转业这个词，一部分人听了可能还有点懵，不太明白意思。
转业是指个人或组织离开原有的工作，职业或岗位，转而从事其他工作或职业，不过一般特指中国人民解放军干部转到地方工作。
普通士兵转业是蛮正常的，但我国曾有四大将军转业，并在转业后的岗位上继续发光发热。
本文将介绍一下这四位将军“转业”的故事。
大将刘伦贤
第一位大将是刘伦贤。
刘伦贤出生在上海奉贤县，是1943年生人。
17的时候参了军，成为了一名炮兵。
没有任何人脉背景的他在军队里打磨了四十多年，从一个炮兵战士，变成排长，再到团作训参谋，参谋长。
他工作是十分刻苦的，在做野战军参谋长，大军区参谋长的时候多次执行急难险重任务，部队的演习，拉练更不用说，没有缺席过一次。
1990年刘伦贤升任为南京军区副司令员，五年后被任命为济南军区副司令。
人要成功光努力是不够的，特别是官员，个人的文化水平得过及格线。
由于刘伦贤17岁便背井离乡，是没有像普通人一样靠大学的，他也很清楚自己的短板。
成为副司令后，他常在繁重的军务处理中抽出一些时间学习，先后在国防科大和中央党校精修，取得了本科文凭。
2000年，上海市十一届人大三次会议召开
在会议的的闭幕式上，刘伦贤身穿军装，威武豪迈的从坐席处走到前台，向全体成员和全体市人大代表敬了一个军礼，后他在人群的注视和热烈的掌声中回到了座位
原来他刚以761票当选为上海市人大常委会副主任。
刘伦贤可以算是第一个从部队高级军官转业到地方人大常委会担任副主任的。
但从严格意义上说，刘伦贤也不算是“军队转业干部”。
按照中央军委颁布的《军队转业干部安置暂行办法》，军队转业干部的上限是师级军官，下限是中级以上士官，更高级的军级以上军官不列入军转范畴。
刘伦贤明显是军级太高而不符合转业要求。
会议结束后天面对记者的采访说的第一句话便是：“我十分感谢党和上海民众对我的信任，我会加倍努力的工作，不辜负党和人民的希望和重托。”
说到就要做到，作为军人就是该：“一口唾沫一个钉，不然就是放屁！“
刘伦贤上任为地方干部后，对待工作他没有一丝的怠慢。
他大半辈子都是在部队渡过的，对人大及其常委会的工作其实不是很了解，基本上就是个“门外汉”。
为了尽快进入角色，他只能多多深入基层了解民意，集中民智，快速熟悉工作。
他总开玩笑说自己的“老兵新传”，既到了新地方工作要接触新事物。
他也说：“上海人民朴实勤劳，为上海人民服务是一件光荣的事情，要把全心全意为上海人民服务作为工作的出发点和立足点。”
只可惜这样一位军中英雄在地方岗位上没有在职很久，主要是身体原因，刘伦贤74岁时在上海逝世，实在令人惋惜！
由军转商的李家祥
接下来转业的这位将军比较神奇，他转业后还得到了晋升，他还从来没有公开过自己的军装照，他就是李家祥。
李家祥1949年11月出生在山东枣庄，可以说是新中国成立
后的第一批小孩了。
在祖国母亲的怀抱里，他有一个安稳的童年，1963年的时候考入本地的重点中学，甚至还拿到了重点中学的奖学金，十分的优秀。
在所有人眼中，他不考上清华北大也能随便考上一所重点大学。
然而让人大跌眼镜的是，他没考上大学，但这是有原因的。
只恨天意弄人，不过优秀的人能走的路是挺多的，他没有弃笔，但被人推荐去当了兵。
1969年，陈家祥成为了一名光荣的中国人民解放军战士。
李家祥花了30年的时间，从一个兵变成沈阳区空军副政委，最后晋升为少将
他的转业点也在2000年，11月10日的傍晚，时任西安某部少将政委的李家祥接到一条紧急调令，命他连夜赶回北京。
军令如山！
李家祥匆忙赶到北京后，组织竟然让他出任中国国际航空公司的党委书记。
中国国际航空是一家企业，李家祥从一名军人变成了一名商人，握抢的手又从新拿起笔签合同了，签文件了，这对51岁的李家祥来说是一个大挑战。
而之所以把他调来这个位置也是让他来打仗的，还是一场“硬仗”只不过是打的商战。李家祥调过来时，航空公司已经连续亏损了三年，且每年亏损金额达6亿，公司负债超95%。摆明是让他来收拾烂摊子的。
李家祥用军事思维来看待企业的亏损现象，他认为企业亏了就相当于是打了一场败仗，乘胜才追击，既然是败仗那得先回收拢，整顿军队，重新定位。
商场如战场，如果要扭亏为盈，那就得先找到企业亏的“出血点”再找准“盈利点”盈利！想通后的李家祥说干就干，马上开展整顿工作。
不整不知道，一整真是哭笑不得，也让李家祥看清了內里腐败的原因。
比如，某个投资了1000万建立的水产副食基地竟然一分盈利都无。就这样还有一个二级公司的领导站出来说：“留着吧，我们还等着分鱼吃。”
公司都快倒闭了你还分鱼吃，在想屁吃？
