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要成为一名合格的“老司机”，必须要过驾照考试这一关；一辆汽车在上市前，也要奔赴“考场”通过多轮测试。而这个用来检测汽车综合性能的专门“考场”，就是汽车试验场。

7月13日，由中路慧能检测认证科技有限公司（以下简称“中路慧能”）主办的车路云一体化测试应用研讨会暨测试示范基地启动仪式在山东招远举行。从投资建设国内首家轮胎试验场，到打造首个车路云一体化测试示范基地，中路慧能在自身发展历程中创造了多个第一。作为玲珑集团旗下子公司，中路慧能是如何抓住时代风口，“跨界”汽车检测试验行业，逐浪而行的？商用汽车新闻传媒记者采访了中路慧能总经理聂秋海，听他讲述了企业发展背后的故事。

填补空白 打造轮胎行业自己的试验场

“你们填补了国内大型室外综合轮胎试验场的空白，实现了中国轮胎行业多年的心愿。”这是2016年时任第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲，在考察中路慧能中亚轮胎试验场时，给出的评价。提及当时的情景，聂秋海仍然历历在目。

中亚轮胎试验场，是中路慧能探路汽车检测试验行业的起点。聂秋海告诉记者，项目筹备于2007年前后，于2013年10月正式开工，2019年全部建成完工。其中，在2016年部分道路已建成试运行时，顾秀莲来访参观，于是有了开头那段评价。

中路慧能总经理聂秋海

本着“轮胎行业要有自己的试验场，别人不干自己干”的想法，玲珑集团豪掷11个亿资金，邀请西班牙专业的试验检测设计公司IDIADA负责设计验收，采用国际高标准设计规范，建设了国内首个以轮胎在整车上的实际运行状态检测为特色的大型试验场，填补了国内空白。

据悉，中亚轮胎试验场总占地2232亩，涵盖18条测试道路。其中，国内倾角最大的高速环道沥青路面一次性摊铺完成，为国内同行业的试验场奠定了技术改造和新建高环的技术经验基础。

“试验场投入运营以后，开始为国内外品牌的各大主机厂和轮胎厂提供研发场地服务。”聂秋海介绍，随着业务持续开展，客户需求不断增加，中路慧能将建设室内实验室的规划提上日程。

2021年，包括整车动力学实验室、制动零部件实验室、整车能耗实验室群陆续建成，开始为主机厂以及零部件企业提供各种室内研发测试服务。2022年，检测中心实验室通过了国家级CMA资质认定，2023年通过CNAS实验室认可，真正成为了国家级的第三方检验检测机构。

至此，轮胎行业为什么要拥有自己的试验场，这个疑问不言自明。

中亚玲珑轮胎试验场的建成投用，不仅为新产品、新技术的测试验证带来了便利，同时将对轮胎乃至汽车行业标准体系的验证和提高起到积极推动作用。借助这一平台，我国可以结合产品实际测试情况，创建自己的标准，避免被国外标准“卡脖子”的不利局面。

抢抓机遇期 让智能驾驶走向车路云协同

汽车检测试验行业，与汽车产业相伴而生。近年来，新能源汽车和智能网联汽车的快速崛起，催生了对新型试验场的巨大需求。

为了不断提高在智能驾驶领域的技术服务，更好地服务广大主机厂和零部件企业，2021年，中路慧能追加投入6亿元，开工建设了一个国内领先的立体式智能网联封闭测试场，服务于ADAS、自动驾驶等研发测试项目。

记者了解到，智能网联封闭测试场占地约300亩，共建设16条测试道路，涵盖长直线道路测试区、模拟城市工况测试区、社区路模拟测试区、模拟山区测试区、实体隧道测试区、高架桥、进出匝道路测试区等十大测试区。

与此同时，当智能网联汽车产业正在蓬勃发展之时，车路云一体化路径，作为推动智能网联汽车及智慧交通系统发展的重要战略，已成为我国政府坚定支持、重点发展的方向。

中路慧能作为具有双C认证的整车、轮胎及零部件检测为核心的汽车产业研发检测机构，积极响应政策号召、顺应汽车行业发展趋势，与相关单位深度合作，将智能网联测试场升级打造成为封闭式车路云一体化测试基地，满足车、路、云、网、图、安等测试要求。

关于建设车路云一体化测试基地，聂秋海表示，除了要有先进完备的硬件设施，最具挑战性的是要依托整个网络建设，把车载信息包括路测单元所得到的信号、数据等传输到云控平台，经过平台处理，再反馈给车辆、路侧的单元设备，完成一个交互的过程。

按照规划，未来，测试场内将建立起环境搭建和全要素可控车路云一体化测试评价体系，针对智能网联汽车、无人巴士、无人物流、Robtaxi等对象，可提供SIL、HIL和PGVIL测试，实现ADAS、V2X、单车智能的全场景测试，自动化提供多维度的测试评价报告。

后来者居上 向新而行提质发展

随着汽车向电动化、智能化、网联化、共享化快速转型，汽车检测试验行业迎来了更为广阔的发展机遇。消费者对汽车安全性能、排放标准、新能源汽车续航里程、智能驾驶技术等方面的关注度与要求不断提升，汽车试验的重要性与必要性日益凸显。

可以说，新能源汽车和智能网联汽车的快速崛起，催生了汽车行业对新型试验场的巨大需求，这将推动汽车检测试验向更高层次、更全面、更专业的方向发展。

未来，中路慧能致力于为行业提供高质量的测试技术服务，围绕公司的技术优势、软硬件设施及发展规划，积极在汽车特别是新能源、智能驾驶、车路协同领域，开展第三方的研发测试及检测认证能力建设。

在智能网联领域，中路慧能将结合“车路云一体化”测试基地，研究升级智能检测基础设施，通过信息化、数字化手段，提升测试效率。同时，围绕智能网联汽车产业化发展方向和瓶颈，在安全、智能、科技等维度建立‌智能网联汽车测试评价体系，促进汽车检测试验行业走向规范化。‌

“中路慧能不追求大而全，而是要充分发挥自身特长优势，有重点而为之。”聂秋海表示，未来尤其是电动化普及以后，车内的震动和噪声跟轮胎及道路的关联性会占比更大，也会是用车人更加关注的因素。中路慧能将结合玲珑集团在轮胎及制动器领域的技术优势，重点打造新能源汽车NVH测评中心，实现乘用车和商用车的研发检测能力全覆盖。

总体来看，汽车检测试验行业将在机遇与挑战中迎来新一轮的快速发展，成为推动汽车产业创新升级的重要基石。中路慧能作为步入汽车检测试验行业的新生力量，背靠玲珑集团，有基础、有潜力、有优势、有信心，未来大有可为。