智己L6为何卖不过小米SU7?

方得智驾扫下 2024-10-09 04:24:51

智己L6的硬实力“硬”,但软实力“软”。

2024年9月,智己汽车销车4516台,同比增长150%。有点遗憾的是,智己L6,这款有些“黑科技”、性价比挺高的车,销量并不乐观。智己L6上市时对标的小米SU7,仅一款月销量早已过万,10月甚至有可能超过2万台。

智己L6,为何卖不过小米SU7?

百度这样说

带着这个好奇,笔者先问了百度:

百度“智能回答”这样说:“智己L6卖不过小米SU7的主要原因‌在于智己L6在多个方面存在明显不足,包括设计、品牌知名度、产品质量以及营销策略等方面的问题。”

百度接下来这样说出理由:

“首先,‌设计上的争议‌是一个重要因素。智己L6延续了家族化设计风格,但这种设计引起了用户评价的两极分化。一些人认为设计前卫、时尚,而另一些人则觉得设计过于夸张,不够简约‌12。此外,智己L6的内饰设计也被广泛吐槽,一体式大屏和轭式方向盘不符合大多数用户的习惯,导致用户体验不佳‌12。

其次,‌品牌知名度不足‌是另一个关键问题。尽管智己L6背靠上汽集团,但品牌知名度仍然较低,很多消费者甚至不知道这个品牌,担心售后服务和保养问题‌12。此外,智己汽车在全国的门店分布也较为有限,进一步影响了消费者的购买决策。

第三,‌产品质量问题‌也影响了智己L6的销量。智己L6的前款车型LS6曾曝出多起品质问题,包括车机系统故障、雷达失灵等,这些问题严重影响了消费者对智己L6的信任和购买意愿‌13。

最后,‌营销策略的失误‌也使得智己L6未能获得预期的销售成果。智己L6在上市时通过对标小米SU7来提升关注度,但因标错参数等小失误导致负面反响,影响了品牌形象‌13。此外,智己L6的营销内容缺乏创新和互动,未能有效触达目标客户群体‌5。

综上所述,智己L6在设计与用户体验、品牌知名度、产品质量以及营销策略等方面存在的问题,共同导致了其销量不如小米SU7。”

会不会是小米给百度充了费,百度才这么总结呢?

笔者又换了一个提问方式:“智己L6和小米SU7哪个好?”

百度给出的智能回答的结论是:“综上所述,智己L6在电池技术、驾驶体验和舒适性方面表现出色,适合追求高端技术和舒适驾驶体验的用户;而小米SU7则在价格和实用性方面更具优势,适合预算有限且需要更多实用空间的用户。”

这样看起来,百度智能回答还算“中立”。

媒体这样说

百度智能回答是综合百度收录的信息得出来的。这个智能回答是不是真智能呢?笔者在百度的回答下,又看到这些文章:

点开这些文章,笔者用人工节录了这些文章的一些观点和论据:

“内饰设计被备受吐槽,比如不是所有人都喜欢一体式大联屏,很多网友直接呼吁智己汽车放弃这样的‘带鱼屏’,轭式方向盘也不符合大部分用户的使用习惯。”

“品牌力不足就是让很多人放弃这款车的主要原因,智己汽车虽然背靠上汽集团,但目前知道这个品牌的人依旧只是少数,不了解车的人甚至会以为是什么‘杂牌’。”

另外就是售后问题:“前段时间智己旗下的LS6车型被爆出诸多品质问题,比如大批车主投诉车辆出现车机系统故障,车辆存在雷达失灵、空调失灵、影音系统失灵、车机显示异常等问题,后来智己汽车自动泊车剐蹭立柱也在网上闹得沸沸扬扬,虽然官方很快修复了相关问题,但消费者对智己汽车的品质也不敢再抱有太高的期待,智己LS6的销量和口碑也会直接影响消费者对智己L6的判断。”

“在诸多负面新闻缠身的情况下,消费者选购智己汽车自然会抱着更加谨慎的态度。不过有一说一智己L6的性价比确实挺高的,和小米SU7相比在底盘、续航等方面都有着较大的优势,很多功能配置也下放到入门车型上,基本上实现了入门既高配,中高配车型也都搭载了800V架构。”

也有媒体归结为CEO声量不够:“优点再多,但智己L6终究成不了小米SU7。即便刘涛的嗓门再大,在‘声量’上也不可能盖过雷军。没办法,国内的新能源车型众多,但雷军只有一个。”

用户调查报告这样说

百度收录的只是一部分媒体观点,那有没有更全面一点的调查报告呢?还真有。就在9月26日,北京烹小鱼公司发布了《智己L6用户满意度报告》(以下简称报告)。

报告调研共回收154份答卷,经过车主身份验证(需核验以下资料:APP用车信息截图)和问卷作答情况(内容逻辑、填答时间)审核去除4份无效问卷,以余下的150份有效答卷作为定量分析样本。同时,还根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约,兼顾性别、年龄、婚姻、购车情况、对比车型等。

报告给出的结论是:“智己L6:亮眼长板被淹没,只怪CEO营销拉垮+对手强悍”。“智己L6虽然是一款优秀的车,但还远不及同级竞品强悍。智己L6除了配置和外观满意度排名中上之外,智能驾驶、智能座舱、内饰、空间、舒适性、电池与续航、售后服务等各方面满意度均落后于竞品。”

报告这样总结智驾L6的优势项:“智己L6的优势项在配置、外观,配置满意度在竞品车型满意度排名第三,主要原因是拥有越级配置后轮转向;外观是智己排名第一的满意度,但在竞品车型满意度排行中等,本次调研20-30万新能源轿车的外观方面没有‘差生’。”

报告对智己L6的劣势项这样表述:“跟竞品相比,智己L6的劣势项在音响、内饰、售前服务及故障率,在竞品车型满意度排名中垫底,尤其音响满意度在10款竞品车型中不足8分。”“智己L6的故障率为33.3%,在竞品车型中排行第二,故障发生频次仅次于蔚来ET5T。”

对于智己L6的弱势项,报告总结说:“操控、动力、安全性,在竞品车型满意度排名中等偏下”。

“智己L6的弱势项在舒适性、质量、智能驾驶、电池和续航、售后服务、空间、智能座舱,在竞品车型满意度排名中等偏下,有潜力成为优势项。”

从上述的各项得分中可以理解,为什么智己L6卖的不如小米SU7好。的确,上市时盲订的用户确实有“雷军”粉,但使用下来后的推荐度,小米SU7要高于智己L6,这就不仅仅是营销的作用了。

其实要论车辆本身这些硬件,就像百度总结的一样,智己L6和小米S7并没有明显高下之分。智己L6销量与小米SU7大相径庭,主要还是差在“软”性方面。

对智己L6来说,即使车辆不做较大改动,但如果能提升产品质量、售前售后服务质量,则销量一定会有所提升。

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评论列表
  • 2024-10-11 21:28

    小米为啥卖不过问界,小编再来解释一下!

    马应龙 回复:
    人家出场一个人,有人出来一大家
  • 2024-10-11 19:41

    智己的车标啥样都不知道[笑着哭]

    马应龙 回复:
    两长两短
    叶舞春风 回复: 马应龙
    还好,不是三长两短。

方得智驾扫下

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