在当下繁忙的交通路况中，我经常能看到一些所谓熟练的驾驶者在面对手动挡车辆时，显得手忙脚乱。他们或许在驾校学的本是手动挡，但显然，那有限的培训时间并没有让他们真正掌握这门技艺。他们中的很多人，或许已经习惯于自动挡的简单操作，一旦换成手动挡，就仿佛失去了对车辆的控制，手动挡在他们手里俨然成了一匹难以驯服的烈马，一路顿挫险象环生，那些新手就更甭说了，偶尔会把油门当刹车踩，不是上树就是下河。所以，有些自动挡老手也不敢轻易尝试手动挡。

手动挡与自动挡在操作方面可以说截然不同，驾驶手动挡的确需要一些技巧和经验。它不仅要求驾驶者掌握油门、刹车与离合器的配合，还要对车辆的动力输出有非常深入的了解才行。驾校的学习只是个基础，真正的技巧和经验需要在日常驾驶中日积月累。那些在路上因无法顺利切换挡位而犹豫不决，甚至熄火的驾驶员们，不仅影响了自己的驾驶体验，还会给周围的行车带来不可预料的安全隐患。

面对这样的驾驶者，我们不禁要问：为什么他们不选择更适合自己的自动挡车型？是因为他们在追求所谓的“驾驶乐趣”吗？还是因为对手动挡的盲目崇拜呢？其实，如果这些人只是想开车代步，那么自动挡足矣。如果他们非要体验手动挡的乐趣，那么就在于能否真正的熟练、自信地掌控住自己的手动挡座驾，要知道，手动挡的世界如果没有时间的磨合，万难驾轻就熟。

我奉劝那些开不好手动挡的驾驶员们，不要再说什么手动挡是噩梦之类的话，更不要把自己的无能驾驶强加给手动挡汽车，要知道汽车从出现到自动挡的出现之前也都是手动挡的天下，如果真的是噩梦，汽车会有机会存在这么久远的时间吗？这跟手动挡的所谓繁琐操作又有什么关系呢？人不行不要嫌路不平，车是好车，手动挡没有错，错的，唯有一些人的驾驶技术欠火候罢了。

说句掏心窝子的话，手动挡对于一些人来说，可能除了操作暂时麻烦点，剩下的全部都是优势，而自动挡除了操作暂时方便点，剩下的则全部都是劣势。自动挡也许有一天会被自动驾驶所代替，但手动挡是汽车的经典著作更是驾驶者的灵魂，所以它永远不会被所谓的智能所替代，要知道所有智能的东西都始终无法超越人类智慧的边界，手动挡正因为每一步操作都需要驾驶者的智慧参与，所以手动挡是唯一具有灵性的汽车，这将与什么自动挡乃至自动驾驶有着本质的区别。

可我们也要知道一点，手动挡虽然好，但也不是对所有人都友好。对于那些发现自己长时间内仍然无法驾驭手动挡的车主们，我强烈建议他们重新审视自己的驾驶技术，并考虑更换更适合自己的车型。毕竟，对于有些人来说，安全和舒适才是他们驾驶的核心。不要因为一时的固执或面子问题，也不要因为谁说了手动挡有多么的好，就认为每个人都适合手动挡，我今天还是那句话:手动挡虽好，但不一定适合每个人，毕竟每个人的悟性和动手能力是不一样的。

对于有些人来说:驾驶是为了安全、高效地到达目的地。无论是手动挡还是自动挡，都只是实现这一目的的工具。选择最适合自己的工具，享受自己的这种驾驶体验，这才是我们有些人应该追求的驾驶目的。换言之，手动挡的驾驶乐趣与驾驶自由，也并不能，是个驾驶员就能随随便便享受得到的。