西安软件新城地铁建设滞后引争议:都是“云巴”惹的祸?

城市把脉 2024-05-27 10:07:05

一种观点认为,西安软件新城是典型的发展太快,地铁规划赶不上。然后给软件新城规划了个云巴,又浪费了很多时间,既然搞了云巴,肯定会影响地铁布局,不可能搞重叠线路。

西安软件新城

但是这个云巴本来是为了快速修好,结果最后搞得比修地铁还慢。2016年和比亚迪签约,2017年立项,2018年开工,到现在还没有投运。

15-18年,正好是西安地铁在搞三期规划,当时软件新城还在画饼,没人能想到发展得这么快,配置个云巴已经是足够了,快速修好就能用,结果到现在还用不了。

等于三期规划的时候已经考虑软件新城了,但是整个三期地铁都快全投运了,软件新城的云巴还没好,导致软件新城没有享受到三期的福利。

这次的四期规划,已经考虑到软件新城的需求了,但天有不测风云,目前的经济形势下,原本四期能有200公里,现在砍到了130公里,软件新城已经有云巴了,优先级肯定要靠后。

软件新城的实际情况,现在加公交接驳地铁是最实际的,见效也最快,但是公交公司现在也没钱,运营比较困难……

西安软件新城

另一种观点则认为,在现代交通规划里,一二线大人口城市,公交车绝对不是高峰通勤应该规划的方式,大人口城市的打工人,晚一分钟就要被考勤制裁,是赌不起公交车的。

至于云巴,完全是一个畸形的产物。都已经花大价钱造高架桥了,还不如上轻轨。搞了个云巴,运载力和公交车差不多水平,根本解决不了问题……

我支持第一种观点,软件新城是荒地里的一片新区,到现在往东过了西三环还是几公里的无人区,往西更是啥都没有,上配套设施大部分时间都是空置的。

除了每天早晚高峰期那三四个小时,平时公交车根本没人坐。有钱的时候什么都好说,这几年都没钱了,凑合够用也就差不多了。

解决方案还是公交接驳最快,一辆车几十万,只要掏几千万,车一交付就能马上解决问题。等地铁的话,别说四期没规划,就算规划了,最快也是五六年后的事了。

西安软件新城地铁建设滞后引争议:西安软件新城都是“云巴”惹的祸?云巴现在实际上就是地铁接驳线,估计都在等云巴的投运效果,再决定怎么加公交。

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2 阅读:1313
评论列表
  • 2024-05-27 13:42

    [点赞][点赞]

  • 2024-05-29 15:41

    这个比亚迪云巴据说十几公里花了百亿,比高铁的成本还高,要么三号线往南顺云水一二路或者西三环延到细柳或者八一村附近。要么把16号线顺昆明池科技二路,四路,六路,顺西沣路南下到学府大街。

    黑色的白兔 回复:
    你名字个性
  • 2024-06-03 07:04

    晕吧就是垃圾[呲牙笑]

    尼莫 回复:
    确实如此,十几公里几百亿,比地铁还贵[静静吃瓜]

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