光雷达，支持哨兵（千里眼）模式、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能。
智界R7同样配备的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，在主动安全配置功能以及智驾层面的表现几乎是保持了一致，均十分出色，只不过，智界R7在操控配置方面要比阿维塔 11略胜一筹，多出了软硬+高低可变悬挂调节以及空气悬挂的配备，使其拥有更为出色的行驶稳定性和对于复杂路况的通过性。
空间表现，两台车均定位是中大型SUV，阿维塔 11的车身长宽高为4895x1970x1601mm，轴距为2975mm，车身结构为4门5座SUV，智界R7的车身长宽高分别为4956x1981x1634mm，轴距为2950mm，车身结构为5门5座SUV，小编身高180cm，体重75kg，在实际的乘坐体验后，两台车的后排空间表现均十分宽敞，能够给到乘客舒适的乘坐体验，而且两台车在第二排座椅上均配备了加热、通风以及按摩等功能，进一步的提升了乘坐舒适性。而智界R7的行李舱空间最大可扩展至2130L，装载能力要更为出色一些。
阿维塔 11搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块116.79kWh的宁德时代三元锂电池，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，电动机总功率237kW（322Ps），电动机总扭矩396N·m，CLTC工况下纯电续航里程815km，支持800V高压快充平台，最高车速200km/h，官方百公里加速时间6.5s，百公里耗电量15.8kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
智界R7搭载的是前/后置双电机动力，配备的是一块100kWh的宁德时代三元锂电池，匹配电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，电动机总功率365kW（496Ps），电动机总扭矩679N·m，CLTC工况下纯电续航里程736km，支持800V高压快充平台，最高车速200km/h，官方百公里加速时间3.9s，百公里耗电量14.4kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上分析得知，两台车在主动安全功能以及辅助驾驶层面的表现均保持了一致，阿维塔 11的外观造型个性化风格较为明显，同时，在纯电续航公里数、智能互联以及影音娱乐等方面的表现要优于智界R7，而智界R7简约耐看的外观造型更具亲和力，在动力水平以及底盘的操控性能配置方面要略胜一筹，同时还配备了消费者们喜闻乐见的车载冰箱，小编认为，如果是喜欢个性化的外观风格，对纯电续航能力以及智能互联功能有着高要求的朋友们来讲，建议选择阿维塔 11，而如果是注重动力水平和操控性能的消费者们而言，智界R7也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！
