目前在售的790 DUKE是2022款，售价76500元。如今官降6700元，售价来到了69800元，二手车的价格是不是也应该相应降一降了？降价以后，不到7万元的狂暴性能机器790 DUKE值得入手吗？

说它是性能猛兽一点儿没错，搭载的直列双缸800CC水冷发动机，最大马力104.7匹，最大扭矩可达87N.m。而它的整备质量才187KG，轴距也不长，虽然狂暴，但很容易驾驭，不过不建议新手尝试。825mm的座高也会自动过滤一部分潜在用户。790 DUKE的油耗不低，官方油耗都来到了4.4个，不过这个排量级别的也正常。

790 DUKE的外观是标准的街车造型，线条突出，轮廓分明，整体造型非常霸气，战斗气息十足。善于“走近路”的KTM自然有得天独厚的优势，790 DUKE的最小离地间隙高达185mm，比某些拉力车的底盘还高，通过性能直接甩同级街车一条街。

话说790 DUKE的精确排量都来到了799CC，为什么不能叫800 DUKE？

千里之行，始于足下。一辆性能车需要一组好的轮胎作为支撑，790 DUKE配备的是前后17英寸玛吉斯ST性能胎，后轮胎宽180mm。前刹为双碟刹盘带四活塞辐射式卡钳，后刹为单碟刹盘带单活塞活动式卡钳。标配前后可关闭的ABS、弯道ABS和转向阻尼器。790 DUKE一共有运动、赛道、雨天和街道四种骑行模式可供选择。标配电子油门，可以选配双向电子快排。

其实，在外观、动力和配置方面，有一款国产大排街车可与之相媲美，那就是春风NK家族旗舰车型800NK。因为800NK和790 DUKE都是由“浙江春风凯特摩机车有限公司”生产，平台一致。号称“百匹空气刀”的800NK峰值功率来到了74kW，峰值扭矩81N.m，极速220码不是问题。

800NK在外观、动力和配置方面与790 DUKE相比并不逊色，但它的价格仅44980元起，看起来也很贵，但是性价比已经写在脸上了。所以，你会怎么选？