浙江，我国沿海一省，发展是相当出色的，但浙江地形地貌的复杂程度不亚于我国不少中西部省区市，这既是浙江发展的阻力，同时也是浙江发展的动力，因为浙江一直秉承着“要想富，先修路”的理念，建设一条又一条便捷大通道，促进着浙江更快更好发展。

浙江在交通建设上，付出是很大的，回报也是很大的，这就是浙江发展如此出色的重要原因之一。

然而浙江需要发展的区域是较多的，那自然需要建设更为优质的交通，对此，浙江再显“霸气”，当然了，这也是浙江的底气，毕竟浙江越来越出色了，那在优质交通建设上，自然更随性一些，竟为了一个县市专门建一条高铁，而且这条高铁预计会在2025年通车，这条高铁就是温玉高铁。

温玉高铁长仅约37公里，设计时速350公里，线路自杭台高铁温岭站引出，经温岭市温峤镇、坞根镇、城南镇和玉环市清港镇、楚门镇、龙溪镇，沿线共设3站，分别为温岭站、温岭西站、玉环站。

了解这条高铁的小伙伴是知道的，这条高铁的建设，就是为了让台州玉环市通上高铁。

玉环是浙江省台州市代管的一座县级市，这个县市是呈半岛形式，因此，如果不是特意为其建设高铁的话，玉环怕是永远不会迈入高铁时代的。

也正因为如此，浙江为了玉环专门建一条高铁，不过，在出资上，多由台州出资，也成为了我国首条由地级市自主牵头建设的高速铁路，这种情况是很少见的，但也进一步说明了，浙江的“霸气”，有了浙江的许可，台州才够“硬气”，才全力以赴建设了温玉高铁，促使台州实现“县县通高铁”。

目前这条高铁不少关键性工程已得到突破，相信很快就会完成建设任务，进而在2025年尽早进入验收阶段，那大有可能在2025年建成通车。

有了温玉高铁，玉环不仅与台州的时空距离近了，就算与浙江乃至全国的各大实力城市的时空距离也近了，这会让本就实力不俗的玉环更有发展的基础条件，未来不管是在对外商务上，还是旅游发展上，玉环肯定会有更加出色的成绩，这就是对投资76.2亿元去建设温玉高铁的最大回报，这才是真正的“路通，财通”。