20万左右的预算想入手合资豪车有什么选择？今天我们来聊聊英伦豪车捷豹路虎XEL。这款中型轿车有进取运动版和耀黑运动版两个配置，指导价32.98万起。拍的这台是捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版。终端非常豪气。我们重庆地区给到了过10万的优惠。算上折扣之后裸车价来了18.98万。不到19万就有交易，是不是到了入手的时候？
捷豹路虎XEL采用2.0T 250马力 L4前置后驱发动机匹配8挡手自一体变速箱。峰值扭矩365N·m。动力储备挺足的，破百时间做到了7.3s。跑出来的成绩也足够亮眼。运动模式下，动力输出很直接。踏板稍微踩深一些就给到了不错的推背感，可以满足年轻人对速度的追求。标准舒适模式下动力输出相对柔和，但是动力回馈依然非常及时。在大车流的市区路面低速行走，动力衔接非常平顺。没有出现拉扯的感觉。低扭能力够强，1300rpm下就可以有峰值扭矩。深踩踏板的时候，又可以立马将车速抬起来。随时都可以迸发的强的动力。这款车走运动路线，但是开起来挺舒服的。转向的手感也较为轻盈的。轻轻一推，就可以将车头滑进旁边车道。掌控起来挺容易的，开起来有一种手到擒来的感觉。
底盘是前双叉臂后多连杆的悬挂组合。前后车身比为50:50。底盘表现得足够硬朗，也给到了不错的运动感。配的那套倍耐力Cinturato P7轮胎，贴地性和控制性都很加分。过弯的时候，整个车身很稳定性。即使连续过弯，尾部也可以紧跟车头的节奏。展现出不错的抗侧倾能力。对于忠于驾驶乐趣的人来讲，确实非常带劲。
车身4778x1850x1429mm，比例拿捏得挺不错的。侧面有长的前鼻，还搭配了短的后悬。看起来很优雅又有不错的运动感。这款车的线条设计得挺巧妙的。有圆滑的车顶线和后车门弧线衔接得非常自然，确实做出了英伦绅士的范。
车头可以看到方形的格栅配了蜂窝式的中网。格栅的尺寸比较克制，但是两侧给到了大尺寸扩散器。不张扬但又有霸气侧漏的感觉。前灯灯组也挺好看的。波浪式的轮廓线，还设计了锐利的锐角。有一种波光流转的灵动。转向灯可以流水点亮，看着非常漂亮。自适应远近光也都有标配。晚上会根据路况自动切换远近光，先进的车灯技术也都给到了。用着比较省心，而且也带来不错的安全感。
尾部可以看到小鸭尾部，下方还配了双边单出的炮筒式排气。运动感还挺足的。后保险杠的位置可以看到横向的线条，还有黑色的扩散器。视觉上将车身重心往下拉，整个尾部有一种稳扎马步的感觉。
内饰设计偏简洁，但是设计感很足。中控就非常有意思。10.2英寸的中控屏幕搭配了5.5英寸的下屏幕。还有大尺寸的旋钮和换挡杆。搭配起来像星球大战中的机器人，趣味性和科幻感都有。又融合了复古的味道。
中控屏幕的尺寸不大。配了亮黑色的边框，看着挺精致的。屏幕清晰度不错，界面也挺漂亮的。常用的互联配置，包括导航地图，车辆网和语音控制等都有标配。CarPlay和Carlife也都有，扩展性也给到了。
这款车给到了一个三幅式的方向盘。包裹了真皮还做了打孔处理，把握起来很贴合也很清爽。辐条配了宽厚的镀铬，也带来了力量和运动感。还有配了合金的换挡拨片。拨片的尺寸够大而且很有质感。
中控岛台看到不少熟悉的老朋友。电子档把和实体按键都有，用着挺方便的。我挺喜欢这个电子档把的，上手把握起来手感很好。渔网式的修饰也很加分。看起来非常精致，为座舱档次感的提升也贡献了力量。
捷豹路虎XEL是一款中型轿车定位的车型。车身长x宽x高4778x1850x1429mm，轴距2935mm。轴距超过2.9米，还挺有竞争力的。175cm的体验者坐在司机座椅上调到舒服的驾驶坐姿，头部空间有一拳两指。前排空间表现不错。配的是运动风格的座椅。坐垫很长，整体大腿都被托住了。靠背和坐垫都有宽厚的侧翼，包裹感非常好。
保持前排座椅位置不变坐进后排。头部空间有一拳，腿部空间超过三拳。后排空间感也相当不错。腿部空间尤其好，二郎腿也可以翘起来。头部也较为宽松。顶棚做了掏空处理，对后排的空间感有大的提升。
捷豹路虎XEL是一款走年轻路线的家用车型。内饰设计挺有味道，还有宽敞的乘坐空间。还给到了充足的动力储备和一个硬朗的底盘，兼顾了运动感和操控性。考虑上折扣之后，这款车现在价格已经进入了20万以内，价格挺给力的。如果你想入手一台豪华车型，对操控有一定要求，捷豹的XEL值得推荐。
