3月31日，首次国产的BMW X5宣布上市。X5国产，有啥亮点？减配了还是增强了？让我们一起来尝尝鲜。

一、车型：两油两轻混

宝马X5定位中大型SUV，国产首秀，共推出四款车型，分别是两款2.0T的油车、两款3.0T油+轻混，厂商指导价为60.50万元~77.50万元，30Li比进口车低近10万，40Li比进口车低近6万，便宜多了。

宝马以动力和操控性著称，选择X5的车主，最关心的当然是它的动力如何。

二、动力略减，油耗更低

我们以30Li M运动套装为例来看下。

油车采用B48B20G 2.0T L4发动机，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率180KW，最大245马力，零百7.3秒。

对比进口发动机B48B20B，国产发动机功率低了15KW，少了20马力。

40Li M运动套装：

国产轻混车，采用B58B30C 3.0T+48V L6发动机，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率245KW，最大333马力，零百6秒。

进口车为油车B58B30C 3.0T，多7马力5KW，差别可以忽略不计，见下图。

国产化后的燃油经济性得到了进一步提升，WLTC百公里油耗：30Li车型仅为8.9个油，40Li车型仅为9.3个油。

虽说买这车的人不差钱，不会特别在意油耗，但节约是国人的传统美德，总比浪费好。

悬架为前双叉臂后多连杆独悬，前置适时四驱，和进口没什么两样。

值得一提的是，进口车40i加24500元，就可选配宝马著名的空气悬架，软硬高低可调。但国产化取消了这一选装，少了可玩性，没有了宝马车的灵魂，不得不说，确实是一个遗憾。

三、外观更亮眼

这是最大的亮点。

新车采用了更大尺寸的六边形双肾格栅，内部镀铬装饰。前杠两侧采用了倒L形全新设计。

X形智能激光大灯（30Li加20000元选装），3D立体悬浮尾灯。

很多车型国产化后，加长屡试不爽，一直加长一直爽。

X5当然不甘满后，轴距直接加长了130mm，由2975mm达到了3105mm。

大空间带来的是更多的豪华舒适感，一句话，爽！

四、内饰更豪华

新车营造的豪华感比较强烈，方向盘、门控的金属质感按钮、哈曼卡顿音响的金属质感格栅、水晶质感内饰件、“天使之翼”迎宾光毯、感应氛围灯与星空全景天窗。

水晶质感档把和旋钮

6色星空全景天窗

“天使之翼”迎宾光毯

这里要吐槽的是，国产车的座椅全部改为仿皮！Sensafin高级软质合成皮，对比进口车的Dakota运动真皮座椅，这一点让人心里超级不爽。小编只能理解为，国人更讲究环保。

运动风格座椅，国产也全系改为豪华舒适风格。

全系的前排座椅减配了腿托调节，增加了更为实用的4向调节腰部支撑。国产40Li车型则增加了前排座椅通风功能。

五、配置更丰富

亮点来了！国产化的配置，功能一个赛一个的”哇塞“。

车主的普遍心理，花同样的钱，要实现功能最大化。一句话：有没有是你的事儿，用不用是我的事儿，排面儿必须得安排上。

触控液晶屏钥匙，国产30Li车型加3500元选装，40Li车型直接标配。

手机无线充电，国产30Li车型标配，进口型选装。

后排独立空调，国产40Li车型标配，进口型选装

远程启动功能，国产40Li车型标配，进口型选装。

HUD抬头数显，国产40Li车型标配，进口型选装。

前后轮胎，国产40Li车型换成更宽更扁更大的21寸，进口型为20寸。

特别值得一提的是，全系增加了并线辅助，车道偏离预警，交通标志识别，倒车车侧预警等等安全辅助系统。

这里要给国产化一个大大的赞，因为安全配置就没有一个是多余的。

国产减配的有：

发动机启停技术，这个功能确实鸡肋。

前雾灯，40Li车型减配，这确实不应该，关系到安全的配置就不能省。

宝马X5的国产化，加长、增配加上价格调整，总体是厚道的，相信能够吸引更多的车友盘它。

我是天馋土豆丝，下次见。