李家祥果断停止了对这个基地的投资。
到2003年，航空公司的二级公司与机构从100多个缩减到27个，100多条航线精减到20多条，全国最盈利的28个航线集中到国航手中。
整顿效果十分显著，“止血”成功。
之后李家祥带领国航的领导班子从各个生产环节入手，调整机队结构，控制投入收益比。2001年，国航起死回生，盈利3400万。公司生存的外界压力是化解了，但企业内部的危机更为致命，内部贪污严重，李家祥再显神通整顿了国航的不良风气。
李家祥将军十分的有能力，在参军转商后又从了政，且在这三个领域内都非常出彩。
若有想了解他人生际遇的可以去看看专门写他的文章，本文因篇幅有限只能介绍他转业一事。
猛将转地方副部级干部
这第三位转业的大将阎丰也很了不起，他曾是解放军第39军的军长。
要知道第39军可是当年解放战争中的王牌主力军，实力强大，能成为这个军队的军长，含金量可想而知。
阎丰是河北青县人，1949年4月出生。
1966年参加工作，在黑龙江铁力县国营十一农场子弟小学当老师，是个文人。
机缘巧合之下他来到黑龙江生产建设兵团工作，之后就留在了这里，第二年就申请了入伍。
22岁那一年他成功参军加入了39军，一待就33年。
阎丰也是从一名战士，排长做起。
因为表现出色，被上级调到侦查科做参谋，之后就成为了军作处参谋，处长。
在司令部兢兢业业了几年，他被调回部队当了团长，师长。
1984年3月份的时候，国家为了提高基层指挥员的综合素质，要选一批人到解放军军事学院学习，阎丰受上级领导推荐得到了这个学习机会。
这段学习经历也给他后来剩任师长，军长级打下了坚实的专业基础。
1985年的时候，国家搞了一个“百万大裁军”，陆军裁掉了11个军部，步兵被升级成了多兵种合成得集团军。
阎丰没有在这次裁军潮中被降职或者裁掉，而是从团长晋升为了第39军团116师的副师级参谋长，后来还成为了这支部队的军事指挥官，全权指挥军队战斗，积累了不少指挥和战斗经验。
1994年的时候。阎丰因领导有功被提拔为第39军的副军长。
在这个岗位上干了两年后被授予少将军衔。
1999年的时候，阎丰转正为第39军的军长。
在39军当过军长的符延贵将军和陈国令将军之后都升级为大军区的上将主官，但是阎丰没有得到晋升的机会，且他离少将服役的最高年限也没多少了，就提前申请了退役。
2002年的时候阎丰，阎丰提前专业到地方政府成了辽宁副省长。
他在地方政府工作政绩也颇佳，很为当地百姓实际生活考虑。
2006年的时候，他主持了一次辽宁省农村低保工作会议。
他将重点都放在了辽宁省农村低保政策实施过程，对象审核与金额标准这些实际问题上。
会议结束后，他将辽宁省农村低保保障标准涨到了每人一年1000元。
之后他又用了三个月的时间，将原来的农村低保对象重新审查了一遍，将一些普查出来的新的符合低保条件的人纳入了低保名册中。
截止到2006年底，辽宁省可享受低保的人数达到66.7万人，基本将省内的低保户都纳入了低保范围。
空军将领转中纪委干部
以上三位都是从一名普通的陆地
战士做起，本文介绍的这最后一位他是从一名飞行员做起的。
郭炎炎，1949年9月出生，毕业于空军第四航空学校，大专学历。
在我国海航部队成立初期，飞行人员大多都是陆军部队挑选来的，没有经过系统性的培养。
但在上世纪五六十年代，美国战机，台湾省战机总是频繁的飞到我国大陆侦查，维护我国海域和空域安全的任务迫在眉睫。
郭炎炎就是在这种背景下被我国培养的第一飞行员。
他在当了2年海航飞行员后就升为了飞行中队的中队长，这是国家
对他飞行能力的认可。
之后他凭借过硬的飞行技术指挥了多次空中作战，再加上他十分有管理天赋，晋升速度如火箭一般，只20年时间就从一个飞行中队长成了正师级的海航师长。
1993年，44岁的郭炎炎就成功晋升为国军级将领，被授予海军少将军衔。
1959年的时候，海军南海舰队海航部队主管的任职传统发生了变化导致郭炎炎成为最后一位非南海舰队司令兼军事主官。
之后海航航空部队又经历了许多变动，海军航空兵部最后还被撤销了，郭炎炎的任职到期时间就是海军空兵部撤销建制的那一天。
郭炎炎还没退休，原岗位又撤销了，只能把他平调到海军总部机关，那时的他56岁了，离少将的最高服役年限还有4年时间。
思索再三郭炎炎决定以正军级将领的身份提前转业。
他由军转政成为了一名中纪委干部。
2014年的时候郭炎炎已到了大军区上将的最高服役年限，于65岁退休。
《强我中华称脊梁--为建军八十周年而作》 刘伦贤
《李家祥:人生之路 大道相通》韩雪
《阎丰》陈刚，刘增祥主
