图片仅为示意
1932年9月27日中午时分，一架由西向东飞行的日本飞机，摇摇晃晃地飞入了黑龙江省甘南县中兴乡附近上空。在发出几声轰响之后，一头栽到北尖山子处（今齐齐哈尔市甘南县中兴乡绿化村）。这架称作“板仓号”的日机隔日一次来往于齐齐哈尔和海拉尔之间，表面是载人送客，可暗里地却传递情报。
此时的齐齐哈尔是黑龙江省的省城。1931年，马占山率领爱国军民进行了震惊中外的“江桥抗战”。抗日爱国将领苏炳文、张殿久的部队都参加过这场使日寇闻风丧胆的战役。
1932年2月，马占山一度与日寇妥协，黑龙江省挂上了“满洲国”旗，嫩江以东的大片土地陷入日寇的铁蹄之下。但苏炳文、张殿久并未投降，且有相当的实力。
其部队驻防于以海拉尔、满洲里为中心的嫩西一带。黑龙江陆军步兵第一旅驻守扎兰屯、昂昂溪，旅长张殿九。步兵第二旅驻守海拉尔、满洲里地区，旅长兼哈满护路军司令苏炳文。两人抱定绝不降日叛国的信念，共同阻止日本侵略军进入海满地区。所以日军未敢贸然进犯海、满。
日本侵略者软硬兼施，企图把苏、张二旅拉入到自己的樊篱之中。但苏、张二人对日寇的伎俩已有洞察，对其重金收买、封官许愿不卑不亢，日寇无可奈何。日寇一计不成，又生一计，以警戒苏联为名，要求派由中日双方120人组成的“国际警察队”进驻海、满。
这支“国际警察队”实际上是打入苏、张二旅腹地的具有合法身份掩护的特务机构，其真实目的就是在海满一带四处搜集情报，送回齐齐哈尔大本营和日本关东军司令部。而担任递送情报的“信使”，便是这架隔日一次往返于海满至齐齐哈尔之间的“板仓号”日机。
苏、张二旅除严密监视这支“国际警察队”的行动外，还在积极进行抗日的各项准备工作。
1932年9月27日晨，苏、张以一旅、二旅为主力成立东北民众救国军，公开揭起抗日旗号，苏炳文为东北民众救国军总司令，张殿九为副总司令。从海拉尔到富拉尔基铁路沿线各站的驻军都佩戴上“铁血救国军”的臂章，同时行动，迅速占领了各个车站，禁止列车行驶，切断了通往齐齐哈尔和哈尔滨方向的电线，断绝了与外界的一切联系。
当日上午，东北民众救国军将驻满洲里的日本领事馆、特务机关、“国际警察队”的大小头目全部逮捕，并迅速摧毁了他们的营房。
就在海满军民起事的27日上午7时，一架由日本飞行员板仓郎驾驶的双翼运输机，从省城齐齐哈尔南郊机场起飞，飞向海拉尔，按原飞行计划准备在海拉尔机场降落。机上人员对苏炳文等人已经举义抗战毫不知晓。
机上共有7人，大多身份不一般：
渡边秀人，日陆军炮兵少佐，关东军参谋本部的中国研究员，前半期在东京工作，后半期因研究工作的需要。他驻在哈尔滨，中国问题专家，受哈尓滨特务机关长小松原大佐的直接领导，辅佐机关长的工作。因为呼伦贝尔告急，他奉小松原之命乘飞机侦察北满西部沿线地区情况。
井上辰雄，陆军步兵大尉，参谋本部部员，也接受了侦察呼伦贝尔地区的任务。9月10日井上自东京出发，在奉天与关东军进行业务上的联络后抵达齐齐哈尔。数日后他准备前往腹地，顺便搭乘板仓机前往满洲里。
胜目真良，陆军航空兵大尉，是齐齐哈尔至海拉尔航线的负责人。他这次一是陪同渡边秀人，二是看看航线开通后还有什么问题。
户山四郎，关东军特务部部员，公开身份是满铁社员。1930年夏天户山作为石油资源勘察班的一员，在海军机关夏木隆一郎中佐的指挥下于扎赉诺尓附近进行油矿的试采工作。在该班撤回奉天之际，户山为完成特务任务决定再次重返满洲里。
岩村佐治，板仓机副驾驶，一位年轻的见习司机员。
服部茂树，兴安总暑职员搭乘了。服部急于将兴安总暑发给海拉尔兴安分暑的39000巨款薪俸要按时安全送达。
这天天高气爽。飞机升空后俯瞰点缀着收割过的高梁地的北满大平原，很是壮美。
飞机飞越大兴安岭，又穿过绵延数十里的森林上空，进入了呼伦贝尔大草原。10时多，飞机来到海拉尔机场，照例在上空盘旋，但不见降落信号，却只见被点燃的桦木火堆。盘旋中，飞机遭到枪击。
苏炳文已经密令陈副官率领一连士兵以迎飞机为名，到机场等候，欲将飞机俘获。因士兵情绪激昂，行动不慎，被驻机场的日本警察发觉，陈副官立即命令士兵行动。“国际警察队”企图进行顽抗，并点燃大火向空中报警。
经激战，“国际警察队”当场被击毙十几人，其余全部被俘。“板仓号”情知不妙，便向满洲里机场飞去。
“板仓号”驾驶员见满洲里机场还算平静，便拉下机头降落。11时，刚刚降落在满洲里机场的日机还没停稳，突然四周众多荷枪实弹的武装人员蜂拥而来。机场勤务员佐山敏夫向飞机发出紧急信号，令其返航，同时他自己快速地跳上了飞机。在周围飞来的弹雨中，“板仓号”紧急升空，掉转机头准备逃回齐齐哈尔。
