车主一：
人们厌恶的并非摩托车本身，而是部分摩托车驾驶者的行为。以下是一些引发公众不满的案例：
首先，违章驾驶无疑是一个重要原因。尽管汽车和摩托车都存在违章行为，但摩托车因监管相对宽松，某些轻微违章行为可能未受足够重视。然而，当摩托车驾驶者技术不佳却强行钻缝，导致交通事故时，无疑会引发众怒。
其次，部分摩托车驾驶者在条件不合适的道路上严重超速，这种行为不仅危及自身安全，更对他人构成严重威胁。在高速公路上，不按规定车道行驶的摩托车驾驶者也会受到相应处罚，这进一步证明了遵守交通规则的重要性。
此外，部分摩托车驾驶者还存在“宽以待己，严以律人”的心态。他们往往只关注自己的路权被侵犯，却忽视了自己在驾驶过程中可能存在的问题。这种心态无疑加剧了公众对摩托车驾驶者的不满。
总之，摩托车驾驶者应当自觉遵守交通规则，尊重他人路权，共同营造一个安全、和谐的交通环境。
车主二：
摩托车给我的感受，噪音大速度快，马路上噪音大极大影响了我开车，加上这种生怕别人不知道你有摩托车一样；叫我都觉得别人骑电瓶车都比我快，更何况摩托车，看得你们骑摩托车开得贼快，说句不好听，是赶着去投胎吗？而且更容易出事故，非死即伤；但是理解骑摩托车，就好比抽烟一样，但是出现在我面前，巴不得希望他快点寄。
车主三：
反对国内越来越多的汽车 国内本身人口密度就大，建造的商品房大多数都是极高层的建筑，说明商用民用土地本就非常紧张，更不用说国家还要防止农田被过度征用划设的耕地红线。汽车（私家车、货车）过度占用道路资源导致交通堵塞和挤占非机动车和行人的道路空间。更不用说汽车过多产生的停车难、严重的交通事故和各种危险超速驾驶。现在国内私家车、货车过多，政府必须严格限制和大幅减少国内汽车数量。 现在好多汽车在非机动车道违法占道、行驶和逆行，交警怎么不罚没汽车？ 汽车经常撞死人，开得又快又危险，稍微擦碰一下非死即伤，经常违法占道（还经常在非机动车道违法划白线给汽车停 ）不禁止售卖汽车和汽车上路却整天盯着二轮电瓶车进行骚扰在我看来这些人三观非常不正。
车主四：
讨厌踏板：小破踏板是机动车么，电动车似的跑的又慢，还占一条道，别挡我道，摁喇叭催他赶紧走开。 讨厌仿赛，街车：耍什么酷装什么逼，整条道就显得你了，骑这么快咋不去赛道呀，算了绕开得了被摩托崩了挺丢脸的。 讨厌美巡：（见到哈雷）花这么多钱买摩托不有病么，这么吵耳朵都聋了吧，不装逼能死么。 话说回来，就是正三轮还有侉子，地位最高，毕竟体型大，人说白了还是动物，还是按个头儿论人也论车，大踏板稍微招待见点，因为气势上不低人一等也不高人一头，实用性强，骑摩托不骑摩托的人多少都会考虑的代步车型。 北京很少人对京B进四环有意见，不骑摩托的很多甚至都不知道限摩规定，很多人对摩托的路权一概不知，仍把摩托当成非机动车大有人在。
