大家都知道现在的新车都在追求智驾，甚至于智驾系统的强弱已经能成为决定一台新车核心竞争力的重要元素。所以在文章开始之前我先问大家两个问题：你觉得一台搭载全功能L2级辅助驾驶系统的车，平均价格应该是多少？你觉得一台搭载拥有高速NOA和城市NOA功能的高阶智驾的车，又应该卖多少钱？

不管你是怎么想的，宝骏云海这台新车都足以打破你所有关于“什么价格的车应该用什么等级的智驾系统”这个固有概念，甚至我们可以说，在9月10日正式上市，指导价区间10.98-13.38万元的宝骏云海，单靠一个堪称史无前例的智驾能力，就足以成为它所属的价格区间内，竞争力最强的车款之一。

在聊这车的智驾有多强之前，我们还是先简单过一遍新车的基础参数吧。宝骏云海是一款紧凑型新能源SUV，分为两款插混版及两款纯电版本。两个纯电版本的CLTC续航分别为500及600公里。插混版本纯电续航分别为60和140公里。

新车车身尺寸4590x1880x1608mm，轴距2750mm。从尺寸上看是比较典型的紧凑型SUV身材。宝骏云海的主推车款为两款插混版本，其搭载一台106马力1.5L发动机+E-CVT变速箱+204马力前置电机+9.5或20.5度电池组成，电池均为磷酸铁锂电池。另外，宝骏云海全系4款车型均支持3300W的对外放电。根据官方资料显示，新车WLTC综合油耗1.8L，馈电油耗4.96L，悬架系统采用前麦弗逊后E型多连杆悬架。

其他配置方面其实也延续了宝骏一贯的高配置传统，这款车的整体配置水平基本上和市面上绝大多数12万级国产SUV车型近似。但很显然，这车的主要卖点并不在上述这些方面，而在于，这极有可能是未来很长一段时间里，你能买到的最便宜的，拥有高阶智驾功能的车款了。

宝骏云海最大的卖点就是它那套高阶智驾系统，这套高阶智驾系统由大疆打造，而这套系统除了传统的全功能L2辅助驾驶功能（即便是全功能L2，在宝骏云海这个价位也不多见）之外，它还拥有几乎全部的高阶智驾功能，特别需要指出的是，这套宝骏称之为灵眸智驾2.0Max的智驾系统，同时支持高速NOA和城市NOA。

大家可能不知道这到底有多么震撼，以宝骏云海这款车的定价来看，以往即便是这个价位的卷王级车款，最多也就只是给到全系标配L2，但宝骏云海这可是全系标配高阶智驾啊！而且这还不算完，高阶智驾其实也有分别，有些高阶智驾只支持高速NOA而不支持城市NOA，因为城市NOA的难度比高速NOA更大，但宝骏云海这套大疆高阶智驾，是同时支持高速和城市NOA的！而且我们再强调一遍，这是全系标配的！

这种级别的配置在以往是从未有过的，谁能想到，一台起售价不足12万的车，居然用上了很多25万级的车都未必有的，同时具有高速和城市NOA功能的高阶智驾？而且这种惊喜还没完，根据宝骏官方介绍，这套智驾系统甚至还支持端到端大模型！尽管端到端这个功能要后续通过OTA更新才会有，但各位想象一下，这车，这个价格，全功能高阶智驾，甚至还有端到端大模型这种现在放在很多25万级的车上都能作为超级大卖点的爆点级配置。还要啥自行车啊！

在我们看来，就单凭高阶智驾这一项，宝骏云海就已经直接登顶当下这个价位段的性价比之王了。

其实平心而论，在宝骏云海这个价位段，竞品其实不少，比它动力更强的、比它体型更大轴距更长的，比它设计感更好的车都有，但没有一个竞品，能在智驾领域上和它相提并论。宝骏云海当然是一台水桶车，它有着水桶车的一切特点，但同时，这也是一台长板长到难以想象的车。甚至我们可以说，这几乎是一台“买高阶智驾送车”的车型。

所以但凡你对智驾有需求，别犹豫了，宝骏云海是当下这个价位，你能找到最好的选择，可能没有之一。