27日11时后，满洲里与哈尔滨的通讯突然中断，日军一时完全不知“板仓号”飞机的消息。隔天，哈尓滨日本特务机关得到消息，“板仓号”飞机坠落在扎兰屯附近，搭乘的人员下落不明。
特务机关长林义秀紧急起动情报人员进行探察，最后查明27日午后2时，“板仓号”在扎兰屯及碾子山一带遭到张殿九部队的射击，中弹后发动机发生故障，燃油耗尽而迫降。
根据相关资料以及当地群众的口述，可了解到飞机迫降后一些情况：
日机“板仓号”飞到碾子山上空时，汽油已所剩无己，无奈降落在甘南县西南端中兴区北郊（今中兴乡绿化村）南山坡上。机上的日本人自知罪孽深重，处境危险，随时都有丧命的可能，便慌慌张张跳下飞机，砍了一些柞树棵子、蒿草把飞机遮盖起来，然后带上文件、地图及大量现金，分散埋伏于深草之中隐藏起来。
他们昼伏夜出，仓皇逃生。
由于对地理环境不熟，加之心慌意乱，这8人在荒野中走了两夜，仍没有走出中兴。当他们走到黄子阳屯西沟时（今中兴乡繁胜村），因饥饿难耐爬出草丛准备寻找食物。
黄子阳、岳青新家的几个放马的小马倌发现有几个穿黄衣服的人在几处草码附近活动，感到可疑，就悄悄地向草码子接近。当走到离草码子只有二三十米远的时候，几个饥肠辘辘的日本鬼子顾不上危险了，连忙向来人招手。
飞机驾驶员会讲中国语，他把大把大把的金钱往几个小马倌手里塞，并用生硬的中国话说：“弄点吃的，金条大大的给。”出于对日本人的仇恨，几个小马倌假意收下了日本鬼子的钱后，谎说给几个鬼子弄吃的，跑回屯中，把这件事一五一十的告诉了东家。
黄子阳是当地的“保总”，当天因事不在家，他的二弟黄永久听到这个消息后，召来屯中百姓，凡是有枪有马的都去打日本鬼子。乡亲们听说后满腔怒火，人人义愤填膺，不一会就聚集了50多人。
这些民众带着10多条土枪直奔草码子而去。西屯岳家窝堡的岳清新也知道了这件事，也带领群众赶来。几个等着送饭的日本鬼子发现了来了这么多人深感恐惧，便朝人群胡乱放了一阵枪，企图将人吓跑。
但我民众对鬼子恨之入骨，没有人被枪声吓倒，而是呼喊着迎着子弹往上冲。几个日本鬼子匆匆忙忙把手中的地图和机密文件草草烧掉。
岳清新一马当先，开枪打死了2个鬼子，其余6个鬼子顿时吓得面如土色，全身发抖，被愤怒的群众当场打死。黄永久令人把这8个鬼子的尸体扔进大坑一起埋了，并派人向张殿九部报信。
第二天一早，张殿九就得到了报告。他非常高兴，转身告诉副官：“赶快把军械所长找来，让他派技师把飞机拉回来”。
28日深夜，被解体的飞机装上四辆牛车，然后用火车日夜兼程拉到了海拉尔火车站一个仓库里。军械所长李鸿达上校立即组织技工进行组装。苏炳文听了张殿久的汇报很是高兴，说：“这回咱们有飞机了，把它装好，将来和北平联络就方便了。”
10月8日，日军的侦察机飞至海拉尔，发现这架运输机已在该地机场组装完毕。关东军决定，派轰炸机第十二大队的重轰炸机第一中队从齐齐哈尔出动，飞至海拉尔炸毁这架运输机。10月15日，重轰炸第一中队飞至海拉尔将运输机炸毁后返航。
1932年11月25日，日军机械化部队向呼伦贝尔进犯。
日军第十四师团展开了围剿行动。在情报特种兵引领下，步兵第五十联队为基干，急袭苏炳文总部。在弹尽援绝的情况下，苏炳文、张殿九带领所部乘火车退入苏联境內。
事后，日本鬼子对这一带的老百姓进行了疯狂的报复。12月6日这天，100多名伪军在2个日本兵的带领下气势汹汹地从齐齐哈尔赶来围剿黄子阳屯一带。当日伪军走到龙江县七棵树附近时，黄子阳屯一带的老百姓得到了敌人扫荡的消息后便携儿带女隐藏起来，只留下了7个年老体弱的老人看家。
敌人逼迫这几个老人，找到那8个日本兵的尸体，并于第二天抢走了20多匹马，将那8个日本兵的尸体拉回齐齐哈尔火化。13日，将骨灰送往新京举行了慰灵祭。
日本侵略军这次没有达到目的并不死心，又于此后不久对中兴乡金山堡和大岳家屯的群众进行了疯狂的报复。黄永久感到事态严重，连夜逃往河北省昌梨县，1943年被伪甘南县警署抓回甘南并在岳家屯将其杀害。
没有来得及躲藏的岳清新被日伪军抓走押送至齐齐哈尔关押起来，以后又被押解到日本宪兵队遭受严刑拷打，被打得死去活来，皮开肉绽，惨死在牢中。
小马倌李红军、高广泉等6人也相继惨死在日本侵略军的屠刀之下。
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