上周精彩了，好久都没看到榜单变动这么大了。话不多说，直奔主题。

新势力榜这边热闹了，问界直接跌了5000多交付量，被零跑超了！不过别家粉丝别高兴太早。问界没出啥问题，只是因为最近重庆太热，工厂放高温假，顺便整修整修，升升级。

应该也是在为M5 Pro还有M9的5座版做准备。

当别人都在下降的时候，如果你降的不多，就相当于增长了。理想、零跑、小米就是这样的受益者。

零跑冲到了第二，小米冲到了第四，这俩也是7月末开始势头最猛的两个品牌。尤其是小米，从跟小鹏一起倒数，现在就一台车把蔚来、极氪全系都干过了。上周理想L9进了北京汽车博物馆，下一辆说不定就是SU7。

而小鹏正如我上周预料的一样，直接掉出了榜单。不得不说，以小鹏的体量，最近的操作实在是难以接受，上周好不容易开了小鹏mona的预售，居然还是不公布售价的盲订......

只能说掉出榜单都是用户们失去信心的表现。

哪吒久违的回到了榜单。今天哪吒S的猎装版也开了预售，说不定哪吒还真能借着这一波势头“起死回生”。

豪华品牌这边，BBA开始大幅下降了，涨价逼出来的定价也都耗尽了。奔驰跌到第二，宝马直接跌到了1万以下，好奇8月底会不会跌到5千。

特斯拉不降反增，这波无首付无利息营销确实非常成功，但国内车企很难复制这个营销模式，华为有这实力，但没必要。

总榜这边，比亚迪下跌了4千辆左右，在可控范围内，想再上8万应该也不难。

值得一提的是，上上周没进前十的吉利银河已经冲到了第五，E5卖的确实好，门店看车提车基本都要排队。上市价比预售价也就少了一万多，瞬间卖爆，定价真的是一门学问。

整体来说，上周各大车企因为高温放假、产能升级等一系列因素，整体都是呈下降趋势，但不可否认的是这绝对是暴风雨前的宁静。

最近基本每两三天就会有一场发布会，接下来每周的周榜应该都会有比较大的变动了。