最近，我国的许多地方经历了高温天气，尤其是我所在的山东，气温急剧上升，最高已达40℃以上。不过，尽管知道危险，我还是决定去中国最热的新疆吐鲁番进行领克08的极限测试。那里的环境温度高达摄氏47℃，地表温度惊人地达到了摄氏70℃。面对烘炉般的环境，领克08仍然需要在沙漠和戈壁等艰难的路况下行驶，从零下53℃的漠河到零上47℃的吐鲁番。在一次次的魔鬼般的测试中，领克08交出了令人满意的成绩单。
领克08能够顺利完成这些极限测试，主要得益于其全新的动力系统。其中，领克08首次采用了超级电混动力方案，该方案包含了3DHT Evo电驱变速器、P1电机、P3电机、P4电机以及电混引擎等组成部分。此外，车辆还搭载了容量高达39.6千瓦时的三元锂平板电池和相应的电控系统，使得全场景的电驱驶变得轻松自如。
领克08是一款拥有新动力解决方案的汽车，它搭载的大容量电池组能够提供长达245km的纯电续航里程，并且综合续航能力超过1400km。这得益于该车采用的CTP技术，使得电池组与车身完美融合，不仅为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间，还提升了底盘的平直度，从而降低了车身的风阻并提升了通过性。
领克08不仅在动力方面表现出色，而且还能够带来极佳的驾驶体验，并且无需担心充电的问题。这款车型能够满足用户在各种场景和工况下的用车需求。而且，它的最快百公里加速只需要4.58秒，性能表现非常出色。相信领克08一经上市，一定会引领未来SUV的潮流。
